Ravon R4Как слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака Ravon R4 возникает в разных ситуациях:

• в бак попало некачественное или загрязнённое топливо;
• случайно залит дизель вместо бензина;
• нужна замена топливного насоса или чистка бака;
• автомобиль надолго ставится на хранение;
• нужно перелить топливо в другую машину;
• предстоит ремонт топливной магистрали.

Можно ли слить бензин в Ravon R4? Да, можно. Но не через заливную горловину, как это делали на старых автомобилях. Современная топливная система Ravon R4 защищена от слива через горловину, поэтому нужны другие способы.

Рабочие варианты:

• слив через топливный насос;
• слив через штуцер топливной рампы, если он предусмотрен;
• демонтаж топливного модуля;
• полное снятие бензобака.

Ниже разобраны все способы с подробными шагами.

Особенности топливной системы Ravon R4

Ravon R4 построен на платформе Chevrolet Cobalt. Топливная система у него имеет типичную для бюджетного седана конструкцию.

Бензобак расположен под задним сиденьем. Внутри бака установлен единый топливный модуль, в котором находятся электрический бензонасос, датчик уровня топлива и фильтр грубой очистки.

В заливной горловине Ravon R4 стоит защитная сетка и клапан. Они не дают вставить шланг напрямую в бак. Поэтому обычный способ слива через горловину чаще всего не работает.

Доступ к топливному модулю открывается из салона. Для этого достаточно снять подушку заднего сиденья и открутить крышку люка.

Отличий между разными годами выпуска Ravon R4 в части слива топлива практически нет. Основное отличие может касаться наличия сервисного штуцера на топливной рампе. На части машин он предусмотрен, на части отсутствует. Поэтому способ №2 подходит не всем автомобилям.

Что понадобится для работы

Подготовьте заранее:

• чистую канистру или другую ёмкость для бензина объёмом не меньше, чем планируется слить;
• бензостойкий шланг внутренним диаметром 8–10 мм и длиной 1,5–2 м;
• набор гаечных ключей и головок;
• плоские и крестовые отвёртки;
• пассатижи;
• маслобензостойкие перчатки;
• ветошь;
• фонарик;
• медную или латунную выколотку для стопорного кольца топливного модуля;
• домкрат и страховочные упоры, если потребуется работать снизу;
• огнетушитель.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.

Обязательно соблюдайте правила:

• исключите открытый огонь и любые искры рядом с автомобилем;
• не курите во время работы;
• отключите минусовую клемму аккумулятора перед началом работ с электрикой;
• используйте только бензостойкую тару;
• не применяйте самодельные электроприборы и не предназначенные для топлива насосы;
• защитите глаза и руки;
• не проливайте бензин на горячий двигатель или выпускную систему;
• держите рядом огнетушитель.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Этот способ самый удобный, если нужно слить значительное количество топлива без снятия бака и без разбора салона.

Преимущества метода:

• не нужно снимать бензобак;
• не нужно разбирать заднее сиденье;
• топливо подаётся под давлением, поэтому слив идёт быстро;
• минимальный риск повреждения топливной системы.

Пошаговая инструкция:

Шаг 1. Сбросить давление в топливной системе

Откройте капот. Найдите монтажный блок с предохранителями и реле. У Ravon R4 он расположен в подкапотном пространстве. Найдите реле топливного насоса или его предохранитель.

Выньте реле или предохранитель. Запустите двигатель. Через несколько секунд он заглохнет, так как топливо перестанет поступать. После этого выключите зажигание. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.

Шаг 2. Найти топливную магистраль

Под капотом найдите топливную рампу и топливные шланги. Нужен шланг подачи топлива от бака к двигателю. Он идёт от топливного модуля в баке к рампе. Обычно это пластиковая или резиновая магистраль с быстросъёмным соединением.

Шаг 3. Отсоединить шланг подачи топлива

Подложите под место соединения ветошь. На быстросъёмном фитинге нажмите фиксаторы и аккуратно снимите шланг. Может вытечь небольшое количество бензина — это нормально.

Шаг 4. Подключить удлинительный шланг

Наденьте подготовленный бензостойкий шланг на открывшийся штуцер топливной магистрали. Закрепите хомутом, если соединение недостаточно плотное. Второй конец шланга опустите в канистру.

Шаг 5. Подать питание на бензонасос

Вернитесь к монтажному блоку. Выньте реле топливного насоса. На корпусе реле обычно нанесена схема контактов. Найдите силовые контакты 30 и 87. Сделайте перемычку из провода и замкните эти контакты в гнезде реле.

Насос начнёт работать, и бензин пойдёт в канистру.

Если нет уверенности в схеме реле, можно подать питание напрямую на разъём топливного модуля под задним сиденьем. Но этот способ сложнее и требует соблюдения полярности.

Шаг 6. Слить необходимое количество топлива

Следите за наполнением канистры. Не допускайте переполнения. Не держите насос включённым слишком долго без топлива. Если поток стал прерывистым, прекратите работу, чтобы не перегреть насос.

Шаг 7. Собрать систему обратно

Уберите перемычку, установите реле или предохранитель на место. Снимите удлинительный шланг. Подсоедините штатный топливный шланг к магистрали до щелчка. Подключите аккумулятор.

Включите зажигание на 3–5 секунд, не запуская двигатель. Проверьте, нет ли утечек. Затем запустите двигатель и снова осмотрите соединения.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Когда этот способ подходит:

Не на всех Ravon R4 есть сервисный штуцер на топливной рампе. Если он предусмотрен, это самый быстрый способ слива под давлением без отсоединения топливных шлангов.

Пошаговая инструкция:

1. Откройте капот и найдите топливную рампу.
2. Отыщите на ней колпачок, похожий на ниппель автомобильного колеса. Открутите колпачок.
3. Подложите ветошь под штуцер.
4. Наденьте на штуцер бензостойкий шланг, внутри которого есть выступ для нажатия на клапан.
5. Второй конец шланга опустите в канистру.
6. Выньте реле топливного насоса и замкните контакты 30 и 87 перемычкой.
7. Бензин пойдёт через штуцер в канистру.
8. После слива снимите шланг, протрите штуцер и закрутите защитный колпачок.

Если штуцера нет, используйте способ №1.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот метод нужен, когда необходимо слить весь бензин, промыть бак или заменить насос.

Когда применяется:

• нужно полностью осушить бак;
• насос неисправен и способ №1 невозможен;
• топливо сильно загрязнено и требуется чистка бака;
• нужно извлечь посторонние предметы.

Порядок выполнения работ:

Снять заднее сиденье

Возьмитесь за переднюю часть подушки заднего сиденья и резко потяните вверх. Подушка крепится на двух защёлках. Откиньте её в сторону.

Получить доступ к люку бензонасоса

Под подушкой находится ковровое покрытие и металлическая или пластиковая крышка люка. Отверните винты крепления крышки. Снимите крышку. Перед вами будет верхняя часть топливного модуля.

Отсоединить разъёмы и трубки

Сначала отсоедините минусовую клемму аккумулятора, если не сделали этого раньше.

Сфотографируйте расположение трубок и разъёмов, чтобы не перепутать при сборке. Отсоедините электрический разъём. Затем снимите топливные трубки. На Ravon R4 они крепятся быстросъёмными фитингами. Нажмите на фиксаторы и аккуратно снимите трубки. Подложите ветошь.

Извлечь топливный модуль

Модуль удерживается стопорным кольцом. Используйте медную или латунную выколотку и молоток. Уприте выколотку в выступ кольца и лёгкими ударами поверните кольцо против часовой стрелки.

Не используйте стальной инструмент, чтобы не высечь искру.

Когда кольцо ослабнет, открутите его рукой. Аккуратно потяните модуль вверх. Приподнимайте его медленно и наклоняйте, чтобы бензин из модуля стёк обратно в бак. Будьте осторожны с поплавком датчика уровня топлива.

Откачать бензин из бака

Через открывшееся отверстие опустите в бак шланг ручного насоса. Откачайте бензин в подготовленную канистру. Перемещайте шланг по дну бака, чтобы забрать топливо из углублений.

После завершения установите модуль на место с новой прокладкой. Затяните стопорное кольцо по часовой стрелке. Подсоедините трубки и разъём. Установите крышку люка и подушку сиденья. Подключите аккумулятор.

Способ №4. Снятие бензобака

Этот способ самый трудоёмкий. Он нужен в редких случаях.

Когда без этого не обойтись:

• нужно полностью слить топливо и промыть бак изнутри;
• бак повреждён и подлежит замене;
• внутри находится большое количество воды или грязи;
• невозможно получить доступ к топливному модулю.

Краткая последовательность работ:

1. Отключите аккумулятор и сбросьте давление в топливной системе.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля домкратом и установите страховочные упоры.
3. По возможности слейте основное топливо через насос или модуль, чтобы уменьшить массу бака.
4. Отсоедините наливную горловину и шланг вентиляции.
5. Отсоедините топливные магистрали и электрические разъёмы.
6. Подставьте под бак домкрат с широкой деревянной прокладкой.
7. Открутите болты крепления бензобака или ослабьте стяжные ленты.
8. Медленно опустите бак вниз.
9. Слейте остатки топлива через горловину или отверстие модуля.

Работайте аккуратно, чтобы не повредить трубки и проводку.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители пытаются слить бензин с помощью шланга через заливную горловину. На Ravon R4 этот способ почти всегда не работает.

Причины:

• Защитная сетка. В верхней части заливной трубы установлена металлическая или пластиковая сетка. Она не пропускает шланг в бак.
• Изгиб заливной трубы. Даже если сетку удалось пройти, труба имеет крутой изгиб. Обычный мягкий шланг упирается в стенку и не доходит до топлива.
• Клапан защиты. В горловине может стоять обратный клапан, который срабатывает при попытке вставить посторонний предмет.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Слишком тонкий и мягкий шланг скручивается внутри трубы.

Не пытайтесь протолкнуть жёсткую проволоку или металлическую трубку с силой. Можно повредить горловину, клапан или сетку. После этого заправка станет невозможной.

Как полностью слить бензин

Обычный бензонасос не забирает последние литры топлива. Это связано с конструкцией бака.

Внутри бака есть перегородки и углубления. Заборник насоса расположен не в самой нижней точке. Поэтому после полного осушения через насос в баке остаётся от 1 до 3 литров бензина.

Чтобы слить топливо полностью:

• снимите топливный модуль и откачайте остатки через его отверстие;
• или снимите бензобак и слейте через горловину.

Если бак снят, можно слегка наклонить его в сторону сливного отверстия. Но делайте это только на устойчивой поверхности.

Полное удаление бензина необходимо перед чисткой бака, заменой топливного насоса или сваркой.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Обычный садовый шланг не подходит. Он разрушается от бензина и не проходит через защитную сетку.
• Запуск двигателя без топлива. Не пытайтесь слить бензин, просто запуская мотор до полной выработки. Это может повредить топливный насос и форсунки.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Если подключать насос напрямую, перепутав провода, можно вывести его из строя.
• Использование неподходящей тары. Не применяйте бутылки из-под масла или антифриза. Бензин может растворить материал. Подойдёт только чистая канистра для топлива.
• Работа рядом с источниками огня. Даже искра от статического электричества может привести к пожару.
• Пренебрежение сбросом давления. Отсоединение топливной магистрали под давлением опасно. Бензин может брызнуть в лицо и на горячие детали.
• Использование электрического насоса, не предназначенного для топлива. Такой насос может стать источником взрыва.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

На Ravon R4 штатно сделать это нельзя. Мешают защитная сетка, клапан и изгиб заливной трубы. Попытки протолкнуть шланг силой обычно заканчиваются повреждением горловины.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Бензонасос находится внутри бензобака, в составе топливного модуля. Доступ к нему открывается из салона после снятия подушки заднего сиденья.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Обычно остаётся от 1 до 3 литров. Это связано с формой бака и расположением заборника. Точное количество зависит от уклона автомобиля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, можно. Самый безопасный способ — замкнуть контакты реле топливного насоса в монтажном блоке. Прямое питание на разъём насоса тоже возможно, но требует соблюдения полярности и использования предохранителя.

Какой способ самый безопасный?

Для быстрого слива большого количества топлива безопаснее всего способ через топливный насос. Для полного осушения бака — демонтаж топливного модуля. Снятие бака оправдано только при ремонте или сильном загрязнении.

Что важно помнить

Для Ravon R4 самым удобным и быстрым способом остаётся слив через топливный насос с включением реле перемычкой. Он позволяет слить почти весь объём без снятия бака.

Если нужно полностью осушить бак, снимайте топливный модуль. Это надёжнее, чем мучиться с горловиной.

Снятие бензобака применяйте только тогда, когда есть реальная необходимость: замена, чистка или сильное загрязнение.

Все работы выполняйте только с собственной машиной или с письменного разрешения владельца. Слив топлива из чужого автомобиля без разрешения — это противоправное действие.

Соблюдайте пожарную безопасность, используйте исправный инструмент и не сливайте бензин в не предназначенную тару. Остатки топлива утилизируйте в специально отведённых местах.