Неисправности стояночного тормоза

Стояночный тормоз (ручной тормоз) предназначен для удержания автомобиля на месте во время стоянки. Исправный механизм предотвращает самопроизвольное движение машины на уклоне и служит дополнительным средством безопасности. Если стояночный тормоз работает неправильно, проблему нельзя откладывать — неисправность может привести к аварийной ситуации или затруднить прохождение технического осмотра.

Основные признаки неисправности

О проблемах со стояночным тормозом могут свидетельствовать следующие симптомы:

• автомобиль скатывается при затянутом ручном тормозе;
• рычаг поднимается слишком легко или слишком высоко;
• рычаг практически не двигается;
• стояночный тормоз не отпускается полностью;
• во время движения ощущается сопротивление;
• слышен скрип, хруст или щелчки;
• перегреваются задние колёса после поездки;
• на панели приборов горит индикатор стояночного тормоза после его отпускания.

Основные причины неисправностей

Растяжение троса:

Со временем трос вытягивается, из-за чего уменьшается усилие, передаваемое на тормозной механизм.

Признаки:

• увеличенный ход рычага;
• слабое удержание автомобиля.

Решение:

• выполнить регулировку;
• при сильном износе заменить трос.

Закисание или обрыв троса

Попадание влаги и грязи приводит к коррозии, из-за которой трос начинает плохо двигаться или полностью заклинивает.

Признаки:

• ручной тормоз не отпускается;
• рычаг двигается с большим усилием;
• одно колесо остаётся заторможенным.

Решение:

• заменить повреждённый трос;
• очистить и проверить направляющие.

Износ тормозных колодок

По мере износа колодок увеличивается рабочий ход механизма, что снижает эффективность стояночного тормоза.

Признаки:

• автомобиль плохо удерживается даже после регулировки;
• эффективность торможения постепенно ухудшается.

Решение:

• заменить изношенные колодки;
• выполнить регулировку стояночного тормоза.

Неисправность тормозных механизмов

Заклинившие рычаги, изношенные пружины или повреждённые механизмы внутри барабана либо суппорта нарушают работу стояночного тормоза.

Признаки:

• тормоз работает рывками;
• после отпускания колодки полностью не отходят.

Решение:

• очистить механизм;
• заменить неисправные детали.

Повреждение механизма суппорта

На автомобилях с задними дисковыми тормозами ручной тормоз часто встроен в задний суппорт.

Признаки:

• колесо остаётся заблокированным;
• неравномерная работа левого и правого колеса.

Решение:

• ремонт или замена суппорта.

Неисправность автоматической регулировки

На некоторых автомобилях используется механизм автоматической компенсации износа колодок. Его поломка приводит к неправильной работе ручного тормоза.

Признаки:

• эффективность резко снижается;
• регулировка быстро сбивается.

Решение:

• ремонт или замена механизма регулировки.

Неисправность электронного стояночного тормоза

Современные автомобили могут оснащаться электронным стояночным тормозом (EPB).

Причинами неисправности могут быть:

• отказ электродвигателя;
• неисправность блока управления;
• повреждение проводки;
• сбой датчиков;
• низкое напряжение аккумулятора.

Признаки:

• сообщение об ошибке на панели приборов;
• тормоз не включается или не отключается;
• мигает индикатор EPB.

Решение:

• компьютерная диагностика;
• ремонт электропривода или проводки;
• проверка состояния аккумулятора.

Почему нельзя ездить с неисправным стояночным тормозом

Игнорирование проблемы может привести к следующим последствиям:

• автомобиль покатится во время стоянки;
• ускоренный износ колодок и дисков;
• перегрев тормозного механизма;
• увеличение расхода топлива при подклинивании тормозов;
• дорогостоящий ремонт суппортов и тормозных механизмов.

Профилактика

Чтобы продлить срок службы стояночного тормоза, рекомендуется:

• регулярно проверять эффективность его работы;
• пользоваться ручным тормозом даже на автомобилях с автоматической коробкой передач;
• своевременно регулировать привод;
• очищать тормозные механизмы при техническом обслуживании;
• менять изношенные тросы и колодки;
• зимой не оставлять автомобиль надолго с затянутым механическим ручным тормозом после мойки, чтобы избежать примерзания.

Что важно помнить

Неисправности стояночного тормоза нередко развиваются постепенно: сначала увеличивается ход рычага, затем снижается эффективность удержания автомобиля, а впоследствии механизм может полностью выйти из строя. При первых признаках неисправности рекомендуется провести диагностику и устранить причину. Исправный стояночный тормоз — это важный элемент безопасности, который помогает предотвратить самопроизвольное движение автомобиля и обеспечивает надёжную фиксацию на стоянке.