Scion FR-SКак слить бензин из бака

Иногда у владельца Scion FR-S возникает необходимость слить топливо из бака. Причины бывают разными: залили некачественный или неподходящий бензин, нужно заменить топливный насос, бак повреждён, автомобиль долго простаивает или требуется полностью осушить систему перед ремонтом.

Слить бензин из этого автомобиля вполне реально, но не через заливную горловину — она защищена от слива. Рабочих способов несколько: через топливную магистраль с помощью штатного бензонасоса, через демонтаж топливного модуля или полным снятием бака. Ниже разобраны все популярные методы с подробными шагами.

Особенности топливной системы Scion FR-S

Scion FR-S конструктивно повторяет Subaru BRZ и Toyota GT86. Топливный бак расположен под задним сиденьем. Внутри бака установлен топливный модуль, объединяющий электрический бензонасос, датчик уровня и фильтр-сетку. Доступ к нему открывается из салона — для этого достаточно снять подушку заднего сиденья.

Заливная горловина имеет несколько уровней защиты: обратный клапан, сетку и изгиб трубы. Именно поэтому просунуть обычный шланг в бак через горловину почти невозможно. Двигатель FA20 на Scion FR-S использует комбинированный впрыск D-4S, где топливо подаётся под высоким давлением. Это нужно учитывать при работе с топливной магистралью.

Что понадобится для работы

• Канистра или другая ёмкость, предназначенная для бензина.
• Топливостойкий шланг подходящего диаметра.
• Набор гаечных ключей и головок.
• Отвёртки с плоским и крестовым шлицем.
• Пассатижи.
• Съёмник или латунная выколотка для стопорного кольца топливного модуля.
• Перчатки, защитные очки.
• Чистая ветошь.
• Огнетушитель.

Меры безопасности

Работать нужно только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Полностью исключите открытый огонь, искры и курение рядом с автомобилем. Перед началом работ отключите отрицательную клемму аккумулятора. Используйте только исправную тару, предназначенную для топлива. Обязательно защищайте глаза и руки: бензин агрессивен, а его пары легко воспламеняются.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Это самый быстрый способ, который не требует снимать заднее сиденье или демонтировать бак. Бензин откачивается штатным насосом через топливную магистраль. Метод удобен, если нужно слить большой объём топлива.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Найдите предохранитель или реле бензонасоса. Извлеките его. Запустите двигатель и дайте ему поработать до остановки. После этого несколько раз проверните стартер. Давление в магистрали упадёт.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. Найдите топливную трубку, идущую от кузова к топливной рампе или ТНВД. Обычно это гибкий шланг с быстросъёмным соединением.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Подложите под место соединения ветошь. Аккуратно снимите быстросъёмный фиксатор. Будьте готовы к тому, что вытечет небольшое количество топлива.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте на отсоединённую магистраль топливостойкий шланг. Второй конец опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Найдите реле топливного насоса в монтажном блоке под капотом. Снимите реле. Определите контакты силовой цепи, обычно это 30 и 87. Установите перемычку из провода с предохранителем. Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Насос начнёт качать топливо.
6. Слить необходимое количество топлива. Следите за канистрой. Когда нужный объём слит, выключите зажигание и уберите перемычку.
7. Собрать систему обратно. Верните топливный шланг на место, защёлкните фиксатор. Установите реле насоса. Подключите аккумулятор. Запустите двигатель и проверьте герметичность соединений.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На некоторых версиях топливной системы Scion FR-S может быть предусмотрен сервисный порт — штуцер Шредера на топливной рампе или магистрали низкого давления. Он похож на ниппель автомобильного колеса. Если такой штуцер есть, слив топлива упрощается.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе, как описано выше.
2. Найдите штуцер Шредера. Обычно он закрыт пластиковым колпачком.
3. Подготовьте шланг с накидной гайкой, подходящей к штуцеру. Если есть возможность, выкрутите золотник штуцера, чтобы топливо шло свободнее.
4. Подключите шланг, второй конец опустите в канистру.
5. Включите бензонасос через реле или с помощью диагностического сканера.
6. После слива нужного объёма отключите питание насоса, снимите шланг и закрутите колпачок.

Если штуцера нет — переходите к способу №1 или №3.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот способ используют, когда нужно слить бензин полностью, заменить топливный насос, промыть бак или добраться до остатков топлива, которые насос не забирает.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье. Подушка заднего дивана Scion FR-S крепится на двух защёлках. Потяните передний край подушки вверх и снимите её.
2. Получить доступ к люку бензонасоса. Под шумоизоляцией находится металлическая крышка люка. Открутите винты или болты и снимите крышку.
3. Отсоединить разъёмы и трубки. Отключите электрический разъём топливного модуля. Отсоедините топливные трубки и трубку вентиляции. Запомните их расположение.
4. Извлечь топливный модуль. Открутите стопорное кольцо. Лучше использовать латунную выколотку, чтобы не образовалась искра. Аккуратно приподнимите модуль. Внутри него останется немного топлива — слейте его в бак.
5. Откачать бензин из бака. Через открывшееся отверстие опустите в бак шланг ручного насоса. Откачайте топливо в канистру. Можно перемещать шланг по дну бака, чтобы собрать больше остатков.
6. Собрать всё обратно. Установите топливный модуль на место, при необходимости замените уплотнительное кольцо. Закрутите стопорное кольцо. Подключите трубки и разъём. Закройте люк, установите сиденье.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Полное снятие бака требуется при замене самого бака, серьёзном повреждении, необходимости промывки изнутри или удалении сильного загрязнения. Это трудоёмкий способ, но он позволяет полностью опорожнить ёмкость.

Краткая последовательность работ:

1. Поднять автомобиль. Надёжно установите машину на подъёмник или опоры. Отключите аккумулятор.
2. Отсоединить коммуникации. Снимите заливную трубу, вентиляционные шланги, топливные магистрали и электрические разъёмы.
3. Ослабить крепления бака. Бак удерживается металлическими лентами или болтами. Подставьте под бак домкрат с широкой площадкой.
4. Снять бак. Открутите крепления и медленно опустите бак вниз, отсоединяя оставшиеся шланги.
5. Слить остатки топлива. Через отверстие топливного модуля или заливную трубу слейте остатки. При необходимости промойте бак.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие пробуют вставить шланг в заливную горловину, но упираются в препятствие. Причины следующие:

• Защитная сетка. В горловине установлена металлическая или пластиковая сетка, которая не пропускает шланг.
• Изгиб заливной трубы. Даже тонкий шланг упирается в поворот трубы.
• Клапан защиты. Внутри горловины стоит обратный клапан, который открывается только заправочным пистолетом.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если шланг удалось продвинуть, он скручивается и не достаёт до топлива.

Не пытайтесь проталкивать шланг силой — можно повредить клапан или сетку, после чего заправка станет проблемой.

Как полностью слить бензин

Штатный бензонасос не забирает самые нижние слои топлива. После откачки через насос в баке обычно остаётся от одного до трёх литров. Чтобы удалить остатки, нужно:

• демонтировать топливный модуль и откачать бензин через открывшееся отверстие;
• наклонить автомобиль в сторону сливного отверстия, если бак снят;
• использовать ручной насос с гибким шлангом, который можно провести по углам бака.

Полное удаление топлива имеет смысл только при промывке или замене бака.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг в горловину. Это не работает и может повредить защитный клапан.
• Запуск двигателя без топлива. После слива не нужно запускать мотор — можно повредить ТНВД.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Это выводит насос из строя.
• Использование неподходящей тары. Обычные пластиковые бутылки могут раствориться или накопить статическое электричество.
• Работа рядом с источниками огня. Даже искра от инструмента может привести к пожару.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. В горловине Scion FR-S стоит защитная сетка и клапан, которые не пропускают шланг.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

В топливном баке под задним сиденьем. Доступ к нему открывается из салона после снятия подушки.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно от одного до трёх литров, в зависимости от формы бака и наклона автомобиля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, через перемычку в реле топливного насоса или с помощью диагностического сканера с функцией активации.

Какой способ самый безопасный?

С точки зрения пожарной безопасности — демонтаж топливного модуля при отключённом аккумуляторе. Но он более трудоёмкий, чем слив через насос.

Что важно помнить

Для быстрого слива большого объёма удобнее всего использовать штатный бензонасос через топливную магистраль. Если нужно опорожнить бак полностью или заменить насос — снимайте топливный модуль. Полное снятие бака оправдано только при ремонте или сильном загрязнении.

Статья носит информационный характер. Сливать топливо можно только из собственного автомобиля или с письменного разрешения владельца. Не допускайте противоправных действий и соблюдайте технику безопасности.