Peugeot 308 2.0 5-дверный хэтчбек Европа 1.2 PureTech MT Access, Конфигурация (Базовая)
| Объём | 1,2 л |
| Мощность | 110 л.с. |
| Расход | 4,9 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Трансмиссия | МКПП |
| Привод | Передний (FF) |
| Кол-во мест | 5 |
| Кол-во дверей | 5 |
| Клиренс | 110 мм |
| Объём багажника | 420 л |
| Передние шины | 195/65 R15 |
| Задние шины | 195/65 R15 |
Основные параметры
| Период выпуска | сентябрь 2013 — ноябрь 2017 |
| Тип привода | Передний |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | МКПП 6 |
| Объём двигателя | 1 199 см³ |
| Марка кузова | |
| Время разгона 0–100 км/ч | 10,10 с |
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 110 мм |
| Страна сборки | Франция |
| Количество дверей | 5 |
Защита от угона и повреждения автомобиля
| Сигнализация |
Размеры
Размеры кузова
| Габариты кузова (длина) | 4 253 мм |
| Габариты кузова (ширина) | 1 804 мм |
| Габариты кузова (высота) | 1 457 мм |
Размеры салона
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
Размерности ходовой части
| Колёсная база | 2 620 мм |
| Минимальный радиус разворота | 5,200 м |
| Ширина передней колеи | 1 559 мм |
| Ширина задней колеи | 1 553 мм |
| Передний свес | 863 |
| Задний свес | 770 |
Вес и допустимые нагрузки
| Масса | 1 089 кг |
| Допустимая полная масса | 1 730 кг |
| Удельная масса | 9,90 кг/л.с. |
Объёмы
| Объём топливного бака | 53 л |
| Объём багажника | 420 (1228) л |
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
| Марка двигателя | |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый |
| Нагнетатель | Турбина |
| Максимальная мощность | 110 л.с. |
| Максимальная мощность | 81 кВт |
| Максимальная мощность, при об./мин. | 5 500 |
| Максимальный крутящий момент | 205,0 Н·м |
| Максимальный крутящий момент | 21,0 кгс·м |
| Максимальный крутящий момент, при об./мин. | 1 500 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип нагнетателя | Турбина |
| Система старт-стоп | |
| Экологический тип двигателя | Евро-6 |
Расход топлива
| Расход топлива в городском цикле | 6,30 л/100 км |
| Расход топлива за городом | 4,09 л/100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 4,90 л/100 км |
| Выброс CO₂ | 113,0 г/км |
Подвеска и ходовая часть
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка |
Колёсные диски
| Литые колёсные диски | |
| Размер дисков | 15" |
Шины
| Передние колёса | 195/65 R15 |
| Задние колёса | 195/65 R15 |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары и оптика
| Галогенные фары | |
| Передние противотуманные фары | |
| Светодиодные фары | |
| Cветодиодные задние фонари | |
| Датчик света | + |
| Светодиодные ходовые огни | |
| Светодиодные противотуманные фары |
Боковые зеркала
| Боковые зеркала в цвет кузова | |
| Электропривод боковых зеркал |
Интерьер и внутреннее оснащение
Руль и приборная панель
| Кожаная оплётка рулевого колеса |
Сиденья
| Разделительный подлокотник спереди | |
| Электропривод передних сидений |
Электропакет салона
| Центральный замок | |
| Электрические передние стеклоподъёмники |
Дополнительное оборудование салона
| Разъём электропитания |
Системы активной и пассивной безопасности
Подушки безопасности
| Подушка безопасности водительская | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | |
| Подушка безопасности боковая | |
| Подушки безопасности-шторки | |
| Подушка безопасности пассажира с функцией деактивации |
Системы активной безопасности автомобиля и помощи водителю
| Антиблокировочная система (ABS) | + |
| Круиз-контроль | |
| Система распределения тормозного усилия (EBD) | |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | |
| Адаптивный круиз-контроль (ACCS) | |
| Передний парктроник | |
| Задний парктроник | |
| Камера заднего обзора | |
| Вспомогательная система торможения (BAS) | |
| Ассистент сохранения полосы движения |
Детская безопасность
| Крепление ISOFIX |
Комфорт
Микроклимат салона
| Кондиционер | + |
| Климат-контроль |
Аудиосистемы
| Радио | |
| CD-плеер |