FAW Besturn B70Как слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака FAW Besturn B70 возникает не так уж редко. Чаще всего это нужно, если:

• в бак случайно попало некачественное топливо;
• перепутали заправочный пистолет и залили дизель вместо бензина;
• требуется заменить топливный насос, датчик уровня топлива или сам бак;
• автомобиль надолго ставится на хранение, и нужно удалить старое топливо;
• необходимо перелить бензин в другой автомобиль или канистру.

Слить бензин из бака FAW Besturn B70 можно. Однако обычный способ «опустить шланг в горловину и потянуть ртом» на этой машине чаще всего не работает. Ниже разберём, почему так происходит и какие способы действительно позволяют безопасно и полностью удалить топливо.

Особенности топливной системы FAW Besturn B70

Первый FAW Besturn B70 во многом построен на платформе Mazda6. Это значит, что компоновка топливной системы у него похожа на японского донора.

Основные особенности:

• Бензобак расположен под задним сиденьем и частично под полом кузова.
• Топливный модуль с бензонасосом и датчиком уровня установлен в баке.
• Доступ к топливному модулю обычно организован через сервисный лючок под задним сиденьем.
• В заливной горловине, как правило, стоит защитная сетка или шариковый клапан.
• Заливная труба имеет несколько изгибов, из-за которых тонкий шланг упирается и не доходит до топлива.

Есть ли защитная сетка в заливной горловине:

На большинстве FAW Besturn B70 в заливной горловине установлена металлическая или пластиковая сетка, а также обратный клапан. Сетка не даёт мусору попасть в бак, а клапан предотвращает вытекание топлива при опрокидывании автомобиля.

Почему обычный шланг чаще всего не помогает:

Даже если просунуть в горловину достаточно длинный шланг, он почти наверняка упрётся в сетку или в изгиб заливной трубы. Тонкий ПВХ-шланг скручивается, не проходит через клапан и не достаёт до уровня топлива. Поэтому способ «через горловину» на этой машине считается ненадёжным.

Отличия разных поколений:

У первого поколения FAW Besturn B70 доступ к бензонасосу обычно находится под задним сиденьем. У более поздних версий расположение лючка и креплений может немного отличаться, но принцип остаётся тем же: бак под кузовом, топливный модуль в баке, заливная горловина с защитой. Перед началом работ стоит уточнить расположение лючка и реле бензонасоса по руководству для вашего года выпуска.

Что понадобится для работы

Заранее подготовьте:

• чистую канистру для бензина с плотной крышкой;
• бензостойкий шланг длиной 2–3 метра и внутренним диаметром 8–10 мм;
• прозрачную трубку для контроля перекачки;
• набор гаечных ключей и головок;
• плоскую и крестовую отвёртки;
• пассатижи;
• пластиковые лопатки для снятия обшивки;
• съёмник для топливных быстросъёмов, если есть;
• фонарик;
• перчатки маслобензостойкие;
• защитные очки;
• ветошь;
• провода для подачи питания на насос;
• мультиметр, если нужно проверить полярность;
• огнетушитель.

Не используйте для бензина обычные бутылки из-под воды и бытовые ПВХ-шланги. Бензин быстро разрушает неподходящий пластик, а статическое электричество может привести к воспламенению.

Меры безопасности

Топливо — легковоспламеняющаяся жидкость. Работать нужно очень аккуратно.

• Проводите все работы только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Отключите аккумулятор перед началом работ, кроме тех моментов, когда нужно подать питание на насос.
• Не курите рядом с автомобилем.
• Исключите открытый огонь, сварочные работы, искры и любые источники воспламенения.
• Не используйте электрический инструмент, который может искрить.
• Защищайте глаза и руки.
• Не вдыхайте пары бензина.
• Держите рядом огнетушитель.
• Наполняйте канистру не до самого верха.
• Не сливайте топливо в канализацию, на землю или в открытые ёмкости без крышки.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Этот способ наиболее удобен, если бензонасос исправен и нужно слить основной объём топлива.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать бак.
• Не нужно разбирать салон.
• Топливо идёт через штатную магистраль.
• Можно точно контролировать количество сливаемого бензина.
• Подходит для удаления большей части топлива.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе

Откройте капот. Найдите блок предохранителей и реле. Извлеките предохранитель или реле бензонасоса. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд. Когда давление в рампе упадёт, двигатель заглохнет. Если двигатель не запускается, несколько раз кратковременно включите стартер. Затем выключите зажигание и снимите минусовую клемму с аккумулятора.

2. Найти топливную магистраль

Откройте капот и найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит шланг подачи топлива. Обычно это жёсткий шланг или трубка, закреплённая хомутом либо быстросъёмным соединением. Подающая магистраль идёт от бензобака к рампе.

3. Отсоединить шланг подачи топлива

Подложите под место соединения ветошь. Если стоит быстросъём, аккуратно нажмите на фиксатор и снимите шланг. Если стоит хомут, ослабьте его отвёрткой или пассатижами. Будьте готовы к тому, что из трубки может вытечь немного бензина.

4. Подключить удлинительный шланг

Наденьте подготовленный бензостойкий шланг на штуцер топливной рампы или на снятый шланг подачи. Надёжно закрепите его хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.

5. Подать питание на бензонасос

Верните на место предохранитель или реле бензонасоса. Подключите аккумулятор. Чтобы насос работал не только несколько секунд при включении зажигания, а постоянно, удобнее всего поставить перемычку в колодку реле бензонасоса. Для этого:

• снимите реле бензонасоса;
• найдите на крышке реле или на блоке обозначения контактов;
• соедините перемычкой силовые контакты, обычно это 30 и 87;
• включите зажигание.

Насос начнёт качать топливо непрерывно. Полярность при соединении силовых контактов реле в данном случае не важна, но будьте внимательны: не замыкайте управляющие контакты 85 и 86.

6. Слить необходимое количество топлива

Следите за канистрой и за струёй топлива. Не допускайте переполнения. Если нужно слить не весь бак, вовремя выключите зажигание и снимите перемычку.

7. Собрать систему обратно

Снимите перемычку, верните реле и предохранитель на место. Подсоедините штатный шланг подачи топлива, затяните хомут или защёлкните быстросъём. Подключите аккумулятор. Несколько раз включите зажигание, чтобы насос поднял давление. Проверьте герметичность всех соединений. Уберите пролитый бензин ветошью.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых моторах FAW Besturn B70 на топливной рампе есть сервисный штуцер, похожий на ниппель автомобильного колеса. Через него тоже можно слить топливо.

Когда этот способ подходит:

• Если на рампе действительно установлен штуцер.
• Если нужно слить небольшой или средний объём.
• Если нет желания отсоединять штатные шланги.
• Если доступ к рампе свободный.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе так же, как описано выше.
2. Найдите на топливной рампе штуцер с защитным колпачком.
3. Снимите защитный колпачок.
4. Подготовьте шланг с приспособлением, которое нажимает на золотник штуцера. Можно использовать специальный переходник для топливных рамп.
5. Другой конец шланга опустите в канистру.
6. Подайте питание на бензонасос через перемычку в реле.
7. Бензин пойдёт через штуцер в канистру.
8. После окончания работы снимите перемычку, отключите шланг, закройте штуцер колпачком.

Этот способ удобен, но поток топлива может быть небольшим. Для полного слива он подходит хуже, чем работа через подающую магистраль или демонтаж модуля.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот способ выручает, если автомобиль не заводится, бензонасос не работает или нужно слить остатки топлива со дна бака.

Когда применяется:

• Бензонасос неисправен, и включить его нельзя.
• Нужно заменить топливный модуль или датчик уровня.
• Нужно слить топливо полностью.
• Нужно очистить бак от грязи и осадка.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье

Обычно нижняя подушка заднего сиденья крепится на защёлках. Потяните переднюю часть подушки вверх и откиньте её. В некоторых комплектациях могут быть болты — тогда открутите их.

2. Получить доступ к люку бензонасоса

Под подушкой находится шумоизоляция и металлический лючок. Открутите винты крепления лючка и снимите его. Под ним будет верхняя часть топливного модуля.

3. Отсоединить разъёмы и трубки

Перед отключением обязательно сфотографируйте все соединения. Отсоедините электрический разъём топливного модуля. Затем аккуратно снимите трубки подачи топлива и шланг вентиляции. Для быстросъёмов используйте специальный съёмник или аккуратно подденьте фиксатор.

4. Извлечь топливный модуль

Открутите прижимное кольцо. Оно может быть пластиковым или металлическим. Если нет специального съёмника, можно аккуратно повернуть кольцо с помощью отвёртки и молотка через деревянный брусок. Не повредите кольцо и уплотнитель.

После снятия кольца осторожно поднимите модуль вверх. Внутри модуля может остаться бензин — дайте ему стечь обратно в бак.

5. Откачать бензин из бака

Через открывшееся отверстие опустите в бак чистый бензостойкий шланг до самого дна. Откачайте топливо с помощью ручного насоса-груши, вакуумного насоса или специального взрывозащищённого электрического насоса для перекачки топлива.

Не используйте бытовой пылесос — это опасно для жизни.

6. Установить топливный модуль обратно

Проверьте состояние уплотнительного кольца. Если оно пересохло или повреждено, замените его. Установите модуль на место, затяните прижимное кольцо. Подсоедините трубки и разъёмы в обратном порядке. Закройте лючок, установите на место шумоизоляцию и подушку заднего сиденья.

Способ №4. Снятие бензобака

Это самый трудоёмкий способ. Его применяют, когда бак нужно заменить, тщательно промыть или когда другие способы невозможны.

Когда без этого не обойтись:

• Бак повреждён или сильно загрязнён.
• Нужен доступ к внутренней полости бака.
• Не удаётся слить топливо другими способами.
• Требуется замена топливных магистралей и вентиляции.

Краткая последовательность работ:

1. Поднимите автомобиль на подъёмнике или установите на эстакаду. Обязательно зафиксируйте его стояночным тормозом и упорами.
2. Отключите аккумулятор.
3. Сбросьте давление в топливной системе.
4. Отсоедините от бака топливные трубки, шланги вентиляции и электрические разъёмы.
5. Открутите заливную горловину от кузова, если она мешает.
6. Подставьте под бак надёжную опору или домкрат с деревянной прокладкой.
7. Ослабьте крепления бака: обычно это металлические ленты или болты.
8. Опустите бак на несколько сантиметров и отсоедините оставшиеся шланги и разъёмы.
9. Снимите бак.
10. Слейте топливо через отверстие топливного модуля или заливную горловину.

Работу удобнее выполнять вдвоём. Пустой бак весит немного, но с остатками топлива он становится тяжёлым и неудобным.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители первым делом пытаются слить бензин через заливную горловину. На FAW Besturn B70 этот способ почти всегда не срабатывает.

Причины:

• В горловине стоит защитная сетка.
• Установлен клапан защиты от опрокидывания.
• Заливная труба имеет несколько изгибов.
• Мягкий шланг упирается в сетку и не проходит дальше.
• Жёсткая трубка может повредить клапан или застрять.

Иногда удаётся протолкнуть в бак тонкую жёсткую трубку, если она достаточно упругая и проходит через ячейки сетки. Но это рискованно: можно повредить горловину или обратный клапан. Поэтому лучше пользоваться штатными способами слива.

Как полностью слить бензин

После работы через топливный насос в баке почти всегда остаётся несколько литров.

Почему насос не забирает последние литры:

• Заборник топливного модуля находится не на самом дне.
• Вокруг заборника стоит пластиковый стакан, который оставляет небольшой остаток.
• Бак имеет неровности и углубления.
• Автомобиль стоит не строго горизонтально.

Как удалить остатки топлива:

Самый надёжный способ — снять топливный модуль и откачать бензин через открывшееся отверстие. Опустите шланг в самое низкое место бака и прокачайте ручным насосом.

Нужно ли наклонять автомобиль:

Для полного удаления топлива — да. Поддомкратьте сторону, противоположную той, где находится заборник или нижняя точка бака. Это поможет оставшемуся бензину стечь в одно место. После наклона снова откачайте топливо.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через тонкий шланг:

Тонкий ПВХ-шланг не проходит через сетку и клапан. Он скручивается и ломается. Нужен жёсткий или бензостойкий шланг достаточного диаметра.

Запуск двигателя без топлива:

Если топливо уже слито или бензонасос отключён, не пытайтесь долго крутить стартер и заводить двигатель. Работа без топлива опасна для бензонасоса и форсунок.

Подача питания на насос с нарушением полярности:

При прямой подаче 12 вольт на разъём топливного модуля обязательно проверьте полярность. Перепутанные провода могут сжечь моторчик насоса или повредить электрические цепи.

Использование неподходящей тары:

Не собирайте бензин в бутылки из-под напитков, вёдра без крышки и ёмкости из неизвестного пластика. Бензин растворяет многие материалы, а пары легко воспламеняются.

Работа рядом с источниками огня:

Даже искра от инструмента или статическое электричество может привести к пожару. Перед работой снимите синтетическую одежду, способную накапливать заряд, и не используйте электроинструмент рядом с открытой канистрой.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?:

На FAW Besturn B70 чаще всего нельзя. Мешает защитная сетка и клапан в горловине. Попытки протолкнуть шланг могут повредить заливную трубу.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?:

Бензонасос установлен в баке. Доступ к нему обычно выполнен через сервисный лючок под задним сиденьем.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?:

После слива через штатный насос в баке может остаться от 2 до 5 литров. Точное количество зависит от конструкции бака и положения автомобиля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?:

Да. Для этого снимают реле бензонасоса и ставят перемычку между силовыми контактами 30 и 87. Либо подают 12 вольт напрямую на силовые провода разъёма топливного модуля, соблюдая полярность.

Какой способ самый безопасный?:

Для слива основного объёма бензина самый безопасный способ — через топливную магистраль с включением штатного насоса. Для полного удаления остатков — демонтаж топливного модуля и откачка ручным насосом.

Что важно помнить

Наиболее удобный способ слить бензин из бака FAW Besturn B70 — использовать штатный бензонасос. Для этого сбрасывают давление, отсоединяют подающий шланг от топливной рампы и подают питание на насос через перемычку в реле. Так удаётся быстро и безопасно слить основной объём топлива.

Если нужно удалить последние литры или бензонасос неисправен, лучше снять заднее сиденье, открыть лючок и демонтировать топливный модуль. Через это отверстие бак откачивается почти полностью.

Снятие бензобака имеет смысл только при замене бака, серьёзной очистке или повреждении. В остальных случаях этот способ слишком трудоёмкий.

Все работы с топливом требуют осторожности. Сливать бензин можно только из собственного автомобиля или с письменного разрешения владельца. Вмешательство в чужой автомобиль без согласия владельца незаконно. Не сливайте топливо в неустановленных местах и не нарушайте правила хранения горючих жидкостей.