Peugeot 305 1.0 Универсал Европа 1.9 MT GLD, Конфигурация
| Объём | 1,9 л |
| Мощность | 65 л.с. |
| Расход | 6,2 л/100 км |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Трансмиссия | МКПП |
| Привод | Передний (FF) |
| Кол-во мест | 5 |
| Кол-во дверей | 5 |
| Клиренс | 120 мм |
| Объём багажника | 850 л |
| Передние шины | 155 SR14 |
| Задние шины | 155 SR14 |
Основные параметры
| Период выпуска | март 1980 — июль 1982 |
| Тип привода | Передний |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип трансмиссии | МКПП 4 |
| Объём двигателя | 1 891 см³ |
| Марка кузова | |
| Время разгона 0–100 км/ч | 17,00 с |
| Максимальная скорость | 152 км/ч |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 120 мм |
| Страна сборки | Франция |
| Количество дверей | 5 |
Размеры
Размеры кузова
| Габариты кузова (длина) | 4 260 мм |
| Габариты кузова (ширина) | 1 630 мм |
| Габариты кузова (высота) | 1 340 мм |
Размеры салона
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
Размерности ходовой части
| Колёсная база | 2 621 мм |
| Минимальный радиус разворота | 5,500 м |
| Ширина передней колеи | 1 370 мм |
| Ширина задней колеи | 1 350 мм |
Вес и допустимые нагрузки
| Масса | 1 475 кг |
| Допустимая полная масса | 2 425 кг |
| Удельная масса | 22,69 кг/л.с. |
Объёмы
| Объём топливного бака | 53 л |
| Объём багажника | 850 (1510) л |
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
| Марка двигателя | |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | - |
| Максимальная мощность | 65 л.с. |
| Максимальная мощность | 48 кВт |
| Максимальная мощность, при об./мин. | 4 600 |
| Максимальный крутящий момент | 118,0 Н·м |
| Максимальный крутящий момент | 12,0 кгс·м |
| Максимальный крутящий момент, при об./мин. | 2 000 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Степень сжатия | 23,50 |
| Диаметр цилиндра | 83,000 мм |
| Ход поршня | 88,000 мм |
Расход топлива
| Расход топлива в смешанном цикле | 6,20 л/100 км |
Рулевое управление
| Гидроусилитель руля |
Подвеска и ходовая часть
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, пружинная |
Колёсные диски
| Литые колёсные диски |
Шины
| Передние колёса | 155 SR14 |
| Задние колёса | 155 SR14 |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары и оптика
| Галогенные фары |
Стёкла и обзорность водителя
| Обогрев заднего стекла |
Крыша
| Регулируемый люк |
Интерьер и внутреннее оснащение
Исполнение салона
| Тканевая обивка салона |
Электропакет салона
| Центральный замок | |
| Электрические передние стеклоподъёмники | |
| Задние электрические стеклоподъёмники |