Daihatsu HijetКак слить бензин из бака

Слить бензин из бака Daihatsu Hijet может потребоваться в нескольких случаях:

• замена топливного насоса или датчика уровня топлива;
• удаление старого, некачественного или случайно залитого топлива;
• промывка и чистка бензобака;
• ремонт топливной магистрали;
• подготовка автомобиля к длительной стоянке;
• замена бензобака или топливного фильтра.

Многие владельцы сразу пробуют опустить шланг в заливную горловину. На Daihatsu Hijet этот способ чаще всего не работает: внутри горловины стоит защитная сетка, а сама труба имеет изгибы. Поэтому ниже разобраны действительно рабочие способы, которые применяются на практике.

Важно: все операции следует выполнять только с собственным автомобилем или с письменного разрешения владельца. Слив топлива из чужой машины без разрешения — это хищение, за которое предусмотрена административная или уголовная ответственность.

Особенности топливной системы Daihatsu Hijet

Daihatsu Hijet — это кей-кар, который выпускался в разных поколениях и типах кузова: фургон, грузовичок, пикап. Несмотря на отличия, топливная система у большинства версий устроена похоже.

• Топливный бак расположен под полом, обычно в средней или задней части автомобиля.
• Бак может быть пластиковым или металлическим в зависимости от года выпуска.
• Заливная горловина выведена в боковину кузова. Внутри неё почти всегда установлена мелкая металлическая или пластиковая сетка, которая не пропускает толстый шланг.
• Топливный насос находится внутри бака. Доступ к нему чаще всего организован через лючок под задним сиденьем или в полу грузового отсека.
• На многих версиях нет специального штуцера для слива топлива на топливной рампе. Поэтому слив через рампу возможен не всегда.
• Разные поколения — например, S100, S110, S200, S320, S500 — могут отличаться расположением разъёмов, креплений бака и топливных магистралей. Перед работой желательно свериться с руководством по ремонту именно вашей модификации.

Что понадобится для работы

Подготовьте заранее:

• канистру для бензина с плотной крышкой, лучше металлическую или сертифицированную пластиковую;
• маслобензостойкий шланг внутренним диаметром 8–10 мм и длиной 1,5–2 метра;
• набор ключей и головок, трещотку;
• отвёртки крестовую и плоскую;
• пассатижи;
• перчатки маслобензостойкие;
• защитные очки;
• ветошь;
• мультиметр или контрольную лампу;
• фонарик;
• ручной насос для перекачки топлива или грушу;
• домкрат и страховочные подставки, если потребуется поднимать автомобиль;
• огнетушитель.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пары бензина взрывоопасны.

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Исключите открытый огонь, искры, сварочные работы, курение рядом с автомобилем.
• Отключайте аккумулятор перед снятием разъёмов, кроме тех моментов, когда нужно включить бензонасос.
• Используйте только подходящую тару для топлива. Не применяйте вёдра из-под воды или старые канистры неизвестного происхождения.
• Защищайте глаза и руки. При сбросе давления топливо может брызнуть.
• Пролитое топливо сразу вытирайте ветошью.
• Держите огнетушитель рядом.
• Не работайте в одиночку, если планируется подъём машины.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это один из самых удобных и быстрых способов. Штатный бензонасос сам выкачивает топливо из бака. Вам нужно только направить поток в канистру.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать бак.
• Не нужно разбирать салон.
• Можно слить большое количество топлива.
• Меньше риск повредить уплотнения и крепёж.

Пошаговая инструкция:

1. Подготовьте автомобиль.

Заглушите двигатель, затяните ручник, поставьте машину на ровную площадку. Наденьте перчатки и очки.

2. Сбросьте давление в топливной системе.

Найдите блок предохранителей или реле. Выньте предохранитель бензонасоса или реле топливного насоса. Запустите двигатель. Он поработает несколько секунд и заглохнет. После этого ещё раз прокрутите стартер 2–3 секунды. Выключите зажигание.

Если дальше не нужно подавать питание на насос, отключите минусовую клемму аккумулятора.

3. Найдите топливную магистраль.

Обычно резиновый шланг подачи топлива идёт от бака к топливному фильтру, а затем к топливной рампе двигателя. На Hijet топливный фильтр может находиться под днищем или в моторном отсеке. Вам нужен шланг, который подходит к топливной рампе или к фильтру со стороны бака.

4. Отсоедините шланг подачи топлива.

Ослабьте хомут пассатижами или отвёрткой. Снимите шланг. Будьте готовы, что вытечет немного топлива, — подставьте ветошь.

На освободившийся штуцер или металлическую трубку наденьте удлинительный шланг. Второй конец опустите в канистру. Закрепите шланг хомутом, чтобы его не сорвало давлением.

5. Подайте питание на бензонасос.

Есть два основных способа.

Через реле топливного насоса.

Найдите реле бензонасоса. Обычно на корпусе реле нанесена схема. Вам нужно соединить перемычкой контакты 30 и 87 в гнезде реле. Используйте провод с предохранителем на 10–15 А. Не замыкайте другие контакты. После установки перемычки насос начнёт работать.

Напрямую на разъём насоса.

Если доступа к реле нет, снимите заднее сиденье или откройте лючок доступа к насосу. Отсоедините разъём насоса. С помощью мультиметра определите плюсовой и минусовой провода. Подайте питание 12 В от аккумулятора через предохранитель на плюсовой контакт, минус соедините с массой. Соблюдайте полярность, иначе насос можно повредить.

6. Слейте необходимое количество топлива.

Следите за наполнением канистры. Не переполняйте её. Периодически останавливайте насос, чтобы он не перегревался. Не выкачивайте бак полностью до сухого дна — оставьте 1–2 литра, чтобы не повредить насос.

7. Соберите систему обратно.

Снимите перемычку, установите реле или предохранитель на место. Наденьте штатный шланг на штуцер и затяните хомуты. Подключите аккумулятор. Включите зажигание на 2–3 секунды, чтобы насос создал давление. Проверьте герметичность соединений. Затем запустите двигатель и убедитесь, что течи нет.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых версиях Daihatsu Hijet с системой впрыска топлива на топливной рампе может быть сервисный штуцер, похожий на ниппель колеса. Через него можно слить топливо, но не всегда удобно — поток небольшой.

Когда этот способ подходит:

• Если штуцер действительно установлен.
• Если нужно слить небольшое количество топлива.
• Если нужно сбросить давление или взять пробу топлива.

Пошаговая инструкция:

1. Откройте капот и найдите топливную рампу. Обычно это металлическая трубка с форсунками, расположенная над впускным коллектором.
2. Найдите штуцер с пластиковым колпачком, похожий на вентиль шины.
3. Снимите защитный колпачок.
4. Наденьте на штуцер шланг подходящего диаметра. Второй конец опустите в канистру.
5. Включите зажигание или подайте питание на бензонасос через реле. Насос создаст давление, и топливо начнёт выходить через штуцер.
6. Если поток не начинается, возможно, нужно слегка нажать на клапан штуцера. Делайте это аккуратно, через тряпку, чтобы топливо не брызнуло в глаза.
7. После слива установите колпачок на место и проверьте герметичность.

Примечание: на многих Hijet такого штуцера нет. Если вы его не нашли, переходите к способу №1 или №3.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот способ применяется, когда бензонасос не работает, нужно полностью осушить бак или требуется доступ внутрь бака.

Когда применяется:

• Бензонасос неисправен, и включить его нельзя.
• Нужно слить остатки топлива, которые насос не забирает.
• Планируется чистка или осмотр бака.
• Необходимо заменить топливный насос или датчик уровня.

Порядок выполнения работ:

1. Отключите аккумулятор.

Снимите минусовую клемму.

2. Получите доступ к лючку бензонасоса.

На фургоне или грузовичке Hijet обычно нужно снять заднее сиденье или поднять ковёр в полу грузового отсека. В некоторых версиях лючок находится за передними сиденьями. Найдите круглую или овальную металлическую крышку, прикреплённую винтами или болтами.

3. Откройте лючок.

Открутите крепёж крышки и уберите её в сторону.

4. Отсоедините разъёмы и трубки.

Перед снятием трубок подставьте ветошь. Отсоедините электрический разъём топливного модуля. Затем снимите топливные шланги. Помечайте, какой шланг куда подходил, чтобы не перепутать при сборке. Обычно это шланг подачи, обратка и вентиляция.

5. Извлеките топливный модуль.

Модуль крепится кольцом или болтами. Аккуратно открутите крепёж. Используйте латунный или пластиковый инструмент, чтобы не создавать искр. Медленно поднимите модуль вверх. Будьте осторожны с поплавком датчика уровня — не погните его. Дайте топливу стечь обратно в бак.

6. Откачайте бензин из бака.

Через открывшееся отверстие опустите в бак шланг ручного насоса для перекачки топлива. Второй конец направьте в канистру. Откачивайте топливо до нужного уровня. Если нужно удалить остатки, перемещайте конец шланга к самой нижней точке бака.

7. Установите модуль обратно.

Перед установкой проверьте состояние уплотнительного кольца. Если оно старое или повреждённое, замените его. Аккуратно вставьте модуль, закрутите крепёж равномерно. Подсоедините трубки и разъём. Закройте лючок, установите сиденье или панель пола. Подключите аккумулятор. Включите зажигание и проверьте герметичность.

Способ №4. Снятие бензобака

Это самый трудоёмкий способ. К нему прибегают, когда нужно полностью слить топливо, промыть бак, заменить его или отремонтировать.

Когда без этого не обойтись:

• Бак сильно загрязнён или повреждён.
• Топливный модуль не снимается.
• Нужен полный доступ ко всем магистралям.
• Планируется замена бензобака.

Краткая последовательность работ:

1. Подготовьте автомобиль.

Отключите аккумулятор. По возможности слейте максимум топлива одним из предыдущих способов — так бак будет легче снимать.

2. Поднимите автомобиль.

Надёжно установите машину на домкрат и страховочные подставки. Снимите колесо, если оно мешает доступу. Используйте противооткатные упоры.

3. Отсоедините коммуникации.

Открутите хомуты и снимите шланг заливной горловины, вентиляционную трубку, шланги подачи и обратки. Отсоедините электрический разъём топливного модуля. Заглушите открытые трубки, чтобы не пролить топливо.

4. Ослабьте крепления бака.

Обычно бак крепится металлическими лентами или болтами. Подставьте под бак домкрат с деревянной прокладкой. Открутите болты крепления. Аккуратно опустите бак.

5. Снимите бак.

Опустите бак на землю или на деревянный поддон. Не повредите магистрали и разъёмы.

6. Слейте остатки топлива.

Снятый бак можно наклонить или перевернуть, чтобы слить топливо через отверстие насоса или заливную горловину. Используйте воронку и канистру.

7. Установите бак обратно.

После выполнения работ установите бак в обратной последовательности. Проверьте все хомуты и соединения. Подключите аккумулятор, включите зажигание и убедитесь, что нет течи.

Почему не получается слить бензин через горловину

Через заливную горловину Daihatsu Hijet слить бензин обычным шлангом почти невозможно.

• Внутри горловины стоит защитная сетка. Она не пропускает шланг диаметром больше 5–6 мм.
• Заливная труба имеет изгибы. Жёсткий шланг упирается в колено и не доходит до топлива.
• На некоторых версиях установлен клапан защиты от пролива. Он дополнительно перекрывает трубу.
• Тонкий шланг сворачивается и не достаёт до уровня бензина.
• Попытка протолкнуть жёсткую трубку с силой может повредить сетку или клапан. Это приведёт к дорогостоящему ремонту.

Если вам всё же нужно слить топливо именно через горловину, придётся снимать заливную трубу. Но это сложнее, чем использовать штатный насос или лючок топливного модуля.

Как полностью слить бензин

Даже исправный бензонасос не забирает из бака все топливо. Обычно остаётся 1–3 литра. Это связано с конструкцией бака, расположением заборника и наличием внутренних перегородок.

Чтобы удалить остатки:

• Снимите топливный модуль, как описано в способе №3.
• Опустите в бак шланг ручного насоса и направьте его в самую нижнюю точку.
• Немного наклоните автомобиль в сторону отверстия, если это возможно и безопасно. Но не поднимайте машину на домкрате без страховки.
• Используйте ручной насос для перекачки топлива. Не применяйте электрические насосы, не предназначенные для бензина.
• Если бак снят, просто наклоните или переверните его над канистрой.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через тонкий шланг в горловину. Почти всегда не работает из-за сетки и изгибов.

Запуск двигателя без топлива. Если после снятия шланга завести мотор, можно повредить бензонасос и завоздушить систему.

Подача питания на насос с нарушением полярности. Это может вывести насос из строя.

Использование неподходящей тары. Обычные пластиковые бутылки не предназначены для бензина и могут накапливать статическое электричество.

Работа рядом с источниками огня. Даже небольшая искра может привести к пожару.

Пренебрежение сбросом давления. Топливо под давлением может брызнуть в лицо и глаза.

Перетяжка хомутов при сборке. Слишком сильная затяжка может разрезать шланг.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

На большинстве Daihatsu Hijet нет. Мешает защитная сетка и изгиб трубы. Возможно, получится очень тонкой жёсткой трубкой, но это долго и рискованно.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Внутри бензобака. Доступ к нему обычно через лючок под задним сиденьем или в полу грузового отсека. Точное расположение зависит от типа кузова и поколения.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно остаётся 1–3 литра. Это мёртвый объём, который насос не может забрать из-за конструкции бака.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, можно. Лучше всего через перемычку в гнезде реле топливного насоса или подачей 12 В на разъём насоса через предохранитель. Обязательно соблюдайте полярность.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный — слив через штатный топливный насос, если он исправен. Если насос не работает, безопаснее снять топливный модуль и откачать топливо ручным насосом. Снятие бака — самый трудоёмкий, но иногда необходимый вариант.

Что важно помнить

Для большинства задач оптимален слив через топливный насос с помощью перемычки в гнезде реле.

Если насос не работает или нужно полностью осушить бак, снимайте топливный модуль.

Снятие бензобака оправдано при ремонте, замене или сильном загрязнении бака.

Все работы с топливом пожароопасны. Не пренебрегайте защитой.

Сливать бензин можно только из собственного автомобиля или с разрешения владельца. Незаконный слив чужого топлива — это хищение, за которое предусмотрена ответственность. Данная статья носит информационный характер и предназначена только для законного обслуживания автомобиля.