Daihatsu MateriaКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить топливо из бака, возникают не так редко: залили не тот бензин, топливо долго стояло и потеряло свойства, нужен ремонт топливной системы или бензобака, автомобиль готовят к длительной стоянке. В Daihatsu Materia слить бензин можно несколькими способами, но не все они одинаково удобны. Ниже разберём, какие варианты действительно работают и как выполнить работу безопасно.

Особенности топливной системы Daihatsu Materia

Бензобак на Daihatsu Materia расположен под днищем, а топливный модуль (насос в сборе с датчиком уровня) обычно установлен в верхней части бака. Доступ к нему чаще всего организован через технологический люк под задним сиденьем или под ковровым покрытием багажника.

В заливной горловине стоит защитная сетка или обратный клапан, который не даёт просунуть обычный шланг. Кроме того, сама заливная труба имеет изгибы. Поэтому классический способ «опустить шланг в горловину» на этой машине почти никогда не срабатывает.

Разные модификации Materia с бензиновыми двигателями 1,3 и 1,5 л по устройству топливной системы принципиально не отличаются.

Что понадобится для работы

• канистра для бензина с плотной крышкой, допущенная для топлива;
• топливостойкий шланг нужной длины, лучше прозрачный, внутренним диаметром 8–10 мм;
• набор гаечных ключей и головок;
• отвёртки плоская и крестовая;
• пассатижи;
• перчатки;
• ветошь;
• возможно, мультиметр и перемычка для подачи питания на бензонасос.

Меры безопасности

• работать только на открытом воздухе или в очень хорошо проветриваемом помещении;
• исключить любые источники огня и искр: не курить, не пользоваться зарядными устройствами, не включать электроинструмент рядом;
• не работать в одежде, накапливающей статическое электричество;
• держать рядом огнетушитель;
• защищать глаза и руки;
• использовать только подходящую тару для бензина, не заполнять её доверху.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Не нужно снимать бак и разбирать салон. Если насос исправен, можно быстро откачать большое количество топлива прямо из магистрали.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Найдите предохранитель или реле бензонасоса, выньте его, запустите двигатель и дайте ему поработать до остановки. После этого проверните двигатель стартером пару секунд. Если двигатель не запускается — это нормально, давление сброшено.

2. Найти топливную магистраль.

В моторном отсеке найдите топливную рампу. К ней подходят шланги подачи и, на части версий, обратный шланг. Подающий шланг обычно идёт от бензонасоса и закреплён быстросъёмным соединением.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Подложите ветошь, потому что небольшое количество бензина всё равно вытечет. На быстросъёмном соединении нажмите фиксаторы и аккуратно снимите шланг. Если соединение на хомуте — ослабьте хомут.

4. Подключить удлинительный шланг.

Наденьте на конец топливной магистрали шланг подходящего диаметра и закрепите хомутом. Второй конец опустите в канистру.

5. Подать питание на бензонасос.

Найдите реле бензонасоса в блоке под капотом или в салоне. Снимите реле и перемычкой соедините контакты силовой цепи, обычно 30 и 87. Это включит насос без запуска двигателя. Не перепутайте полярность, если подаёте питание напрямую на разъём насоса.

6. Слить необходимое количество топлива.

Контролируйте уровень в канистре. Не допускайте переполнения.

7. Собрать систему обратно.

Верните шланг на рампу, защёлкните соединение, поставьте реле и предохранитель на место. Проверьте герметичность.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На некоторых двигателях Daihatsu Materia на топливной рампе есть сервисный штуцер, похожий на ниппель автомобильного колеса. Если такой штуцер есть, его можно использовать для слива топлива.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе.
2. Открутите защитный колпачок штуцера.
3. Наденьте на штуцер подходящий шланг, второй конец опустите в канистру.
4. Аккуратно нажмите на клапан штуцера отвёрткой или специальным приспособлением, чтобы открыть его.
5. Подайте питание на бензонасос, как описано в способе №1.
6. Слейте нужное количество топлива.
7. Закройте штуцер колпачком, проверьте герметичность.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот способ выручает, если бензонасос неисправен, нужно слить весь объём топлива или нет доступа к топливной магистрали.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье.

В Daihatsu Materia под подушкой заднего сиденья обычно находится металлический лючок. Снимите подушку, откинув фиксаторы, и уберите ковровое покрытие.

2. Получить доступ к люку бензонасоса.

Открутите винты лючка и снимите крышку. Увидите верхнюю часть топливного модуля.

3. Отсоединить разъёмы и трубки.

Обязательно сначала отключите аккумулятор. Сфотографируйте подключение. Отсоедините электрический разъём, топливные трубки и шланги вентиляции. Помечайте их, чтобы не перепутать при сборке.

4. Извлечь топливный модуль.

Открутите прижимное кольцо. Делать это нужно осторожно, без искрообразования. Используйте латунный или деревянный инструмент, если нет специального съёмника. Медленно поднимите модуль, давая топливу стечь обратно в бак. Не повредите поплавок датчика уровня.

Откачать бензин из бака.

Через открывшееся отверстие вставьте шланг ручного насоса или сифона и откачайте топливо в подготовленную канистру. Можно опустить шланг до дна.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Если бак повреждён, требуется его промывка, нет доступа к топливному модулю или нужно слить абсолютно всё топливо, бак придётся снять.

Краткая последовательность работ:

1. Поднять автомобиль.

Надёжно установите машину на подъёмнике или опорах. Отключите аккумулятор.

2. Отсоединить коммуникации.

Снимите заливную трубу, шланги вентиляции, топливные магистрали и разъёмы.

3. Ослабить крепления бака.

Обычно бак крепится металлическими лентами или болтами. Подставьте под бак домкрат с широкой подкладкой.

4. Снять бак.

Опустите его аккуратно, следите за оставшимися шлангами и проводами.

5. Слить остатки топлива.

Через заливную горловину или через отверстие модуля слейте всё топливо.

Почему не получается слить бензин через горловину

В заливной горловине Daihatsu Materia установлена защитная сетка или клапан, который пропускает пистолет заправочной колонки, но не даёт протолкнуть шланг.

Заливная труба имеет несколько изгибов, тонкий шланг упирается в стенку.

Даже если шланг прошёл, на конце он может упереться в сетку внутри бака или в обратный клапан.

Слишком мягкий или слишком короткий шланг не достаёт до топлива.

Как полностью слить бензин

Бензонасос забирает топливо не с самого дна, поэтому после его работы в баке остаётся примерно 3–7 литров.

Чтобы удалить остатки, нужно снять топливный модуль и откачать бензин вручную через технологическое отверстие.

Если нужно слить абсолютно всё, можно приподнять один край автомобиля, чтобы топливо стекло к месту откачки.

После ручной откачки протрите дно бака чистой безворсовой ветошью, если бак снят.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через тонкий шланг в заливную горловину без учёта защитной сетки.

Запуск двигателя без топлива до полной остановки и повторные попытки запуска — это может перегреть бензонасос.

Подача питания на насос с нарушением полярности.

Использование неподходящей тары, например бутылок из-под напитков или открытых вёдер.

Работа рядом с источниками огня, искр или при работающем двигателе.

Пренебрежение снятием статического электричества перед работой с топливом.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

На Daihatsu Materia почти всегда не получается из-за защитной сетки и изгибов трубы. Лучше использовать штатный доступ через топливный модуль или магистраль.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Под задним сиденьем или в задней части салона, под технологическим люком.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно 3–7 литров, в зависимости от формы бака и состояния насоса.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, можно снять реле и перемкнуть силовые контакты. Это подаст питание на насос без запуска двигателя.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — через технологический люк топливного модуля при отключённом аккумуляторе, потому что нет риска случайного искрения вблизи паров топлива.

Что важно помнить

Если бензонасос исправен, удобнее всего слить бензин через топливную магистраль в моторном отсеке.

Если нужно слить весь объём, снимайте топливный модуль и откачивайте остатки вручную.

Снятие бензобака оправдано только при ремонте бака или необходимости идеально очистить его.

Предупреждение: данная инструкция предназначена только для законных работ с собственным автомобилем. Слив топлива из чужого автомобиля без разрешения — это противоправное действие, за которое предусмотрена ответственность. Бензин — огнеопасная жидкость, соблюдайте все меры безопасности.