Nissan Pulsar 4.0 Лифтбек Япония 1.5 X1, Конфигурация

Объём
1,5 л
Мощность
94 л.с.
Расход
7,9 л/100 км
Тип топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Трансмиссия
АКПП
Привод
Передний (FF)
Кол-во мест
5
Кол-во дверей
5
Клиренс
145 мм
Передние шины
175/70R13 82S
Задние шины
175/70R13 82S

Основные параметры

Период выпускаавгуст 1993 — декабрь 1994
Тип привода
Передний
Тип кузова
Лифтбек
Тип трансмиссии
АКПП 4
Объём двигателя
1 497 см³
Марка кузова
Клиренс (высота дорожного просвета)
145 мм
Страна сборки
Япония
Количество дверей
5
Левый руль
Правый руль

Размеры

Размеры кузова
Габариты кузова (длина)
4 145 мм
Габариты кузова (ширина)
1 670 мм
Габариты кузова (высота)
1 385 мм
Размеры салона
Число мест
5
Количество рядов сидений
2
Габариты салона (Д x Ш x В)
1730 x 1395 x 1150 мм
Размерности ходовой части
Колёсная база
2 430 мм
Минимальный радиус разворота
4,600 м
Ширина передней колеи
1 445 мм
Ширина задней колеи
1 435 мм
Вес и допустимые нагрузки
Масса
1 050 кг
Удельная масса
11,17 кг/л.с.
Объёмы
Объём топливного бака
50 л

Двигатель, коробка передач и рулевое управление

Двигатель
Марка двигателя
Используемое топливо
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип двигателя
Рядный, 4-цилиндровый
Нагнетатель
-
Максимальная мощность
94 л.с.
Максимальная мощность
69 кВт
Максимальная мощность, при об./мин.
6 000
Максимальный крутящий момент
126,0 Н·м
Максимальный крутящий момент
13,0 кгс·м
Максимальный крутящий момент, при об./мин.
3 600
Количество клапанов на цилиндр
4
Степень сжатия
9,50
Диаметр цилиндра
73,600 мм
Ход поршня
88,000 мм
Привод клапанов
DOHC
Расход топлива
Расход топлива в смешанном цикле
7,90 л/100 км
Рулевое управление
Гидроусилитель руля
Тип рулевого управления
Шестерня-рейка
Коробка передач
Передаточное число 1-й передачи
2,8610
Передаточное число 2-й передачи
1,5620
Передаточное число 3-й передачи
1,0000
Передаточное число 4-й передачи
0,6969
Передаточное число задней передачи
2,3100
Главная передача
3,8270

Подвеска и ходовая часть

Подвеска
Передняя подвеска
Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска
Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задний стабилизатор
Дифференциал повышенного трения (LSD)
Колёсные диски
Литые колёсные диски
Шины
Передние колёса
175/70R13 82S
Задние колёса
175/70R13 82S
Тормоза
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Барабанные

Экстерьер и внешнее оснащение

Фары и оптика
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фонари
Ксеноновые фары
Стёкла и обзорность водителя
Задний дворник
Остекление с защитой от ультрафиолета
Крыша
Регулируемый люк
Двойной люк
Дополнительные элементы экстерьера
Передний спойлер
Задний спойлер
Рейлинги

Интерьер и внутреннее оснащение

Руль и приборная панель
Кожаная оплётка рулевого колеса
Вертикальная регулировка руля
Телескопическая регулировка руля
Исполнение салона
Отделка салона «под дерево»
Кожаные сиденья
Сиденья
Второй ряд сидений
складывается в соотношении 60/40
Электропривод водительского сиденья
Электропривод передних сидений
Электропривод заднего сиденья
Электропакет салона
Центральный замок
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электрические стеклоподъёмники

Системы активной и пассивной безопасности

Пассивная безопасность
Трехточечный ремень безопасности
Усилитель жесткости в дверях
Натяжитель ремней безопасности
Фиксатор ремней безопасности
Кузов повышенной прочности
Подушки безопасности
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушка безопасности боковая
Системы активной безопасности автомобиля и помощи водителю
Антиблокировочная система (ABS)
?
Круиз-контроль
Антипробуксовочная система (TCS)
Вспомогательная система торможения (BAS)

Комфорт

Микроклимат салона
Вентилятор
Кондиционер
+
Климат-контроль
Очиститель воздуха
Двухзонный климат-контроль
Аудиосистемы
Радио
Кассетный плеер
CD-плеер
MD-плеер
Мультимедиа и навигация
Система помощи при парковке