Kia VengaКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака возникает не только в критических ситуациях. Чаще всего это требуется, когда залили некачественный или неподходящий бензин, при подготовке к длительной стоянке, для ремонта топливной системы или чтобы поделиться горючим с другим водителем в дороге. Иногда требуется просто узнать точный объём остатка перед заменой бензонасоса.

Можно ли слить бензин с Kia Venga самостоятельно? Да, но с нюансами. Вопреки расхожему мнению, классический «дедовский» метод со шлангом здесь не сработает. Производитель хорошо защитил горловину. Однако существуют как минимум три надёжных способа получить топливо, не повредив автомобиль, и все они описаны ниже.

Особенности топливной системы Kia Venga

Чтобы понять, почему одни способы работают, а другие нет, нужно разобраться в конструкции. Kia Venga построена на платформе, родственной Hyundai i20 и Kia Soul, и имеет типичную для современных машин систему питания.

Бензобак здесь пластиковый, расположен под задним сиденьем, ближе к днищу. Заливная горловина не прямая. Внутри неё стоит заводская защитная сетка-фильтр, которая не даёт крупному мусору попасть в бак. В основании горловины есть изгиб и обратный клапан, предотвращающий вытекание горючего при опрокидывании машины. Именно эти элементы делают невозможным простое проникновение шланга.

Почему обычный шланг чаще всего не помогает: даже жёсткая трубка упрётся в мелкую сетку на входе или в изогнутую стенку заливной трубы. Прорвать сетку грубой силой — значит оставить обрывки пластика в баке, что чревато засорением топливоприёмника. Что касается отличий разных поколений (рестайлинг 2014 года), кардинальных изменений в системе подачи топлива нет, поэтому инструкции применимы ко всем версиям с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 литра.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте стандартный набор:

• Канистра для чистого топлива (или ёмкость для слива «отработки»).
• Прозрачный бензостойкий шланг длиной около полутора метров и внутренним диаметром 8–10 мм.
• Набор гаечных ключей и головок (понадобятся головки на 10, 12, трещотка).
• Плоская и крестовая отвёртки.
• Пассатижи с тонкими губками.
• Плотные нитриловые перчатки.
• Ветошь (как можно больше, бензин обязательно прольётся).
• Кусок провода с предохранителем на 15 Ампер (для запуска насоса).
• Домкрат и упоры, если планируете работать снизу.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пары бензина тяжелее воздуха и стелются по земле, поэтому строго соблюдайте правила:

• Работать только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом гараже со смотровой ямой, оборудованной принудительной вентиляцией.
• Полностью исключите открытый огонь, искры и курение рядом с машиной на расстоянии минимум 10 метров.
• Используйте только металлические или специальные пластиковые канистры для топлива. Бытовые бутылки накапливают статическое электричество.
• Защитите глаза очками, а руки перчатками.
• Держите наготове автомобильный огнетушитель.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый правильный, быстрый и чистый метод, позволяющий контролировать объём слитого топлива.

Преимущества метода:

Вам не нужно снимать бак или лезть в салон. Работа ведётся с подкапотным пространством. Топливо подаётся из бака прямо в вашу канистру под давлением, создаваемым самим насосом.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Заглушите мотор. Под задним сиденьем отключите разъём питания бензонасоса. Заведите двигатель, чтобы он выработал остатки в магистрали и заглох.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. Со стороны водителя под пластиковым кожухом двигателя вы увидите топливную рампу. К ней подходит толстая резиновая трубка.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Эта трубка обычно зафиксирована быстросъёмным соединителем. Нажмите пассатижами на усики фиксатора и стяните шланг со штуцера. Будьте готовы — вытечет немного бензина из рампы, сразу уберите его ветошью.
4. Подключить удлинительный шланг. Наденьте ваш заготовленный бензостойкий шланг на освободившийся штуцер магистрали (тот, что идёт от бака). Второй конец трубки опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к разъёму под задним сиденьем. Определите провода питания: обычно это толстый чёрный («минус») и толстый жёлтый или красно-чёрный («плюс»). С помощью куска провода с предохранителем подайте напряжение с аккумулятора напрямую на «плюсовой» контакт, «минус» замкните на кузов. Насос зажужжит.
6. Слить необходимое количество топлива. Контролируйте уровень в канистре. Не осушайте бак до дна, так как насос охлаждается топливом.
7. Собрать систему обратно. Отсоедините провода, восстановите разъём насоса. Снимите удлинительный шланг и до щелчка защёлкните быстросъём родной магистрали на рампе. Несколько раз включите зажигание, чтобы насос поднял давление, и проверьте герметичность.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

На некоторых моторах Kia Venga на торце топливной рампы можно найти специальный сервисный порт под золотник (похож на велосипедный ниппель, закрытый колпачком).

Когда этот способ подходит:

Если вы точно нашли этот штуцер — вам повезло. Это позволит слить топливо без отсоединения трубок, просто стравив давление.

Пошаговая инструкция:

Скрутите защитный колпачок. Ключом выкрутите золотник (осторожно, там есть давление). Наденьте на штуцер шланг и опустите его в тару. Теперь подайте питание на насос, как описано в первом способе. Бензин потечёт через этот штуцер. После окончания работы вкрутите золотник обратно.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот метод используют, если нужно полностью осушить бак, заменить сам бензонасос или достать упавший в бак посторонний предмет. Также он выручит, если предыдущий способ не сработал из-за проблем с электрикой насоса.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Диван крепится на двух защёлках. Резко потяните переднюю часть подушки вверх по бокам, и она выйдет из креплений. Уберите сиденье.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под шумоизоляцией вы увидите пластиковую крышку, прикрученную саморезами. Открутите её, чтобы открыть верхнюю часть бензобака и пластиковую прижимную гайку модуля.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Сфотографируйте всё на телефон. Отщёлкните электрический разъём. Ослабьте хомуты и стяните топливные трубки. Будет капать бензин — подложите ветошь.
• Извлечь топливный модуль. Прижимное кольцо откручивается аккуратными ударами через отвёртку и молоток против часовой стрелки. Когда гайка снята, очень медленно тяните модуль вверх, давая бензину стечь обратно в бак. Вытаскивайте узел поплавка осторожно, чтобы не погнуть датчик уровня.
• Откачать бензин из бака. Теперь перед вами открытое отверстие. Можно опустить шланг ручного насоса-груши прямо в бак и спокойно перекачать остатки топлива.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Это трудоёмкий способ, к которому прибегают редко: при замене или промывке бака, удалении воды или грязи, скопившейся на дне. Либо если машина стоит на земле, а снять сиденье нет возможности (заблокированы двери).

Краткая последовательность работ:

Загоните машину на яму или подъёмник. Отсоедините клемму аккумулятора. Снизу нужно снять защиту (если есть), отсоединить заливную горловину (хомуты на баке), топливные магистрали и разъём адсорбера. Подставьте под бак опору, открутите металлические ленты-стяжки крепления бака. Опустив бак вниз, можно снять с него топливный модуль и слить остатки через его отверстие.

Почему не получается слить бензин через горловину

Новички пытаются опустить трубку в бак через лючок и терпят неудачу. Разберём причины:

• Защитная сетка. На входе стоит пластмассовая решётка с мелкими ячейками, не пропускающая даже трубку от капельницы.
• Изгиб заливной трубы. Даже если бы сетки не было, колея имеет угол более 90 градусов, в который гибкий шланг упирается и не идёт дальше.
• Клапан защиты. Внутри горловины стоит гравитационный клапан, блокирующий прямой доступ.
• Недостаточная длина или жесткость шланга. Мягкий ПВХ-шланг скручивается, не доходя до жидкости.

Как полностью слить бензин

Даже после того, как насос перестал качать, в баке остаётся неизвлекаемый механически остаток (3–5 литров). Это конструктивная особенность: водители называют её «лампа погасла», а насос просто не достаёт до дна, чтобы не засосать грязь.

Как удалить остатки топлива:

Самый надёжный способ — снять топливный модуль (Способ №3) и с помощью груши с тонким шлангом вслепую вычерпать лужицу с углублений дна. Наклонять автомобиль домкратом на бок не рекомендуется: остаток всё равно соберётся в подштамповке, а не выльется в сторону горловины.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Пытаясь протолкнуть капельницу в горловину, вы рискуете пробить ею же сетку, обрывки которой упадут в бак.
• Запуск двигателя без топлива. Не крутите стартер в попытке стравить давление при снятом предохранителе насоса. Так вы разрядите аккумулятор и перегреете катушки зажигания.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Перепутав «плюс» и «минус», можно повредить электронику модуля насоса.
• Использование неподходящей тары. Открытые вёдра, стеклянные банки и пластик не для бензина — прямой путь к пожару.
• Работа рядом с источниками огня. Недопустимая халатность — ставить под машину переноску на 220 В, лампочка которой может лопнуть от капли бензина.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Нет. Без разбора заливной трубы и удаления защитной сетки вы не попадёте в полость бака шлангом. Заводская конструкция предотвращает слив.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Под задним правым сиденьем (по ходу движения). Доступ к нему — через пластиковый лючок в днище кузова из салона.

Сколько топлива остается после работы насоса?

Когда двигатель глохнет «всухую» или насос перестаёт качать, в баке остаётся от трёх до пяти литров бензина в углублениях дна.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, подав 12 Вольт с соблюдением полярности на силовые контакты его разъёма. Обязательно используйте провод с предохранителем.

Какой способ самый безопасный?

Слив через снятую магистраль под капотом (Способ №1). Вы не находитесь в салоне, где скапливаются пары, и контролируете процесс визуально.

Что важно помнить

Наиболее удобный и цивилизованный метод — принудительное включение штатного насоса со сбросом в канистру через топливную рампу. Это быстро и чисто. Если нужно выкачать абсолютно всё до капли (например, смешали бензин с соляркой), то единственный вариант — снимать подушку заднего дивана и извлекать топливный модуль. Снимать бак полностью стоит только в крайнем случае, когда предстоит его замена или капитальная промывка.

Важное предупреждение: данная инструкция предназначена исключительно для случаев ремонта, консервации автомобиля или экстренной необходимости слить некачественное топливо из вашего собственного автомобиля. Хищение топлива является уголовно наказуемым деянием. Помните, что самовольное вмешательство в топливную аппаратуру без должного опыта может привести к поломке автомобиля. Если вы не уверены в своих силах — обратитесь в автосервис.