Mazda Familia 6.0 Седан Япония 1700 Diesel XE, Конфигурация (Максимальная)
| Объём | 1,7 л |
| Мощность | 59 л.с. |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Трансмиссия | АКПП |
| Привод | Передний (FF) |
| Кол-во мест | 5 |
| Кол-во дверей | 4 |
| Клиренс | 150 мм |
| Передние шины | 155SR13 |
| Задние шины | 155SR13 |
Основные параметры
| Период выпуска | июль 1985 — январь 1987 |
| Тип привода | Передний |
| Тип кузова | Седан |
| Тип трансмиссии | АКПП 3 |
| Объём двигателя | 1 720 см³ |
| Марка кузова | |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 150 мм |
| Страна сборки | Япония |
| Количество дверей | 4 |
| Расположение руля | справа |
Размеры
Размеры кузова
| Габариты кузова (длина) | 4 195 мм |
| Габариты кузова (ширина) | 1 645 мм |
| Габариты кузова (высота) | 1 390 мм |
Размеры салона
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В) | 1750 x 1330 x 1150 мм |
Размерности ходовой части
| Колёсная база | 2 400 мм |
| Минимальный радиус разворота | 4,700 м |
| Ширина передней колеи | 1 390 мм |
| Ширина задней колеи | 1 415 мм |
Вес и допустимые нагрузки
| Масса | 960 кг |
| Удельная масса | 16,27 кг/л.с. |
Объёмы
| Объём топливного бака | 45 л |
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
| Марка двигателя | |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | - |
| Максимальная мощность | 59 л.с. |
| Максимальная мощность | 43 кВт |
| Максимальная мощность, при об./мин. | 4 700 |
| Максимальный крутящий момент | 106,0 Н·м |
| Максимальный крутящий момент | 11,0 кгс·м |
| Максимальный крутящий момент, при об./мин. | 3 000 |
| Степень сжатия | 22,00 |
| Диаметр цилиндра | 78,000 мм |
| Ход поршня | 90,000 мм |
| Привод клапанов | SOHC |
Рулевое управление
| Гидроусилитель руля |
Коробка передач
| Передаточное число 1-й передачи | 2,8410 |
| Передаточное число 2-й передачи | 1,5410 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1,0000 |
| Передаточное число задней передачи | 2,4000 |
| Главная передача | 3,4500 |
Подвеска и ходовая часть
Подвеска
| Передний стабилизатор | |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задний стабилизатор |
Шины
| Передние колёса | 155SR13 |
| Задние колёса | 155SR13 |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары и оптика
| Галогенные фары |
Боковые зеркала
| Электропривод боковых зеркал |
Стёкла и обзорность водителя
| Задний дворник | |
| Обогрев заднего стекла |
Крыша
| Люк |
Дополнительные элементы экстерьера
| Задний спойлер |
Интерьер и внутреннее оснащение
Руль и приборная панель
| Вертикальная регулировка руля | |
| Тахометр |
Сиденья
| Второй ряд сидений | складывается в соотношении 60/40 |
| Регулировка поясничной поддержки в передних сиденьях | |
| Регулировка высоты сиденья водителя | |
| Полностью раскладывающиеся сиденья | + |
| Карманы на спинках передних сидений | |
| Регулировка наклона спинки заднего сиденья |
Электропакет салона
| Центральный замок | |
| Электрические стеклоподъёмники |
Дополнительное оборудование салона
| Пакет курильщика |
Комфорт
Аудиосистемы
| Радио |
Дополнительное оснащение
| Зеркало заднего вида с противоослепляющим эффектом | |
| Зеркала в противосолнечных козырьках | |
| Подсветка при посадке в салон | + |