Geely AtlasКак слить бензин из бака

Иногда у владельца Geely Atlas возникает необходимость слить топливо из бака. Причины могут быть самыми разными: замена отслужившего свой срок бензина после длительной стоянки, подготовка автомобиля к ремонту топливной системы, удаление случайно залитого дизеля или просто помощь другому водителю в дороге. Вне зависимости от мотива, вы быстро обнаружите, что классический способ со шлангом через заливную горловину здесь не работает. Данная статья подробно разберёт, почему так происходит, и предложит действительно работающие методы, позволяющие безопасно слить бензин из бака Geely Atlas.

Особенности топливной системы Geely Atlas

Чтобы выбрать правильную тактику, важно понимать, с чем мы имеем дело.

• Конструкция бензобака. На Geely Atlas (как первого поколения, так и рестайлинговой версии Atlas Pro) устанавливается пластиковый топливный бак. Он расположен под задним сиденьем, ближе к правой стороне. Внутреннее пространство бака имеет непростую форму с углублениями и перегородками для предотвращения переливов и обеспечения забора топлива при манёврах. Именно из-за этих углублений полностью осушить бак без его частичной разборки довольно трудно.
• Есть ли защитная сетка в заливной горловине. Да, и это главное препятствие. В заливную трубу встроена металлическая или пластиковая сетка, которая не позволяет просунуть внутрь даже тонкий шланг.
• Почему обычный шланг чаще всего не помогает. Кроме сетки, сама заливная труба имеет изгиб и обратный клапан, защищающий от вытекания топлива при опрокидывании автомобиля. Даже если вам каким-то чудом удастся протолкнуть шланг сквозь сетку, он упрётся в этот клапан.
• Отличия друг от друга разных поколений этого автомобиля. Принципиальной разницы в доступе к топливу между Geely Atlas первого поколения и Atlas Pro нет. У них схожее расположение бензобака и топливного модуля. Разница лишь в нюансах крепления заднего дивана и форме лючка доступа к бензонасосу, но общий алгоритм работ остаётся идентичным.

Что понадобится для работы

Чтобы процедура прошла быстро и без нервов, заранее подготовьте следующий набор:

• Канистра или другая чистая ёмкость подходящего объёма с плотно закрывающейся крышкой.
• Шланг (желательно прозрачный, бензостойкий) длиной около 1,5–2 метров, внутренним диаметром 8–10 мм.
• Набор ключей (обычно нужны головки на 10, 12, 13 и торцевые ключи).
• Отвёртки (плоская и крестовая) для поддевания клипс.
• Пассатижи для хомутов.
• Плотные резиновые перчатки.
• Ветошь в большом количестве.
• Дополнительно может пригодиться небольшой отрезок провода для прямой подачи питания на бензонасос.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся и токсичная жидкость. Пренебрежение безопасностью чревато пожаром или отравлением.

• Работать строго на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключить любые источники открытого огня, искр и высоких температур рядом с автомобилем.
• Категорически запрещено курить во время всей процедуры и рядом с пролитым топливом.
• Использовать только подходящую тару (канистры для топлива, а не пластиковые бутылки из-под напитков).
• Защитить глаза очками, а руки — перчатками.
• Заранее подготовить огнетушитель и держать его в непосредственной близости.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос (самый удобный)

Этот способ можно назвать основным. Он не требует грубого вмешательства в бак и позволяет слить практически всё топливо.

Преимущества метода:

• Не нужно демонтировать бак или снимать топливный модуль.
• Высокая скорость слива.
• Минимальный риск повреждения уплотнений.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. На работающем двигателе (если он запускается) извлеките предохранитель бензонасоса из монтажного блока (чаще всего расположен под капотом). Дождитесь, пока мотор заглохнет сам. После этого покрутите стартером пару секунд для полного стравливания давления. Если двигатель не запускается, достаточно просто подождать 10–15 минут после снятия клеммы с аккумулятора.
2. Найти топливную магистраль. В моторном отсеке найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит металлическая или пластиковая трубка — это магистраль подачи топлива от бензонасоса.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. В месте соединения трубки с рампой есть быстроразъёмное соединение (клипса). Сжав фиксаторы (или отогнув скобу), аккуратно рассоедините узел. Приготовьте ветошь, так как остатки бензина под давлением могут брызнуть.
4. Подключить удлинительный шланг. На штуцер магистрали, идущей от бензобака, наденьте заранее приготовленный шланг соответствующего диаметра и зафиксируйте хомутом. Второй конец шланга опустите в пустую канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Снова откройте блок предохранителей. Вам нужно подать напряжение +12В напрямую на контакты реле или предохранителя бензонасоса. С помощью отрезка провода кратковременно подайте питание от плюсовой клеммы аккумулятора или от другого мощного предохранителя. Насос включится, и бензин быстрой струёй пойдёт в канистру.
6. Слить необходимое количество топлива. Постоянно контролируйте наполнение канистры, чтобы не допустить перелива. Не держите насос включённым более 30–40 секунд без перерыва, чтобы не перегреть его.
7. Собрать систему обратно. После завершения слива надёжно защёлкните разъём подающей магистрали до характерного щелчка. Верните на место предохранитель. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтеканий.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых версиях двигателей Geely Atlas (чаще на атмосферных моторах) на торце топливной рампы расположен сервисный порт со штуцером (похож на велосипедный ниппель).

Когда этот способ подходит:

Если вам нужно слить совсем небольшое количество бензина для лабораторного анализа или пробы.

Пошаговая инструкция:

Стравите давление в системе (как в первом способе). Скрутите защитный колпачок со штуцера. Чистой отвёрткой или подходящим колпачком аккуратно нажмите на золотник, как при спускании колеса. Бензин пойдёт тонкой струйкой. Заранее подставьте ёмкость и обложите узел ветошью, так как бензин будет разбрызгиваться. Этот способ не подходит для полного опорожнения бака — он крайне медленный.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот метод пригодится, когда бензонасос неисправен и не может качать, а также когда вам нужно вычистить бак от грязи.

Когда применяется:

При выходе из строя электромотора насоса или необходимости полностью осушить бак, удалив отстой со дна.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Диван подушки в Geely Atlas крепится на двух защёлках спереди. Резко потяните подушку вверх с двух сторон, и она отстегнётся. Уберите её из машины.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под сиденьем вы увидите шумоизоляционную накладку. Отогните её и найдёте круглый металлический лючок на пластиковом баке. Он крепится винтами под крестовую отвёртку или головку. Открутите их.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Под люком вы увидите верхнюю часть топливного модуля. Отсоедините электрический разъём и пластиковые быстроразъёмы топливных шлангов. Будьте внимательны, не сломайте клипсы.
• Извлечь топливный модуль. Открутите большое пластиковое прижимное кольцо, обстукивая его через деревянную проставку молотком, если прикипело. Аккуратно поднимите модуль вверх, давая бензину стечь обратно. Извлекайте его плавно, чтобы не повредить поплавок датчика уровня топлива.
• Откачать бензин из бака. Перед вами откроется широкое отверстие. Через него можно легко опустить шланг ручного насоса или груши и слить весь бензин до дна, в том числе из труднодоступных углублений.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудозатратный путь, к которому прибегают в крайних случаях.

Когда без этого не обойтись:

Когда бак забит густым осадком, требуется его замена, мойка или ремонт корпуса.

Краткая последовательность работ:

• Поднимите автомобиль на подъёмнике или смотровой яме.
• Отсоедините клемму аккумулятора.
• Отсоедините заливную горловину и топливные магистрали снизу бака.
• Ослабьте крепления металлических лент (хомутов), поддерживающих бак. Желательно работать с помощником или использовать подставку (домкрат с доской), так как даже пустой бак имеет вес.
• Аккуратно опустите бак вниз, контролируя натяжение проводов и шлангов.
• Слейте остатки топлива через отверстие модуля. Перевернув бак, можно полностью удалить даже самый застарелый осадок.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители пытаются слить топливо «дедовским» способом, но в случае с Geely Atlas их ждёт разочарование. Как уже упоминалось, путь шлангу преграждает установленная в горловине сетка. Даже если попытаться проткнуть её длинной жёсткой трубкой, вы упрётесь в обратный клапан. Кроме того, изгиб заливной трубы не позволяет шлангу сохранять достаточную жёсткость для прохождения всех препятствий. Повреждение сетки или клапана может привести к проблемам на АЗС и протечкам при опрокидывании, поэтому делать это крайне не рекомендуется.

Как полностью слить бензин

• Почему насос не забирает последние литры. Конструкция бака такова, что заборник насоса расположен в специальном углублении (стакане), но не достаёт до самого дна. Часть топлива всегда остаётся в боковых полостях при неровном положении автомобиля.
• Как удалить остатки топлива. Если вы сливали бензин через магистраль подачи, в баке всё равно останется примерно 3–5 литров неприкосновенного запаса. Чтобы извлечь их, придётся демонтировать топливный модуль (Способ №3) и вычерпать остатки с помощью шланга с грушей или специального шприца, опуская руку прямо в отверстие.
• Нужно ли наклонять автомобиль. Если автомобиль стоит на ровной поверхности, подняв его домкратом со стороны, противоположной заборнику, можно слить немного больше топлива самотёком через демонтированный модуль. Но добиться абсолютно сухого бака на машине не получится.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий, мягкий шланг, который сворачивается при прохождении изгибов горловины.
• Запуск двигателя без топлива после «слива» для проверки (сухой насос и форсунки могут выйти из строя).
• Подача питания на бензонасос с нарушением полярности (это может сжечь электронику насоса). Всегда проверяйте контакты.
• Использование неподходящей тары: стеклянных банок, обычных пластиковых бутылок, разъедаемых бензином.
• Работа рядом с источниками огня, работающей газонокосилкой или даже мощным прожектором, который искрит.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. Этому препятствуют защитная сетка и клапан, установленные в заливной трубе.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Топливный модуль находится прямо в бензобаке, под подушкой заднего дивана. Со стороны правого пассажира.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

При сливе через магистраль в баке остаётся от 3 до 6 литров, которые насос не может захватить из удалённых полостей.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно. Для этого подаётся +12В на силовой контакт гнезда реле бензонасоса в монтажном блоке под капотом. Делайте это короткими импульсами.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный (с точки зрения сохранения герметичности системы) — это слив через подающую топливную магистраль в моторном отсеке при включении бензонасоса штатным питанием. При таком подходе вы не нарушаете уплотнения бензобака.

Что важно помнить

Проверенный и наиболее удобный метод для быстрой перекачки бензина — использование самого бензонасоса автомобиля. Он даёт хороший напор, а подключение шланга в моторном отсеке избавляет от необходимости снимать обшивку салона. К ручному демонтажу топливного модуля (Способ №3) имеет смысл прибегнуть, когда автомобиль обесточен или насос неисправен. Полное снятие бензобака оправдано лишь при ремонте или серьёзной мойке ёмкости.

Важное предупреждение: Все описанные инструкции предназначены исключительно для легального обслуживания вашего собственного транспортного средства. Слив бензина из чужого автомобиля без разрешения владельца является хищением чужого имущества и преследуется по закону в соответствии с уголовным или административным кодексом. Данная информация приведена сугубо в ознакомительных целях.