Hyundai VernaКак слить бензин из бака

Иногда у автовладельцев возникает необходимость опустошить топливный бак. Причины бывают разными: залили некачественное топливо, перепутали пистолет на заправке, предстоит замена бензонасоса или сварочные работы, либо автомобиль ставят на длительный консервационный простой. В этой статье мы детально разберём все работающие способы, как быстро и безопасно слить бензин из Hyundai Verna.

Конструкция современных корейских автомобилей такова, что простой «дедовский» метод со шлангом здесь практически не работает. Мы расскажем, с какими именно препятствиями вы столкнётесь и как их обойти, используя штатные системы автомобиля.

Особенности топливной системы Hyundai Verna

Чтобы понять, почему нельзя просто взять и слить топливо, нужно представлять себе устройство машины. Топливная система Hyundai Verna (особенно актуально для третьего, четвёртого и последующих поколений) спроектирована с учётом жёстких требований безопасности и экологии.

Конструкция бензобака. Бак пластиковый, расположен под задним сиденьем. Его главная особенность — седловидная или сложная форма, продиктованная компоновкой днища. Топливо перетекает из одной части в другую за счёт системы эжекции, работающей от основного насоса.

Защитная сетка в заливной горловине. Это первое и главное препятствие. Практически на всех Verna, начиная с рестайлинговых версий, в горловину вварена металлическая или пластиковая решётка, которая не позволяет вставить воровайку-шланг. Это защита от слива топлива злоумышленниками.

Почему шланг не помогает. Даже если сетки нет, что встречается на совсем старых версиях, изгиб заливной трубы сложный, с несколькими коленами. Жёсткий шланг туда не зайдёт, а мягкий упрётся в стенки и завернётся, не достигнув уровня жидкости.

Отличия поколений. На Hyundai Verna первого и второго поколения (до 2010 года) иногда ещё можно найти версии с примитивной защитой, где тонкий шланг проходит. На всех машинах начиная с поколения RB (Solaris/Verna) доступ в бак через горловину закрыт на 99%. Поэтому мы сосредоточимся на цивилизованных методах.

Что понадобится для работы

Вне зависимости от выбранного способа, подготовьте заранее весь инструмент, чтобы не отвлекаться в процессе.

• Канистра. Чистая, с плотно закрывающейся крышкой, желательно металлическая или специальная пластиковая для бензина. Никаких бутылок из-под воды.
• Шланг. Кусок бензостойкого шланга длиной около полутора-двух метров. Внутренний диаметр должен подходить к штуцерам вашего автомобиля (обычно 8-10 мм).
• Набор ключей. Головки на 10, 12, 14 и трещотка для демонтажа заднего сиденья и крышки люка.
• Отвёртки. Плоская и крестовая. Пригодятся для поддевания пластиковых клипс и разъёмов.
• Пассатижи. Для поджатия хомутов и отсоединения трубок.
• Перчатки. Бензостойкие, нитяные с ПВХ-покрытием.
• Ветошь. Много старой сухой ветоши, чтобы сразу убрать пролитое топливо.

Меры безопасности

Бензин — это не вода. Это легковоспламеняющаяся жидкость, пары которой взрывоопасны и токсичны.

• Работать на открытом воздухе. Идеально на улице. В гараже с плохой вентиляцией концентрация паров может быстро достигнуть опасного порога.
• Исключить открытый огонь и искры. Это категорическое правило. Любая сигарета, зажигалка, сварочный аппарат или даже искра от неисправного электроинструмента могут привести к катастрофе.
• Не курить. Даже на расстоянии десяти метров от автомобиля.
• Использовать подходящую ёмкость. Только специальные канистры. Обычная пластиковая тара может накапливать статическое электричество, а от искры при соприкосновении горючее вспыхнет.
• Защитить глаза и руки. Попадание бензина на кожу вызывает раздражение, в глаза — сильнейшую боль и повреждение роговицы.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Это самый популярный, быстрый и аккуратный способ на современных Verna. Вы используете штатный насос как помпу, чтобы он сам за вас перекачал топливо в канистру.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать бак и лезть под машину.
• Минимум грязи и пролитого топлива.
• Можно слить ровно столько, сколько нужно, вплоть до «лампочки», не повредив насос.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Заведите двигатель. Затем, не глуша его, снимите крышку с предохранителя бензонасоса (он обычно находится в блоке под капотом). Извлеките предохранитель. Двигатель выработает остатки топлива в рампе и заглохнет сам. Покрутите стартером ещё пару секунд для гарантии.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. На двигателе найдите топливную рампу (к ней прикручены форсунки). К ней подходит трубка — это магистраль подачи топлива.
3. Отсоединить шланг подачи топлива. На соединении стоит быстросъёмный коннектор. Сожмите пассатижами пластиковый фиксатор (обычно зелёного или белого цвета) и аккуратно стяните шланг с трубки. Будьте готовы к тому, что вытечет немного бензина — сразу убирайте его ветошью.
4. Подключить удлинительный шланг. На штуцер, с которого сняли трубку, или прямо в неё плотно наденьте ваш заготовленный бензостойкий шланг. Зафиксируйте хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к блоку предохранителей. Вам нужно принудительно включить насос. Можно подать «+» напрямую от аккумулятора на плюсовой контакт разъёма насоса (под задним сиденьем). Но проще использовать диагностический разъём OBD-II. Найдите контакты топливного насоса и замкните их перемычкой при включённом зажигании. На форумах по Hyundai Verna схемы контактов легко найти, часто это замыкание «+» и контакта управления насосом.
6. Слить топливо. Как только вы замкнули контакты, насос зажужжит, и бензин мощной струёй потечёт по шлангу в канистру. Контролируйте процесс, не отходите.
7. Собрать систему обратно. Как нужный объём слит, уберите перемычку, отключив насос. Снимите шланг, верните на место быстросъёмный коннектор топливной магистрали до характерного щелчка. Вставьте предохранитель насоса обратно.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Этот способ подходит, если у вас не получается или нет желания отсоединять магистраль.

Когда этот способ подходит:

Он подойдёт, если на вашей топливной рампе есть специальный сервисный штуцер (похож на ниппель для колеса, но для топлива). Есть он не на всех моторах Verna, но на многих (например, на Gamma 1.6 MPI) присутствует.

Пошаговая инструкция:

1. Повторите шаг №1 из предыдущего способа, чтобы сбросить давление в системе.
2. Открутите защитный колпачок со штуцера на топливной рампе.
3. Выкрутите сам ниппель.
4. Плотно наденьте на штуцер шланг подходящего диаметра, опустив второй конец в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос, как описано выше.
6. Слейте бензин, после чего выключите насос, закрутите ниппель и колпачок обратно.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот способ сложнее, но он даёт прямой доступ к баку. Рекомендован, когда топлива очень мало и насос не может его подхватить, либо если планируется замена самого модуля.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье. Подушка сиденья крепится на двух защёлках. С силой потяните её вверх в районе ног левого и правого пассажиров. Она поддастся и снимется.
2. Получить доступ к люку. Под сиденьем вы увидите ковролин и шумоизоляцию. Отогните их. Под ними будет круглая металлическая крышка люка на четырёх болтах. Открутите их головкой.
3. Отсоединить разъёмы и трубки. Под крышкой увидите верхушку бензонасоса. Перед тем как что-то отсоединять, продуйте сжатым воздухом всё вокруг, чтобы грязь не попала в бак. Отсоедините электрический разъём и две топливные трубки (подача и обратка). Запомните их расположение или сфотографируйте.
4. Извлечь топливный модуль. Открутите большую пластиковую гайку, которая держит модуль в баке. Можно использовать специальный съёмник или подбивать её отвёрткой, но очень аккуратно. Аккуратно извлеките модуль. Будьте осторожны, с него будет капать бензин.
5. Откачать бензин. Перед вами открытое отверстие в бензобак. Опустите в него шланг и, используя грушу или отдельную помпу для перекачки топлива, откачайте остатки в канистру.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий метод, требующий ямы или подъёмника. Применяется в крайних случаях.

Когда без этого не обойтись:

• Замена самого бака при его повреждении.
• Необходимость полной очистки от грязи или старого топлива с промывкой.
• Когда топливный модуль закис и не снимается, а слить через рампу по каким-то причинам невозможно.

Краткая последовательность работ:

1. Поднять автомобиль. Надёжно установите его на стойки.
2. Отсоединить коммуникации. Снизу нужно отсоединить трубки заливной горловины и шланги паров топлива адсорбера. Также отключите разъём, идущий к баку.
3. Ослабить крепления. Бак держится на металлических лентах-хомутах. Открутите болты, которые их стягивают.
4. Снять бак. Действуйте с помощником. Даже пустой пластиковый бак — вещь габаритная и неудобная. Опустите его на землю.
5. Слить остатки топлива. Через монтажное отверстие насоса слейте содержимое.

Почему не получается слить бензин через горловину

Как вы уже поняли, этот метод в 99% случаев провальный именно на Hyundai Verna по трём причинам: защитная сетка, извилистый S-образный изгиб трубы и специальный механический клапан защиты от пролива при перевороте автомобиля. Даже если шланг тонкий, он просто не сможет преодолеть все эти лабиринты на ощупь.

Как полностью слить бензин до последней капли

Бензонасос, работающий по принципу «стакана», никогда не высосет бак полностью. Он оставляет неприкосновенный запас в 3-5 литров, чтобы обеспечивать охлаждение и смазку самого механизма. Как удалить эти остатки?

• Если снят модуль бензонасоса (Способ №3), вы просто вставляете в самый угол бака трубку и откачиваете всё до дна ручной помпой или большим шприцем с трубочкой.
• Нужно ли наклонять автомобиль? Если машина стоит на ровной поверхности, остатки скапливаются в нижней точке седловидного бака. Поддомкрачивание одного колеса может помочь перелить топливо в одну сторону, откуда его легче достать шлангом через отверстие насоса. Но полной пустоты добиться сложно.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Шланг упирается в изгибы или сетку, вы мучаетесь час, а результата нет.
• Запуск двигателя «на сухую». После слива топлива, перед полноценным пуском нужно несколько раз включить и выключить зажигание, чтобы насос создал давление в системе. Стартером без топлива крутить долго нельзя — гробите насос и аккумулятор.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Перепутаете «+» и «-» — насос закрутится в обратную сторону и может выйти из строя. Будьте внимательны с распиновкой.
• Использование неподходящей тары. Пластик боится бензина (растворяется), стекло бьётся.
• Работа рядом с источниками огня. Самая страшная ошибка, цена которой — жизнь.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

С вероятностью 99% — нет. Защитная сетка и клапан не позволят этого сделать. Не стоит пытаться протолкнуть шланг силой, вы можете повредить клапан, и тогда при заправке пистолет будет постоянно отщёлкиваться.

Где находится бензонасос в этом автомобиле?

Топливный модуль расположен строго в бензобаке. Доступ к нему — через лючок под подушкой заднего сиденья, со стороны водителя.

Сколько топлива остаётся после работы насоса «на сухую»?

Обычно от 3 до 7 литров. Этот объём насос физически не может захватить.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Можно и нужно. Лучше всего это делать через колодку диагностики, а не подавая 12 вольт на оголённые провода под днищем. Это безопаснее и исключает искру.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный и чистый — слив через штуцер на топливной рампе или топливную магистраль под капотом. Вам не нужно вскрывать бак, и риск пролить топливо в салон отсутствует.

Что важно помнить

Наиболее удобным и технически грамотным для Hyundai Verna является способ слива с помощью штатного бензонасоса через отключённую магистраль в подкапотном пространстве. Это быстро и не требует демонтажа салона. Использовать насос лучше в случаях, когда топлива ещё много. Снимать бак или лезть в люк насоса имеет смысл, только если нужно опустошить ёмкость полностью, для ремонта или консервации.

Предупреждение: Данная статья носит ознакомительный характер. Все описанные операции вы выполняете на свой страх и риск. Категорически недопустимо использовать эту инструкцию для совершения противоправных действий, а именно для хищения топлива из чужих автомобилей. Это является уголовно наказуемым деянием.