Nissan Skyline 4.0 Универсал Япония Van 1600 Standard, Конфигурация (Максимальная)

Объём
1,6 л
Мощность
100 л.с.
Тип топлива
Бензин
Трансмиссия
МКПП
Привод
Задний (FR)
Кол-во мест
5
Кол-во дверей
5
Клиренс
175 мм
Передние шины
5.50-13-6PR
Задние шины
5.50-13-6PR

Основные параметры

Период выпускасентябрь 1972 — апрель 1975
Тип привода
Задний
Тип кузова
Универсал
Тип трансмиссии
МКПП 3
Объём двигателя
1 593 см³
Марка кузова
Максимальная скорость
150 км/ч
Клиренс (высота дорожного просвета)
175 мм
Страна сборки
Япония
Количество дверей
5
Расположение руля
справа

Размеры

Размеры кузова
Габариты кузова (длина)
4 315 мм
Габариты кузова (ширина)
1 625 мм
Габариты кузова (высота)
1 425 мм
Размеры салона
Число мест
5
Количество рядов сидений
2
Размерности ходовой части
Колёсная база
2 515 мм
Минимальный радиус разворота
5,000 м
Ширина передней колеи
1 350 мм
Ширина задней колеи
1 340 мм
Вес и допустимые нагрузки
Масса
1 015 кг
Максимальная грузоподъёмность
400 кг
Удельная масса
10,15 кг/л.с.
Общий вес автомобиля
1 540 кг
Объёмы
Объём топливного бака
41 л

Двигатель, коробка передач и рулевое управление

Двигатель
Марка двигателя
Используемое топливо
Бензин
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Нагнетатель
-
Максимальная мощность
100 л.с.
Максимальная мощность
74 кВт
Максимальная мощность, при об./мин.
6 000
Максимальный крутящий момент
135,0 Н·м
Максимальный крутящий момент
14,0 кгс·м
Максимальный крутящий момент, при об./мин.
4 000
Степень сжатия
8,50
Диаметр цилиндра
85,000 мм
Ход поршня
70,200 мм
Привод клапанов
SOHC
Дополнительная информация о двигателе
Карбюратор
Рулевое управление
Гидроусилитель руля
Тип рулевого управления
Винт-шариковая гайка
Аккумулятор и генератор
Ёмкость аккумулятора
35,0 А·ч
Максимальный ток генератора
50 A
Коробка передач
Передаточное число 1-й передачи
3,2630
Передаточное число 2-й передачи
1,6450
Передаточное число 3-й передачи
1,0000
Передаточное число задней передачи
3,3550
Расположение селектора передач
На рулевой колонке
Главная передача
4,3750

Подвеска и ходовая часть

Подвеска
Передняя подвеска
Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска
Зависимая, рессорная
Шины
Передние колёса
5.50-13-6PR
Задние колёса
5.50-13-6PR
Тормоза
Передние тормоза
Барабанные
Задние тормоза
Барабанные