Opel AmperaКак слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака Opel Ampera может возникнуть по нескольким причинам. Самая частая — длительный простой автомобиля, из-за чего топливо потеряло свои свойства. В гибридном Ампера двигатель внутреннего сгорания запускается далеко не всегда, и бензин может находиться в баке месяцами, накапливая влагу и окисляясь. Вторая ситуация — ошибочная заправка некачественным или неподходящим топливом. Кроме того, слив требуется при замене бензонасоса, промывке бака или подготовке машины к длительному хранению.

Можно ли слить бензин на этом автомобиле? Да, можно, но классический способ с трубкой, опущенной в горловину, здесь не работает. Конструкция заливной магистрали настолько продумана, что исключает несанкционированный доступ. Поэтому реально работают только технически грамотные методы, использующие штатную топливную систему или доступ к баку сверху. Ниже разобраны все актуальные способы от простого к сложному.

Особенности топливной системы Opel Ampera

Opel Ampera — это гибридный автомобиль, построенный на платформе Chevrolet Volt. Двигатель внутреннего сгорания объёмом 1,4 литра выполняет роль генератора и заряжает тяговую батарею. Бензобак здесь особенный.

• Конструкция бензобака. Бак полностью герметичен и рассчитан на длительное хранение топлива под давлением. Он находится под задним сиденьем, имеет седловидную форму и небольшой объём — около 35 литров. Внутри установлен погружной топливный модуль с насосом, датчиком уровня и системой фильтрации.
• Защитная сетка в заливной горловине. Да, в заливной трубе, сразу за крышкой, установлена металлическая сетка и подпружиненная заслонка. Они предотвращают попадание мусора и блокируют воровство топлива.
• Почему обычный шланг чаще всего не помогает. Даже если удастся протолкнуть тонкую трубку сквозь сетку и заслонку, вы упрётесь в крутой изгиб заливной магистрали и второй обратный клапан непосредственно перед баком. Жёсткий шланг не пройдёт, а мягкий сожмётся. Шанс добраться до бензина таким путём практически нулевой.
• Отличия разных поколений. Opel Ampera выпускался с 2011 по 2015 год, за это время серьёзных изменений в архитектуре топливной системы не было. Модель Ampera-e — это полностью электрический автомобиль, у него бензобака нет. Все приведённые инструкции актуальны для любого Ampera первого поколения с ДВС.

Что понадобится для работы

В зависимости от выбранного способа приготовьте:

• Канистру или другую герметичную ёмкость для топлива подходящего объёма.
• Шланг удлинительный — бензостойкий, длиной около 2 метров, с внутренним диаметром 8–10 мм.
• Набор гаечных ключей и головок с трещоткой.
• Плоскую и крестообразную отвёртки.
• Пассатижи.
• Защитные перчатки, устойчивые к бензину.
• Ветошь для удаления пролитого топлива.
• Фонарик или переноска для работы в салоне.
• Провод с предохранителем или перемычка для принудительного включения бензонасоса (при использовании Способа №1).

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Нарушение правил может привести к пожару и серьёзным травмам.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении, исключающем скопление паров.
• Полностью исключите открытый огонь, искрящий инструмент и любые нагревательные приборы в радиусе нескольких метров.
• Не курите рядом с автомобилем и не позволяйте никому курить поблизости.
• Используйте только подходящую тару для топлива, плотно закрывающуюся и не накапливающую статическое электричество.
• Обязательно защищайте глаза очками, а руки — бензостойкими перчатками.
• Перед отключением топливопроводов сбросьте давление в системе, чтобы избежать фонтана бензина.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый чистый и удобный метод, не требующий разборки салона. Используется штатный бензонасос, который выкачивает топливо прямо из бака.

Преимущества метода:

• Не нужно вскрывать бак и нарушать герметичность системы.
• Можно слить чётко отмерянный объём, вплоть до почти полного опустошения бака.
• Минимум бензина проливается мимо.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Откройте блок предохранителей под капотом, найдите реле бензонасоса. Запустите двигатель и при его работе извлеките реле. Двигатель выработает остатки топлива и заглохнет. После этого выключите зажигание. Давление в магистрали упадёт до безопасного.
2. Найти топливную магистраль. Топливная рампа на двигателе 1.4 Ecotec расположена под декоративной крышкой. К ней подходит трубка подачи топлива с быстроразъёмным соединением.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Аккуратно нажмите на фиксаторы быстросъёма (обычно требуется специальный инструмент или подходящие пассатижи) и снимите трубку с рампы. Приготовьтесь — небольшое количество топлива может вытечь, подставьте ветошь.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте подготовленный бензостойкий шланг на снятый конец топливной трубки (идущий от бака) и надёжно зафиксируйте хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к блоку реле. При помощи перемычки с предохранителем замкните контакты 30 и 87 гнезда реле бензонасоса. Насос включится и начнёт качать бензин в канистру. Полярность в данном случае не имеет значения.
6. Слить необходимое количество топлива. Следите за струёй в шланге и уровнем в канистре. Как только нужный объём слит, немедленно уберите перемычку, чтобы остановить насос.
7. Собрать систему обратно. Наденьте топливопровод на рампу до характерного щелчка фиксатора. Верните реле насоса на место, несколько раз включите зажигание, чтобы стравить воздух и восстановить давление, затем запустите двигатель для проверки.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На топливной рампе двигателя Opel Ampera имеется сервисный штуцер Шредера (похож на велосипедный ниппель) для диагностики давления.

Когда этот способ подходит:

Метод хорош для отбора небольшой пробы топлива или экстренного стравливания небольшого количества. Слить весь бак таким образом чрезвычайно долго и неудобно, если не включать насос.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление, как описано в Способе №1.
2. Найдите штуцер на топливной рампе под капотом, открутите защитный колпачок.
3. Приготовьте подходящий шланг с наконечником для клапана Шредера или используйте манометрический комплект.
4. Наденьте шланг на штуцер, второй конец поместите в канистру.
5. Принудительно включите бензонасос с помощью перемычки в релейном блоке. Топливо потечёт через штуцер.
6. Слив нужное количество, отключите насос, уберите шланг и наверните защитный колпачок обратно.

Если задача — слить всего пару литров, можно просто стравить давление, нажав на золотник штуцера, но струя будет слабой, и без насоса много не выйдет.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот метод используется, когда нужно максимально полно осушить бак, промыть его или заменить сам модуль.

Когда применяется:

• Бензин нужно слить полностью, с остатками на дне.
• Бензонасос неисправен и не может выкачать топливо.
• В бак попала вода или грязь, требующая механической очистки.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Подушка сиденья крепится защёлками в передней части. Потяните её вверх и снимите, отогнув шумоизоляцию.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем слева (по ходу движения) находится металлическая крышка люка на нескольких болтах. Открутите их и снимите крышку.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Увидите верхнюю часть топливного модуля. Отключите электрический разъём и трубки подачи топлива, нажав на фиксаторы. Обязательно промаркируйте их или запомните расположение, чтобы не перепутать при сборке.
• Извлечь топливный модуль. Открутите большое пластиковое прижимное кольцо. Удобно использовать специальный съёмник, но можно аккуратно поддеть его плоской отвёрткой, соблюдая осторожность, чтобы не сломать защёлки. Медленно извлеките модуль вверх, давая стечь остаткам топлива обратно в бак.
• Откачать бензин из бака. Через открывшееся отверстие опустите шланг подходящего насоса (ручная груша или электрический взрывозащищённый) и выкачайте топливо в канистру. Чтобы собрать остатки со дна, манипулируйте концом шланга, наклоняя его в разные стороны.

Установку модуля проводите в обратной последовательности, обязательно заменив уплотнительное кольцо на новое во избежание запаха бензина в салоне.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий путь, к которому прибегают, когда остальные методы невозможны или требуется полноценный ремонт.

Когда без этого не обойтись:

• Разрушена или забита заливная горловина.
• Неисправен топливный модуль, а через верх снять его мешают элементы кузова (редкий случай).
• Планируется замена бака.

Краткая последовательность работ:

• Обесточить автомобиль. Отсоедините 12-вольтовый аккумулятор и сервисный разъединитель высоковольтной батареи, следуя официальной процедуре. Работа вблизи высоковольтных компонентов требует предельной осторожности.
• Поднять автомобиль. Установите машину на подъёмник или надёжные стойки, обеспечив удобный доступ снизу.
• Отсоединить коммуникации. Отсоедините заливную горловину, топливопроводы, трубки вентиляции и адсорбер. Демонтируйте элементы выхлопной системы, которые мешают опусканию бака.
• Ослабить крепления бака. Бак закреплён на металлических хомутах. Открутите болты хомутов, предварительно подставив под бак регулируемую опору.
• Снять бак. Аккуратно опустите бак вниз.
• Слить остатки топлива. Через отверстие модуля или горловину вылейте бензин в приготовленную тару.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители по привычке пытаются опустить шланг в бак через заливное отверстие. С Opel Ampera этот трюк обречён на провал.

• Защитная сетка. У входа стоит металлическая сетка, которая не даёт просунуть шланг.
• Изгиб заливной трубы. Даже если снять сетку, жёсткая трубка упрётся в резкий поворот магистрали на пути к баку.
• Клапан защиты. Внутри горловины установлен клапан, который открывается только заправочным пистолетом, блокируя инородные предметы.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Мягкий шланг скручивается и застревает, а жёсткий не гнётся под нужным углом.

Как полностью слить бензин

Даже принудительное включение насоса оставляет на дне бака от 2 до 5 литров бензина.

• Почему насос не забирает последние литры. Заборник топливного модуля расположен в небольшом углублении, но из-за седловидной формы бака часть топлива остаётся во второй половине и не перетекает к насосу, особенно если автомобиль стоит не совсем горизонтально.
• Как удалить остатки топлива. Самый действенный метод — демонтаж топливного модуля и откачка шлангом, как описано в Способе №3. Через открытое отверстие можно достать до самых дальних уголков бака.
• Нужно ли наклонять автомобиль. В некоторых случаях лёгкий подъём одного борта помогает перелить остатки в зону заборника, но полностью избавиться от них без вскрытия бака невозможно.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Тонкая трубка либо не пройдёт, либо окажется пережатой. Используйте бензостойкий шланг внутренним диаметром не менее 8 мм.
• Запуск двигателя без топлива. Попытки выработать бензин до последней капли путём работы ДВС на холостом ходу опасны перегревом и выходом из строя бензонасоса, который охлаждается топливом.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При включении через реле штатной проводки полярность соблюдена. Если подаёте питание напрямую на насос при снятом модуле, переполюсовка мгновенно выведет его из строя.
• Использование неподходящей тары. Канистры из-под масла или пищевых бутылок не подходят: первые загрязняют топливо, вторые разъедаются бензином. Только чистая, герметичная металлическая или специальная пластиковая ёмкость.
• Работа рядом с источниками огня. Даже искра от плохого контакта может привести к воспламенению паров. Все соединения проводов делайте вдали от открытых топливопроводов.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет, без демонтажа защитных сеток и клапанов сделать это в Ампера практически невозможно. Конструкция специально спроектирована против этого.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Внутри бензобака, который расположен под задним сиденьем, преимущественно слева. Доступ к модулю открывается из салона.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно от 2 до 5 литров, в зависимости от наклона автомобиля и состояния бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, для этого в блоке предохранителей под капотом замыкают контакты реле топливного насоса перемычкой. Это самый безопасный способ штатного включения.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль с использованием штатного насоса (Способ №1). Система остаётся герметичной, риск разлива минимален.

Что важно помнить

• Наиболее удобен способ слива через топливную магистраль: он не требует разборки салона и позволяет аккуратно откачать почти всё топливо.
• Бензонасос лучше использовать в качестве насоса всегда, когда он исправен, — это экономит массу времени и сил.
• Снимать бак полностью имеет смысл только при его серьёзном повреждении или плановой замене, а также если топливо превратилось в смолы и его невозможно откачать иным путём.
• Предупреждение об ответственности. Данное руководство предназначено исключительно для владельцев Opel Ampera, выполняющих законные операции со своим автомобилем: удаление испорченного топлива, ремонт или консервацию. Слив бензина из чужого транспортного средства без разрешения собственника является противоправным действием и преследуется по закону.