Rolls-Royce CornicheКак слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака Rolls-Royce Corniche возникает не так часто, но всё же бывает. Это может понадобиться при замене топливного насоса, чистке бака, длительном хранении автомобиля, удалении некачественного топлива или при подготовке кузова к сварочным работам.

Можно ли слить бензин из этого автомобиля самостоятельно? Да, можно. Однако важно понимать, что Rolls-Royce Corniche — автомобиль премиум-класса, и его топливная система имеет ряд конструктивных особенностей, которые усложняют слив топлива через заливную горловину. Обычный шланг, опущенный в бак, в большинстве случаев не помогает.

В этой статье мы рассмотрим несколько рабочих способов, которые действительно позволяют слить бензин из бака Rolls-Royce Corniche. Все описанные ниже действия предназначены только для работы с собственным автомобилем или автомобилем, на который у вас есть законное право. Попытка слить топливо с чужой машины — это противоправное действие.

Особенности топливной системы Rolls-Royce Corniche

Rolls-Royce Corniche выпускался с 1971 по 1995 год. Автомобиль построен на базе Silver Shadow и оснащён бензиновым двигателем V8 объёмом 6,75 литра. Топливный бак у Corniche металлический, расположен под полом багажного отделения или под задним сиденьем, в зависимости от года выпуска и типа кузова.

Заливная горловина бака имеет изогнутую форму. На многих экземплярах внутри горловины установлена мелкая защитная сетка или обратный клапан. Именно эта сетка чаще всего мешает просунуть обычный шланг в бак. Кроме того, изгиб заливной трубы не позволяет жёсткому шлангу пройти до самого топлива.

Бензонасос на Rolls-Royce Corniche может быть выполнен в двух вариантах. На ранних версиях с карбюратором стоит внешний электрический насос, закреплённый рядом с баком. На более поздних версиях может применяться погружной топливный модуль, установленный непосредственно в баке. Эти отличия важно учитывать при выборе способа слива топлива.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте всё необходимое:

• чистая канистра или другая подходящая ёмкость для бензина;
• прозрачный шланг из бензостойкой резины или полиуретана;
• набор гаечных ключей и головок;
• отвёртки с плоским и крестовым шлицем;
• пассатижи;
• перчатки, устойчивые к бензину;
• защитные очки;
• ветошь;
• фонарик или переносная лампа во взрывозащищённом исполнении;
• домкрат и страховочные упоры, если потребуется поднимать автомобиль;
• герметик или новые хомуты для обратной сборки.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Работайте предельно аккуратно.

1. Выполняйте все операции только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
2. Полностью исключите открытый огонь, искры, сварочные работы и курение рядом с автомобилем.
3. Отключите аккумулятор, сняв минусовую клемму, чтобы исключить случайное искрообразование.
4. Используйте только чистую и герметичную ёмкость, предназначенную для хранения бензина.
5. Надевайте защитные очки и перчатки. Бензин не должен попадать на кожу и в глаза.
6. Не заполняйте канистру до самого верха. Оставляйте примерно десять процентов свободного объёма на расширение паров.
7. Держите рядом огнетушитель.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Этот способ считается наиболее удобным и чистым. Он подходит для автомобилей с электрическим бензонасосом. Суть метода — заставить штатный насос перекачать топливо из бака в подставленную канистру через отсоединённую топливную магистраль.

Преимущества метода:

• не нужно снимать бак;
• топливо сливается быстро;
• не требуется опускать шланг в горловину;
• минимальный риск пролить бензин;
• не повреждаются штатные трубки.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Отключите минусовую клемму аккумулятора. Если двигатель недавно работал, дайте автомобилю постоять несколько часов. Давление в топливной магистрали может сохраняться даже после остановки. Чтобы сбросить его, аккуратно приоткройте соединение топливного шланга, обернув его ветошью.

2. Найти топливную магистраль.

На Rolls-Royce Corniche топливная магистраль идёт от бака к топливному насосу или к карбюратору. Чаще всего удобнее всего работать в моторном отсеке — там находится шланг подачи топлива, идущий к карбюратору или топливной рампе.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Ослабьте хомут и снимите шланг подачи топлива. Будьте готовы к тому, что из шланга вытечет небольшое количество бензина. Подставьте под место соединения ветошь или небольшую ёмкость.

4. Подключить удлинительный шланг.

На конец снятого топливного шланга или на саму магистраль наденьте заранее подготовленный удлинительный шланг. Второй конец шланга опустите в канистру. Закрепите шланг хомутом, чтобы его не сорвало напором топлива.

5. Подать питание на бензонасос.

Найдите реле топливного насоса или его электрический разъём. На многих моделях можно подать питание напрямую, замкнув соответствующие контакты реле или подключив провода от аккумулятора к насосу. Будьте внимательны с полярностью. Включайте насос короткими сериями по 10–15 секунд, чтобы не перегреть его без топлива.

6. Слить необходимое количество топлива.

Следите за наполнением канистры. Прекратите работу насоса, как только нужный объём слит.

7. Собрать систему обратно.

Отсоедините удлинительный шланг, установите штатный шланг подачи топлива на место, затяните хомуты. Проверьте герметичность соединений. Подключите аккумулятор.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых поздних версиях Rolls-Royce Corniche с системой впрыска топлива на топливной рампе может быть предусмотрен сервисный штуцер, похожий на клапан для проверки давления.

Когда этот способ подходит:

• если автомобиль оснащён системой впрыска топлива;
• если на топливной рампе есть специальный штуцер со штуцерным колпачком;
• если нужно слить относительно небольшое количество бензина.

Пошаговая инструкция:

1. Отключите аккумулятор.
2. Найдите топливную рампу двигателя. Она расположена над впускным коллектором или рядом с форсунками.
3. Найдите сервисный штуцер. Обычно он закрыт пластиковым колпачком.
4. Снимите защитный колпачок.
5. Оберните штуцер ветошью.
6. Аккуратно нажмите на клапан штуцера тонкой отвёрткой, чтобы стравить остаточное давление. Бензин выйдет небольшой струёй.
7. Подсоедините к штуцеру прозрачный шланг, второй конец опустите в канистру.
8. Подайте питание на бензонасос, как описано в первом способе.
9. После слива закройте штуцер колпачком и соберите всё обратно.

Этот способ хорош тем, что не требует отсоединения штатных шлангов. Однако на карбюраторных Rolls-Royce Corniche такого штуцера, как правило, нет.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Если в баке установлен погружной топливный модуль, слив топлива можно выполнить через технологический люк после его извлечения.

Когда применяется:

Этот способ удобен, когда:

• бензонасос неисправен и не может качать топливо;
• нужно полностью опорожнить бак;
• требуется осмотреть внутреннюю поверхность бака;
• необходимо заменить топливный фильтр или сам модуль.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье.

В Rolls-Royce Corniche доступ к топливному модулю часто расположен под задним сиденьем или под ковром багажника. Снимите подушку заднего сиденья, открутив крепёжные болты.

2. Получить доступ к люку бензонасоса.

Под сиденьем находится металлический люк или вырез в кузове. Открутите винты крепления люка и снимите его. Под ним будет виден верх топливного модуля.

3. Отсоединить разъёмы и трубки.

Отключите электрический разъём топливного насоса. Отсоедините топливные шланги подачи и обратки. Помечайте шланги, чтобы не перепутать при сборке. Будьте аккуратны — в шлангах может оставаться топливо.

4. Извлечь топливный модуль.

Открутите прижимное кольцо или болты крепления модуля. Медленно выньте топливный модуль из бака. Держите его над баком, чтобы стекли остатки бензина. Уберите модуль в чистую ветошь.

5. Откачать бензин из бака.

Через открывшееся отверстие опустите в бак чистый шланг. Откачайте топливо с помощью ручного насоса, электрической помпы для перекачки топлива или сифоном. Поскольку сетки в этом отверстии нет, шланг свободно достанет до дна бака.

После завершения работ установите топливный модуль на место, замените уплотнительное кольцо, подключите шланги и разъёмы. Закройте люк и установите сиденье.

Способ №4. Снятие бензобака

Этот способ самый трудоёмкий, но он необходим, если нужно полностью удалить топливо и промыть бак или отремонтировать его.

Когда без этого не обойтись:

• если бак сильно загрязнён;
• если нужно удалить остатки старого бензина после длительного простоя;
• если требуется сварка или пайка бака;
• если все остальные способы недоступны.

Краткая последовательность работ:

1. Поднять автомобиль.

Установите машину на ровную площадку. Поднимите заднюю часть домкратом и установите страховочные упоры. Обязательно зафиксируйте автомобиль от скатывания.

2. Отсоединить коммуникации.

Отключите аккумулятор. Отсоедините топливные шланги, провода датчика уровня топлива и трубки вентиляции бака. Помечайте все соединения.

3. Ослабить крепления бака.

Бак Rolls-Royce Corniche крепится металлическими лентами или болтами к кузову. Открутите крепёж. Возможно, потребуется поддержать бак снизу домкратом с широкой опорой.

4. Снять бак.

Осторожно опустите бак. Если в нём осталось топливо, оно будет смещаться и усложнять работу. Лучше заранее слить максимум топлива через насос или модуль.

5. Слить остатки топлива.

Снятый бак можно перевернуть и слить остатки через заливную горловину или отверстие топливного модуля. Для полного удаления паров бензина бак нужно проветрить в течение нескольких часов.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие владельцы первым делом пытаются опустить шланг в заливную горловину. В случае с Rolls-Royce Corniche этот способ почти всегда не срабатывает. Причин несколько.

• Защитная сетка. В горловине часто установлена мелкая металлическая сетка, которая не пропускает шланг.
• Изгиб заливной трубы. Труба имеет несколько изгибов, поэтому жёсткий шланг упирается в стенку и не доходит до топлива.
• Клапан защиты. На некоторых автомобилях установлен подпружиненный клапан, который открывается только при вставке заправочного пистолета. Обычный шланг не может его открыть.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если шланг проходит сетку, он скручивается и упирается в первый же изгиб.

Поэтому для слива топлива лучше использовать штатные отверстия в баке: через топливный модуль или топливную магистраль.

Как полностью слить бензин

Даже после работы штатного бензонасоса в баке остаётся несколько литров топлива. Это связано с тем, что насос забирает бензин не с самого дна, а через сетчатый фильтр, установленный на некоторой высоте. Кроме того, бак имеет неровную форму, и часть топлива остаётся в углублениях.

Чтобы удалить остатки:

1. Откройте доступ к баку через люк топливного модуля или снимите бак.
2. Опустите в бак тонкий шланг до самого дна.
3. Откачайте остатки ручным насосом или грушей.
4. Если бак снят, наклоните его так, чтобы топливо собралось в одном углу, и откачайте оттуда.
5. При необходимости промойте бак чистым бензином и повторите откачку.

Наклон автомобиля без снятия бака помогает не всегда. Лучше действовать через технологическое отверстие.

Типичные ошибки

Попытка слить бензин через тонкий шланг.

Тонкий шланг легко проходит сетку, но часто скручивается и не достаёт до топлива. Кроме того, скорость слива через него очень низкая.

Запуск двигателя без топлива.

Не пытайтесь слить бензин, запуская двигатель до полной выработки топлива. Это может повредить топливный насос и завоздушить систему.

Подача питания на насос с нарушением полярности.

Неправильное подключение проводов может вывести насос из строя. Обязательно проверяйте полярность.

Использование неподходящей тары.

Нельзя сливать бензин в обычные пластиковые бутылки, не предназначенные для топлива. Бензин может разъесть пластик, а пары — расширить ёмкость.

Работа рядом с источниками огня.

Даже искра от инструмента или статическое электричество может привести к воспламенению паров бензина.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Как правило, нет. Сетка, изгибы и клапан не позволяют шлангу добраться до топлива. Это одна из самых частых причин неудач.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

На ранних Rolls-Royce Corniche бензонасос внешний, расположен рядом с баком. На поздних версиях может быть погружной модуль внутри бака. Доступ к нему обычно осуществляется через люк под задним сиденьем или в багажнике.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно остаётся от двух до пяти литров. Точное количество зависит от формы бака и расположения заборника.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, но только кратковременно и с соблюдением полярности. Лучше всего использовать штатное реле и подавать питание на управляющий контакт.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный и аккуратный способ — слив через штатную топливную магистраль с помощью бензонасоса. Он не требует снятия бака и минимизирует контакт с парами бензина.

Что важно помнить

Наиболее удобный способ для Rolls-Royce Corniche — слив через топливный насос. Он быстрый, не требует полного разбора топливной системы и позволяет сохранить чистоту в салоне и багажнике. Если насос неисправен или нужно полностью опорожнить бак, лучше снять топливный модуль и откачать топливо через его посадочное место. К снятию бака прибегайте только в крайнем случае: при сильном загрязнении, необходимости ремонта или полной очистке.

Все работы проводите только на собственном автомобиле. Слив топлива из чужого транспортного средства без разрешения владельца — это хищение, и такие действия преследуются по закону. Берегите автомобиль, соблюдайте технику безопасности и не пренебрегайте защитными средствами.