Volkswagen Kaefer 1.4 3-дверный хэтчбек Европа 1.5 MT, Конфигурация
| Объём | 1,5 л |
| Мощность | 44 л.с. |
| Расход | 10,0 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Трансмиссия | МКПП |
| Привод | Задний (RR) |
| Кол-во мест | 4 |
| Кол-во дверей | 3 |
| Клиренс | 150 мм |
| Объём багажника | 140 л |
| Передние шины | 155 SR15 |
| Задние шины | 155 SR15 |
Основные параметры
| Период выпуска | август 1967 — январь 1970 |
| Тип привода | Задний |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | МКПП 4 |
| Объём двигателя | 1 493 см³ |
| Марка кузова | |
| Время разгона 0–100 км/ч | 23,00 с |
| Максимальная скорость | 128 км/ч |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 150 мм |
| Страна сборки | Германия |
| Количество дверей | 3 |
Аварийный набор автомобилиста
| Запасное колесо полноразмерное |
Размеры
Размеры кузова
| Габариты кузова (длина) | 4 050 мм |
| Габариты кузова (ширина) | 1 540 мм |
| Габариты кузова (высота) | 1 500 мм |
Размеры салона
| Число мест | 4 |
| Количество рядов сидений | 2 |
Размерности ходовой части
| Колёсная база | 2 400 мм |
| Минимальный радиус разворота | 5,000 м |
| Ширина передней колеи | 1 290 мм |
| Ширина задней колеи | 1 250 мм |
Вес и допустимые нагрузки
| Масса | 730 кг |
| Максимальная грузоподъёмность | 360 кг |
| Допустимая полная масса | 1 160 кг |
| Удельная масса | 16,59 кг/л.с. |
Объёмы
| Объём топливного бака | 60 л |
| Объём багажника | 140, 235 (85 спереди, 115 сзади) л |
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | - |
| Максимальная мощность | 44 л.с. |
| Максимальная мощность | 32 кВт |
| Максимальная мощность, при об./мин. | 4 400 |
| Максимальный крутящий момент | 100,0 Н·м |
| Максимальный крутящий момент | 10,0 кгс·м |
| Максимальный крутящий момент, при об./мин. | 2 000 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 7,50 |
| Диаметр цилиндра | 83,000 мм |
| Ход поршня | 69,000 мм |
| Привод клапанов | OHV |
| Дополнительная информация о двигателе | Карбюратор |
Расход топлива
| Расход топлива в смешанном цикле | 10,00 л/100 км |
Рулевое управление
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка |
Коробка передач
| Передаточное число 1-й передачи | 3,6000 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2,0700 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1,2500 |
| Передаточное число 4-й передачи | 0,8000 |
| Передаточное число задней передачи | 6,6000 |
Подвеска и ходовая часть
Подвеска
| Передний стабилизатор | |
| Передняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка |
Шины
| Передние колёса | 155 SR15 |
| Задние колёса | 155 SR15 |
Тормоза
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Оборудование для тормозов | гидравлический привод |
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары и оптика
| Галогенные фары | |
| Передние противотуманные фары | |
| Задние противотуманные фонари |
Стёкла и обзорность водителя
| Обогрев заднего стекла |
Крыша
| Мягкая сдвижная панель крыши |
Интерьер и внутреннее оснащение
Электропакет салона
| Центральный замок | |
| Электрические передние стеклоподъёмники |
Дополнительное оборудование салона
| Пакет курильщика |
Системы активной и пассивной безопасности
Пассивная безопасность
| Трехточечный ремень безопасности |
Комфорт
Микроклимат салона
| Вентилятор | |
| Кондиционер | ? |
Аудиосистемы
| Радио |
Дополнительное оснащение
| Зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом | |
| Зеркала в противосолнечных козырьках |