Kia PicantoКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется слить топливо, случаются не так уж редко. Это может быть заливка некачественного бензина на сомнительной заправке, необходимость помочь другому водителю в дороге, ремонт топливной системы или замена бензонасоса. Иногда машина попросту отправляется на длительный простой, и старое топливо лучше удалить.

Можно ли слить бензин с Kia Picanto самостоятельно? Да, можно. Но это не так просто, как на старых «Жигулях». Современные автомобили спроектированы так, чтобы максимально затруднить несанкционированный слив и минимизировать проливы топлива. Просто засунуть шланг в горловину и вытянуть бензин ртом почти наверняка не получится.

В этой статье мы подробно разберём действительно работающие способы. Вы узнаете, как безопасно слить топливо с наименьшими усилиями, какой метод самый удобный и чего делать категорически нельзя.

Особенности топливной системы Kia Picanto

Чтобы понять, почему одни способы работают, а другие нет, нужно немного разобраться в устройстве.

Конструкция бензобака. На Kia Picanto установлен пластиковый топливный бак, расположенный под задним сиденьем. Он имеет сложную внутреннюю форму с углублениями и перегородками для предотвращения плескания топлива и обеспечения его подачи в поворотах.

Защитная сетка в заливной горловине. Это первое и главное препятствие. Внутри заливной трубы, в месте перехода от узкой части к широкой, стоит металлическая или пластиковая сетка. Она нужна для того, чтобы крупный мусор не попадал в бак при заправке. Именно она не даёт протолкнуть в бак обычный шланг.

Почему шланг чаще всего не помогает. Даже если вам кажется, что шланг упёрся в препятствие неглубоко, это не всегда сетка. Заливная труба имеет изогнутую форму с несколькими коленами. Мягкий шланг просто упирается в поворот и не идёт дальше. Жёсткая трубка может пробить сетку, но делать так не стоит — есть большой риск повредить обратный клапан или порвать саму горловину.

Отличия разных поколений. У Kia Picanto первого поколения (TA, 2004-2011) доступ к бензонасосу максимально прост и находится под подушкой заднего сиденья. На втором (TA, 2011-2017) и третьем (JA, 2017-н.в.) поколениях принцип тот же, но могут немного отличаться разъёмы и форма стакана насоса. Принципиально топливная система устроена одинаково на всех версиях с бензиновым двигателем.

Что понадобится для работы

Прежде чем приступить к сливу, подготовьте весь инструмент. Так вы не будете отвлекаться в самый ответственный момент.

• Канистра или другая чистая ёмкость. Объём зависит от того, сколько топлива вы планируете слить. Желательно иметь канистру с герметичной крышкой.
• Шланг. Лучше всего прозрачный, бензостойкий, диаметром 8-12 мм и длиной не менее 2 метров. Прозрачный удобен тем, что вы будете видеть движение топлива.
• Набор ключей и головок. Обычно нужны головки на 10 и 12, а также торкс (звёздочка) на 15 для снятия лючка бензонасоса.
• Отвёртки. Плоская и крестовая, чтобы отжимать фиксаторы и хомуты.
• Пассатижи. Для обжима хомутов и откручивания упрямых гаек.
• Защитные перчатки. Бензин агрессивен к коже. Лучше всего подойдут нитриловые.
• Ветошь. Много ветоши. Для устранения неизбежных капель топлива.

Меры безопасности

Бензин — это не просто жидкость. Это легковоспламеняющиеся и взрывоопасные пары. Меры безопасности — не пустая формальность, а то, что сохранит вам здоровье и имущество.

• Работайте только на открытом воздухе. В гараже с плохой вентиляцией концентрация паров может быстро стать опасной для дыхания и взрыва от малейшей искры.
• Исключите любой открытый огонь и источники искр. Никаких газовых горелок, сварок, включённых электроприборов рядом с машиной. Мобильный телефон держите подальше.
• Не курите. Это должно быть очевидно. Пары бензина тяжелее воздуха и могут стелиться по земле на несколько метров.
• Используйте только подходящую тару. Не сливайте бензин в пластиковые бутылки из-под напитков, особенно в ведра или открытые миски. Используйте только специальные бензостойкие канистры.
• Защитите глаза и руки. Очки предотвратят попадание брызг в глаза, а перчатки защитят кожу.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый быстрый, чистый и удобный способ для подавляющего большинства случаев. Он не требует разбора салона, а просто использует штатный насос машины для перекачки топлива в вашу канистру.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать сиденье и вскрывать бак.
• Минимум пролитого топлива.
• Можно слить ровно столько, сколько нужно.
• Высокая скорость.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Это нужно для того, чтобы при отключении шланга в вас не ударила струя бензина. Откройте блок предохранителей. Найдите предохранитель бензонасоса (его расположение указано на крышке блока). Заведите двигатель и на ходу извлеките предохранитель. Мотор выработает остатки топлива в магистрали и заглохнет. После этого, для гарантии, покрутите стартером ещё пару секунд.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. На двигателе вы увидите топливную рампу — металлическую трубку, идущую к форсункам. К ней подходит шланг высокого давления.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. На соединении шланга с рампой стоит быстросъёмный фиксатор. Чтобы его снять, нужно нажать на пластиковые усики и потянуть шланг на себя. Предварительно обложите место стыка ветошью, так как небольшое количество бензина всё равно вытечет.
4. Подключить удлинительный шланг. На отсоединённый конец топливной магистрали со стороны двигателя наденьте ваш подготовленный шланг. Для надёжности зафиксируйте его хомутом. Второй конец шланга опустите в пустую канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вставьте на место предохранитель бензонасоса. Теперь нужно принудительно включить зажигание. Сделать это можно двумя способами: просто повернуть ключ в положение «ON» (не заводя двигатель) или, что лучше, перемкнуть реле бензонасоса. Найдите реле бензонасоса в монтажном блоке под капотом. Извлеките его и с помощью куска провода замкните контакты 30 и 87 в колодке реле. Смотрите схему на реле, там есть нумерация.
6. Слить необходимое количество топлива. Как только вы подадите питание, насос зажужжит, и бензин быстро потечёт по шлангу в канистру. Контролируйте процесс, чтобы не переполнить ёмкость и не допустить работы насоса «всухую», когда бак опустеет.
7. Собрать систему обратно. Уберите провод-перемычку, верните реле на место. Подсоедините топливный шланг к рампе до характерного щелчка. Дёрните его для проверки. Заведите двигатель. Он может завестись не сразу, так как в магистраль попал воздух. Проверьте место соединения на предмет утечек.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На топливной рампе некоторых модификаций Kia Picanto есть специальный сервисный штуцер для диагностики давления топлива. Он закрыт пластиковым колпачком. Если у вашего мотора он есть, это ещё один чистый способ, хотя и менее производительный.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе через предохранитель, как описано в способе №1.
2. Найдите штуцер на рампе и скрутите с него защитный колпачок.
3. Штуцер похож на ниппель для накачки шин, только крупнее. Чтобы открыть его, нужно открутить внутренний золотник, но в этом нет необходимости.
4. Наденьте на штуцер подходящий по диаметру бензостойкий шланг. Второй конец направьте в канистру.
5. Включите бензонасос, замкнув реле, как в способе №1.
6. Бензин будет течь под давлением через открытый клапан штуцера. Скорость слива будет не такой высокой, как при прямом отсоединении магистрали, но этого достаточно, чтобы перелить пару десятков литров.
7. После завершения отключите питание, снимите шланг и плотно закрутите колпачок штуцера.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Этот метод необходим, когда нужно слить абсолютно всё топливо до последней капли, например, при замене самого модуля насоса, промывке бака или если первый способ по каким-то причинам не работает (сгорел сам насос).

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. Подушка сиденья обычно крепится на двух защёлках. Потяните её вверх в передней части — она легко отщёлкнется. Уберите подушку из салона, чтобы она не мешала.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Под подушкой вы увидите вырезанный в ковролине «язычок». Отогните его. Под ним будет металлическая или пластиковая крышка люка, прикрученная на 4 винта. Открутите их отвёрткой или головкой на 10.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Перед вами верхняя часть топливного модуля. Тщательно очистите её от грязи, чтобы ничего не попало в бак. Отщёлкните электрический разъём. Затем отсоедините топливные трубки. Они держатся на быстросъёмных фиксаторах. Запомните их расположение.
• Извлечь топливный модуль. Открутите пластиковую прижимную гайку. Она большая, можно аккуратно сбить её молотком через отвёртку. Аккуратно, без рывков, извлекайте модуль вверх, слегка наклоняя его, чтобы слить бензин из его внутреннего стакана обратно в бак. Рядом с баком сразу положите много ветоши.
• Откачать бензин из бака. Когда модуль извлечён, у вас открывается прямой доступ к топливу. Используйте насос для перекачки (ручную грушу или электрический погружной) и длинный шланг, чтобы слить бензин. Опускать в бак грязный шланг из гаража нельзя. Процесс откачки — самый долгий во всём методе.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Это самый трудоёмкий и грязный метод. Он применяется, если требуется капитальный ремонт или замена самого бака, либо если все остальные способы почему-то оказались нерабочими. Выполнять его в одиночку на смотровой яме без опыта не рекомендуется.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Работать нужно на подъёмнике или эстакаде. Домкрата и «кирпичей» недостаточно и смертельно опасно.
• Отсоединить коммуникации. Выработать остатки давления, слить максимум топлива через насос. Затем из-под машины отсоединить заливную и вентиляционную трубки, ослабив хомуты. Отключить все тросики и датчики.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на стальных лентах, прикрученных к кузову. Нужно поддержать бак подпоркой с доской (чтобы не продавить пластик), а затем открутить болты крепления лент.
• Снять бак. Опускайте его медленно, следя за тем, чтобы не зацепить и не оборвать оставшиеся провода и шланги.
• Слить остатки топлива. Снятый бак можно наклонить и аккуратно слить топливо через горловину или технологическое отверстие насоса в чистую тару.

Почему не получается слить бензин через горловину

Практически каждый автовладелец пробует этот «дедовский» метод первым и терпит неудачу. Причины вот в чём:

• Защитная сетка. Она впаяна в заливную горловину и не даёт опустить шланг дальше начала трубы.
• Изгиб заливной трубы. Даже если сетки нет или она повреждена, труба изгибается под углом, близким к 90 градусам. Мягкий шланг упирается в стенку.
• Клапан защиты от пролива. В горловине может стоять механический клапан-отсекатель, который открывается только пистолетом заправочной станции.
• Неправильный шланг. Слишком толстый или слишком мягкий ПВХ-шланг скручивается и не проходит в горловину даже на пару сантиметров.

Как полностью слить бензин

Просто включить насос по первому способу — хорошо, но он не заберёт последние литры. Топливный модуль забирает бензин из специального пластикового стакана, внутри которого он всегда есть, даже когда уровень в баке низкий. К тому же днище бака неровное, там есть «ямки» и рёбра жёсткости.

Чтобы удалить остатки топлива, нужно использовать способ №3 (демонтаж модуля). После того как вы извлекли модуль, вы увидите лужицы бензина на дне бака. Соберите их с помощью специального шприца с длинным гибким шлангом. Это самый надёжный способ.

Наклонять автомобиль с помощью домкрата, чтобы сместить топливо к горловине, на Kia Picanto малоэффективно из-за конструкции бака и заливной трубы.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий длинный шланг. Шланг сворачивается в трубе, упирается и не достаёт до бензина. Создать ртом достаточное разрежение, чтобы преодолеть сопротивление обратного клапана и поднять столб жидкости, практически невозможно.
• Запуск двигателя без топлива. После процедуры, забыв подключить разъём или поставить реле на место, вы можете долго крутить стартер. Залитые свечи и разряженный аккумулятор — гарантированный итог. Всегда проверяйте соединения дважды.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При закорачивании контактов реле перемычкой легко ошибиться. Замыкание не тех контактов может привести к короткому замыканию и выходу из строя блока управления. Сверяйтесь со схемой на корпусе реле.
• Использование неподходящей тары. Бензин разъедает пластик обычных бутылок. В лучшем случае он протечёт в багажник, в худшем — химическая реакция испортит топливо и ослабит стенки тары.
• Работа рядом с источниками огня. Использование переноски с лампой накаливания, которая может лопнуть от капли бензина. Вся электрика рядом с открытым баком — это колоссальный риск.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Практически невозможно. Сетка, изгиб и обратный клапан надёжно защищают бак от проникновения шланга.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

На Kia Picanto он расположен в баке, прямо под подушкой заднего сиденья. Доступ к нему — из салона.

Сколько топлива остается после работы насоса?

Обычно от 1 до 4 литров. Это «мёртвый» остаток, который насос физически не может захватить.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, это самый эффективный метод. Нужно найти реле бензонасоса в блоке под капотом и аккуратно замкнуть два его контакта перемычкой.

Какой способ самый безопасный?

Слив через топливную магистраль под капотом (Способ №1). Система герметична, вы не контактируете с открытым баком, а все действия производятся вдали от скопления паров.

Что важно помнить

Наиболее удобным и технологичным методом для Kia Picanto по праву считается слив через магистраль с использованием штатного насоса. Это быстро, чисто и безопасно. К демонтажу сиденья и извлечению модуля стоит прибегать лишь тогда, когда нужно вычерпать бак до дна, очистить его или когда насос неисправен. Снимать весь бак имеет смысл только при его замене.

Данная инструкция подготовлена в ознакомительных и ремонтных целях. Слив топлива из собственного автомобиля для ремонта или замены — законное право владельца. Однако слив бензина из чужого автомобиля является преступлением и строго преследуется по закону.