Peugeot 508 2.0 Лифтбек Гибрид Европа 1.5 BlueHDi MT, Конфигурация
| Объём | 1,5 л |
| Мощность | 130 л.с. |
| Расход | 3,8 л/100 км |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Трансмиссия | МКПП |
| Привод | Передний (FF) |
| Кол-во мест | 5 |
| Кол-во дверей | 5 |
| Объём багажника | 487 л |
| Передние шины | 0 |
| Задние шины | 0 |
Основные параметры
| Период выпуска | март 2018 — февраль 2023 |
| Тип привода | Передний |
| Тип кузова | Лифтбек |
| Тип трансмиссии | МКПП 6 |
| Объём двигателя | 1 499 см³ |
| Время разгона 0–100 км/ч | 9,69 с |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Количество дверей | 5 |
| Левый руль |
Размеры
Размеры кузова
| Габариты кузова (длина) | 4 750 мм |
| Габариты кузова (ширина) | 1 859 мм |
| Габариты кузова (высота) | 1 403 мм |
Размеры салона
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
Размерности ходовой части
| Колёсная база | 2 793 мм |
| Минимальный радиус разворота | 5,200 м |
| Ширина передней колеи | 1 601 мм |
| Ширина задней колеи | 1 597 мм |
| Передний свес | 948 |
| Задний свес | 1 009 |
Вес и допустимые нагрузки
| Масса | 1 420 кг |
| Удельная масса | 10,92 кг/л.с. |
Объёмы
| Объём багажника | 487 л |
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
| Марка двигателя | |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | Турбина |
| Максимальная мощность | 130 л.с. |
| Максимальная мощность | 96 кВт |
| Максимальная мощность, при об./мин. | 3 750 |
| Максимальный крутящий момент | 300,0 Н·м |
| Максимальный крутящий момент | 31,0 кгс·м |
| Максимальный крутящий момент, при об./мин. | 1 750 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Система старт-стоп | |
| Экологический тип двигателя | Евро-6 |
Расход топлива
| Расход топлива в смешанном цикле | 3,80 л/100 км |
| Выброс CO₂ | 101,0 г/км |
Рулевое управление
| Гидроусилитель руля | |
| Электроусилитель руля |
Коробка передач
| Подрулевые лепестки ручного переключения передач |
Подвеска и ходовая часть
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка |
Колёсные диски
| Литые колёсные диски |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Стояночный тормоз | Электронный |
Экстерьер и внешнее оснащение
Крыша
| Регулируемый люк |
Интерьер и внутреннее оснащение
Руль и приборная панель
| Цветной многофункциональный дисплей | 12.3" |
Сиденья
| Сиденья с функцией массажа |
Системы активной и пассивной безопасности
Системы активной безопасности автомобиля и помощи водителю
| Переключатель режимов движения | |
| Кнопка переключения автомобиля в спортивный режим |
Комфорт
Мультимедиа и навигация
| Полноцветный ЖК-монитор | 8" сенсорный |