Неисправности аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея (АКБ) обеспечивает запуск двигателя, питание электрооборудования при выключенном двигателе и стабильную работу бортовой сети автомобиля. Со временем аккумулятор теряет свои свойства, а неправильная эксплуатация может привести к его преждевременному выходу из строя.

Основные признаки неисправности аккумулятора

Двигатель плохо запускается:

Симптомы:

• стартер медленно вращает двигатель;
• запуск происходит только после нескольких попыток;
• при повороте ключа зажигания слышны щелчки;
• после запуска сбрасываются настройки часов или магнитолы.

Возможные причины:

• низкий уровень заряда аккумулятора;
• износ или разрушение аккумуляторных пластин;
• недостаточная ёмкость батареи;
• плохой контакт клемм;
• неисправность генератора, который не заряжает АКБ.

Что делать:

• проверить напряжение аккумулятора мультиметром;
• очистить и затянуть клеммы;
• проверить работу генератора;
• при сильном износе заменить аккумулятор.

Аккумулятор быстро разряжается

Признаки:

• автомобиль не заводится после нескольких дней простоя;
• аккумулятор приходится регулярно заряжать;
• напряжение быстро падает после зарядки.

Причины:

• утечка тока в электрической системе автомобиля;
• оставленные включёнными фары, магнитола или другие потребители;
• неисправность генератора;
• старение аккумуляторной батареи;
• короткое замыкание внутри АКБ.

Способы устранения:

• измерить ток утечки;
• проверить электропроводку и дополнительное оборудование;
• проверить зарядное напряжение генератора;
• заменить аккумулятор при потере ёмкости.

Недостаточный заряд аккумулятора

Признаки:

• лампа аккумулятора на панели приборов горит или периодически загорается;
• аккумулятор постоянно разряжен;
• свет фар становится слабее.

Причины:

• неисправность генератора;
• износ ремня генератора;
• плохой контакт проводов;
• неисправность регулятора напряжения.

Норма зарядки:

При работающем двигателе напряжение на клеммах АКБ обычно должно быть примерно 13,8–14,7 В (зависит от автомобиля).

Что делать:

• проверить генератор;
• проверить натяжение ремня;
• очистить соединения проводов.

Перезаряд аккумулятора

Признаки:

• аккумулятор сильно нагревается;
• появляется запах электролита;
• электролит выкипает;
• корпус батареи может деформироваться.

Причины:

• неисправность регулятора напряжения генератора;
• слишком высокое напряжение зарядки;
• неправильное использование зарядного устройства.

Последствия:

• разрушение пластин;
• потеря электролита;
• сокращение срока службы АКБ.

Решение:

• проверить генератор и регулятор напряжения;
• при повреждении заменить аккумулятор.

Окисление клемм аккумулятора

Признаки:

• белый или зелёный налёт на клеммах;
• стартер работает с перебоями;
• электрические приборы работают нестабильно.

Причины:

• утечка электролита;
• плохая затяжка контактов;
• воздействие влаги.

Устранение:

• очистить клеммы металлической щёткой;
• обработать защитной смазкой;
• проверить плотность соединения.

Низкий уровень электролита

(Для обслуживаемых аккумуляторов)

Признаки:

• аккумулятор плохо держит заряд;
• снижается мощность при запуске;
• видны оголённые пластины.

Причины:

• испарение воды;
• перезаряд;
• высокая температура эксплуатации.

Что делать:

• проверить уровень электролита;
• долить дистиллированную воду при необходимости;
• проверить систему зарядки.

Сульфатация аккумулятора

Сульфатация — образование крупных кристаллов сульфата свинца на пластинах.

Причины:

• длительное хранение разряженного аккумулятора;
• постоянная недозарядка;
• редкие поездки на короткие расстояния.

Признаки:

• аккумулятор быстро заряжается, но быстро разряжается;
• уменьшается ёмкость;
• двигатель плохо запускается.

Решение:

• провести восстановительный заряд специальным зарядным устройством;
• при сильной сульфатации заменить АКБ.

Замыкание пластин аккумулятора

Признаки:

• аккумулятор полностью теряет заряд;
• напряжение значительно ниже нормы;
• батарея не реагирует на зарядку.

Причины:

• разрушение активной массы пластин;
• осыпание пластин;
• механические повреждения.

Устранение:

В большинстве случаев аккумулятор с внутренним замыканием восстановлению не подлежит и требует замены.

Вздутие корпуса аккумулятора

Признаки:

• деформация корпуса;
• трещины;
• вытекание электролита.

Причины:

• замерзание электролита;
• сильный перезаряд;
• внутреннее короткое замыкание.

Что делать:

Эксплуатация такого аккумулятора опасна. Требуется замена.

Замерзание аккумулятора

Причины:

• низкая плотность электролита;
• длительная эксплуатация разряженной батареи.

Последствия:

• разрушение корпуса;
• повреждение пластин;
• утечка электролита.

Профилактика:

• поддерживать заряд аккумулятора;
• проверять плотность электролита перед зимой.

Как проверить состояние аккумулятора

Для диагностики используют:

• мультиметр — измерение напряжения;
• нагрузочную вилку — проверка под нагрузкой;
• тестер аккумулятора — оценка пускового тока и остаточной ёмкости;
• проверку генератора — контроль зарядки.

Примерные значения напряжения исправной АКБ:

• 12,6–12,8 В — полностью заряженный аккумулятор;
• около 12,4 В — частичный заряд;
• ниже 12 В — аккумулятор сильно разряжен.

Как продлить срок службы аккумулятора

• не допускать глубокого разряда;
• регулярно проверять зарядку генератора;
• очищать клеммы от окислов;
• не оставлять автомобиль надолго с включёнными потребителями;
• зимой следить за уровнем заряда;
• использовать аккумулятор подходящей ёмкости и пускового тока.

Что важно помнить

Большинство проблем с аккумулятором связано не только с возрастом батареи, но и с неисправностями других систем автомобиля — генератора, стартера или электропроводки. Перед заменой АКБ желательно провести диагностику, чтобы новый аккумулятор не вышел из строя из-за скрытой неисправности автомобиля.