Jeep CompassКак слить бензин из бака

Ситуации, когда требуется принудительно опустошить топливный бак, встречаются не так уж редко. Чаще всего это необходимо, если залили некачественное или не предназначенное для двигателя топливо, потребовался ремонт топливной системы, длительная консервация автомобиля или нужно экстренно выручить другого водителя в безлюдном месте.

Можно ли провернуть эту операцию на Jeep Compass? Технически — да. Однако просто вставить шланг в горловину, как на старых автомобилях, не выйдет. Существует несколько грамотных методов, позволяющих выполнить процедуру аккуратно и без повреждений. Мы разберём только те способы, которые реально работают на данной модели, опуская вредные советы из интернета.

Особенности топливной системы Jeep Compass

Чтобы не совершать напрасных телодвижений, важно понимать, с чем вы имеете дело. Конструкция бензобака и заправочной магистрали Jeep Compass разработана с учётом современных требований безопасности и экологии.

Первое и главное препятствие — это наличие защитной сетки или обратного клапана в заливной горловине. Эта металлическая или пластиковая преграда надёжно перекрывает прямой доступ в бак. Именно поэтому обычный шланг чаще всего упирается в неё, не доходя до топлива, и слить бензин «дедовским» методом ртом или грушей не получается.

Второй нюанс — извилистая форма заливной трубы. Даже если вам удастся протолкнуть жёсткий шланг через сетку, высок риск застрять на поворотах магистрали.

Что касается отличий поколений, на Jeep Compass первого поколения (до 2017 года) и рестайлинговой версии компоновка доступа к модулю бензонасоса практически идентична. Лючок технологического отверстия находится под подушкой заднего сиденья.

Что понадобится для работы

Подготовьте инструмент и расходники заранее, чтобы не прерываться в процессе.

• Ёмкость для топлива. Только металлическая или специальная пластиковая канистра. Бытовые бутылки использовать категорически нельзя.
• Шланг. Бензостойкий, прозрачный, длиной около двух метров с внутренним диаметром 8–10 мм.
• Набор гаечных ключей и головок. Для демонтажа хомутов, сидений и лючка.
• Отвёртки. Плоские и крестообразные.
• Пассатижи. Для сжатия пружинных хомутов топливных магистралей.
• Ветошь. Много чистой, хорошо впитывающей ветоши.
• Средства защиты. Перчатки, устойчивые к нефтепродуктам, и защитные очки.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пренебрежение правилами может привести к пожару.

• Все работы выполняйте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключите любой открытый огонь, искры и курение рядом с машиной.
• Электроинструмент должен быть выключен. Подсветку лучше осуществлять фонариком на батарейках.
• При работе с электрикой бензонасоса соблюдайте осторожность, чтобы не вызвать короткого замыкания.
• Ёмкость для слива обязательно заземляйте (ставьте на землю, а не на пластик), чтобы снять статическое электричество.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый быстрый и чистый метод. Он не требует разбора салона, всё делается под капотом.

Преимущества метода:

Вам не придётся снимать бак или добираться до бензонасоса через салон. Вы используете штатный насос автомобиля для перекачки, что минимизирует проливы.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Для этого нужно найти блок предохранителей, извлечь реле, отвечающее за топливный насос, и запустить двигатель. Мотор поработает несколько секунд и заглохнет, выработав остатки бензина из рампы.
2. Найдите топливную магистраль. Откройте капот и найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит шланг подачи топлива.
3. Отсоедините шланг. Аккуратно снимите шланг подачи (обычно он закреплён быстросъёмным соединением или хомутом). Будьте готовы к вытеканию небольшого количества бензина — подставьте ветошь.
4. Подключите удлинительный шланг. На штуцер отсоединённой трубки (идущей от насоса) надёжно наденьте свой приготовленный бензостойкий шланг. Второй конец опустите в канистру на полу.
5. Подайте питание на бензонасос. Вернитесь к блоку предохранителей. С помощью перемычки (куска провода) замкните контакты гнезда реле бензонасоса. Вы услышите характерное жужжание.
6. Контролируйте слив. Топливо начнёт равномерно поступать в канистру. Периодически проверяйте наполнение, чтобы не допустить перелива.
7. Сборка. Уберите перемычку, остановив насос. Верните на место топливный шланг, надёжно зафиксировав хомут. Установите реле обратно и заведите двигатель для проверки герметичности.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Этот способ подходит только для автомобилей, где на топливной рампе инженерами предусмотрен специальный сервисный штуцер (похож на ниппель, как в шине, закрытый колпачком). На большинстве Jeep Compass после рестайлинга он может отсутствовать.

Если штуцер есть, операция проста: нужно сбросить давление, скрутить защитный колпачок и аккуратно нажать на клапан, как при стравливании воздуха, предварительно надев на него трубочку, ведущую в ёмкость. Однако организовать полный слив бака таким способом сложно — двигатель должен работать, что чревато попаданием воздуха в систему и нестабильной работой.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

К этому методу прибегают, когда электрические способы не работают, или нужно полностью удалить весь бензин до дна.

Когда применяется:

Если бензонасос вышел из строя, либо нужно промыть или заменить топливный фильтр грубой очистки (сетку).

Порядок выполнения работ:

• Снимите заднее сиденье. Подушка сиденья крепится на защёлках. Потяните её вверх.
• Получите доступ. Под шумоизоляцией вы увидите металлический или пластиковый лючок. Открутите винты по периметру и снимите крышку.
• Отсоедините коммуникации. Перед вами верхняя часть топливного модуля. Отключите электрический разъём и быстросъёмные топливные трубки (запомните их расположение). Будьте осторожны с пластиком, он может быть хрупким.
• Извлеките модуль. Открутите прижимное кольцо. Его можно стронуть аккуратными ударами через деревянную проставку. Достаньте насос в сборе с поплавком, слегка наклоняя, чтобы не погнуть датчик уровня.
• Откачайте бензин. Теперь у вас прямой доступ в бак. Опустите шланг прямо в отверстие и слейте топливо механическим способом (ручной помпой), так как насос уже демонтирован.

Способ №4. Снятие бензобака

Это самый грязный и трудоёмкий процесс, к которому стоит прибегать в крайнем случае: замена бака после ДТП или капитальная промывка от грязи.

Краткая последовательность работ: автомобиль загоняется на яму или подъёмник, отсоединяется выхлопная система (для доступа), отстыковываются все магистрали и шланг горловины. Бак удерживается металлическими хомутами. Даже в снятом баке удаление остатков топлива производят только через отверстие насоса — не вздумайте сверлить или выбивать «пробки».

Почему не получается слить бензин через горловину

Столкнувшись с невозможностью завести шланг, водители ищут причину. Разберём, в чём дело.

• Защитная сетка. Установлена сразу за лючком. Рвёт и перегибает тонкие шланги.
• Изгиб заливной трубы. Даже если разрушить сетку, шланг упрётся в S-образный изгиб.
• Клапан защиты от пролива. Не даёт вытечь топливу при опрокидывании, но и блокирует ввод инструмента.

Как полностью слить бензин

После остановки штатного насоса в баке всегда остаётся «мёртвый» остаток — от 3 до 7 литров. Стакан бака имеет сложную форму, и насос физически не может забрать всё.

Чтобы выкачать остатки, нужно работать через отверстие бензонасоса (Способ №3). Тонким шлангом, надетым на шприц или грушу, можно выбрать топливо из углублений. Для наиболее полного опустошения можно приподнять автомобиль домкратом со стороны, противоположной расположению модуля, чтобы остатки стекли к лючку.

Типичные ошибки

При самостоятельной работе новички часто допускают досадные промахи.

• Попытка слива через тонкий шланг. Он скручивается в трубе и не доходит до жидкости.
• Запуск двигателя «всухую». Пытаясь выработать бензин, люди крутят стартер до победного, сжигая топливный насос, которому топливо нужно для охлаждения и смазки.
• Нарушение полярности насоса. При подаче питания перемычкой нельзя путать плюс и минус, иначе можно вывести из строя электронику.
• Слив в пластиковую тару. Бензин растворяет обычный пластик и накапливает статическое электричество.
• Освещение зажигалкой. Увы, пожары по этой причине до сих пор случаются.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

Без разрушения сетки — нет. Шланг входит на 20-30 сантиметров и упирается в препятствие.

Где находится бензонасос в Jeep Compass?

Топливный модуль расположен в баке, а доступ к нему организован из салона, под правой или левой частью подушки заднего сиденья.

Сколько топлива остаётся после работы насоса «всухую»?

В среднем 4–5 литров. Это неприкосновенный запас, который можно слить только разборкой модуля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно. Для этого используется перемычка в колодке реле или прямая подача 12В на силовые контакты модуля. Это самый эффективный способ.

Какой способ самый безопасный?

Слив путём включения штатного бензонасоса через отсоединённую магистраль под капотом. Нет открытых паров из бака в салоне, система остаётся почти герметичной.

Что важно помнить

Наиболее удобным и быстрым способом является использование мощности самого бензонасоса через топливную магистраль. Этот метод выручит, если нужно слить большой объём некачественного топлива. Демонтаж модуля в салоне оправдан, когда требуется ревизия сетки и полное удаление грязи со дна бака. Снимать бак целиком следует только в сервисе и при острой необходимости.

Данный материал носит ознакомительный технический характер. Все операции вы выполняете на свой страх и риск. Настоятельно напоминаем, что слив топлива без ведома владельца транспортного средства является хищением и преследуется по закону.