Hyundai H100Как слить бензин из бака

Необходимость опустошить топливный бак возникает не только в критических ситуациях. Чаще всего это требуется при замене бензонасоса, промывке бака от грязи и ржавчины, ремонте топливной магистрали или если вы случайно залили некачественное топливо. Иногда нужно просто поделиться горючим с другим водителем вдали от заправки или слить бензин перед длительной консервацией автомобиля.

Можно ли слить бензин в Hyundai H100? Да, безусловно. Однако конструкция этого коммерческого автомобиля (известного также как Porter) отличается от легковых машин, и старый «дедовский» метод со шлангом в горловину здесь практически не срабатывает. Мы рассмотрим только те способы, которые действительно работают и позволяют выполнить работу аккуратно, не обливаясь топливом.

Особенности топливной системы Hyundai H100

Чтобы выбрать правильный метод, важно понимать, с чем мы имеем дело.

Конструкция бензобака. На Hyundai H100 бак металлический или пластиковый (зависит от года выпуска) и расположен под днищем, примерно по центру колёсной базы или чуть ближе к задней оси. Это накладывает ограничения на доступ без ямы или подъёмника.

Защитная сетка в заливной горловине. Это главное препятствие для любителей «народных» методов. В заливной трубе установлена металлическая защитная сетка. Она предназначена для предотвращения случайного попадания крупного мусора и выполняет функцию примитивной защиты от слива топлива злоумышленниками. Именно поэтому просунуть толстый садовый шланг напрямую в бак не получится: он упрётся в эту мелкую преграду уже на входе в бак.

Почему обычный шланг чаще всего не помогает. Даже если вам кажется, что шланг прошёл, он упирается в резкий изгиб трубы или в ту самую сетку. Тонкая трубка может пройти сквозь ячейки, но скорость слива через неё будет настолько низкой, что слить больше 40 литров займёт часы, при этом шланг будет постоянно забиваться.

Отличия поколений. Старые модели Hyundai H100 (до рестайлинга) могут иметь доступ к топливному модулю через лючок в кузове грузовой платформы или в полу салона (под задним сиденьем у пассажирских версий). Более свежие версии иногда требуют опускать бак для доступа к модулю, так как вырезанного лючка заводом может быть не предусмотрено.

Что понадобится для работы

Перед началом подготовьте инструменты, чтобы не отвлекаться в процессе:

• Канистра. Чистая, объёмом не меньше сливаемого топлива, с плотной крышкой.
• Шланг. Прозрачный, бензостойкий, длиной 2-3 метра, диаметром 8-10 мм.
• Набор ключей. Рожковые и торцевые головки (обычно востребованы 10, 12, 14 мм).
• Отвёртки. Плоская и крестовая для ослабления хомутов и отщёлкивания фишек.
• Пассатижи. Для поджатия пружинных хомутов.
• Перчатки. Маслобензостойкие нитриловые.
• Ветошь. Как можно больше, чтобы убрать пролитое топливо.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость. Пары бензина тяжелее воздуха и скапливаются в ямах и низких точках.

• Работать только на открытом воздухе. Избегайте закрытых гаражей с плохой вентиляцией.
• Исключить открытый огонь и искры. Никаких сигарет, горелок, болгарок и паяльников поблизости.
• Обесточить автомобиль. В идеале отключить аккумулятор перед началом работ с топливной системой.
• Использовать подходящую ёмкость. Запрещено сливать топливо в открытые вёдра и пластиковые бутылки для воды. Нужна специальная канистра.
• Защитить глаза и руки. Очки и перчатки обязательны, попадание бензина на кожу и в глаза вызывает сильное раздражение.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Самый чистый и удобный метод, не требующий снятия бака. Мы используем сам бензонасос как электрическую помпу.

Преимущества метода:

Вам не нужно лезть в бензобак самому, скорость перекачки высокая, а при аккуратной работе вы не прольёте ни капли.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе. Найдите блок предохранителей, извлеките предохранитель бензонасоса, заведите двигатель и дайте ему заглохнуть самому, выработав остатки давления. Не забудьте выключить зажигание.
2. Найти топливную магистраль. Откройте капот. На двигателе найдите топливную рампу (рейку), к которой подходят форсунки. В Hyundai H100 к ней подсоединяется шланг подачи топлива (обычно прижат хомутом).
3. Отсоединить шланг подачи топлива. Подстелите ветошь, так как в шланге может оставаться немного бензина. Ослабьте хомут пассатижами и стяните шланг со штуцера рампы.
4. Подключить удлинительный шланг. На штуцер рампы или на снятый подающий шланг наденьте ваш заготовленный прозрачный шланг. Второй его конец опустите в канистру, стоящую на земле. Надёжно зафиксируйте шланг в горлышке канистры ветошью, чтобы он не выскочил от напора.
5. Подать питание на бензонасос. Вернитесь к блоку предохранителей и реле. Вам нужно замкнуть цепь насоса напрямую. Обычно в реле присутствуют контакты 30 и 87. Найдите их маркировку, извлеките реле и вставьте проволочную перемычку (скрепку) в соответствующие гнёзда. Включите зажигание — насос заработает, бензин побежит в канистру.
6. Слить необходимое количество топлива. Внимательно следите за потоком в шланге. Не допускайте работы насоса «всухую» длительное время, топливо служит для него охлаждением.
7. Собрать систему обратно. Уберите перемычку, верните реле и предохранитель на место. Плотно наденьте шланг подачи на топливную рампу и затяните хомут.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

На большинстве инжекторных двигателей, устанавливаемых на Hyundai H100, в торце топливной рампы может находиться сервисный штуцер (золотник, как на шинах). Это сделано для замера давления.

Пошаговая инструкция:

1. Найти штуцер. Открутите защитный пластиковый колпачок на рампе.
2. Подготовить ёмкость. Приготовьте канистру с воронкой и гибким шлангом.
3. Стравить давление. Подложите ветошь и аккуратно нажмите на золотник отвёрткой (как при спускании воздуха из шины). Брызнет бензин. Дождитесь, пока напор полностью упадёт.
4. Подключить шланг. Вместо колпачка можно надеть шланг на резьбу штуцера, но надёжнее выкрутить сам золотник (осторожно) и надеть шланг на трубочку.
5. Подать питание на насос. Действуйте, как в способе №1 (замыкание реле). Бензин под давлением пойдёт напрямую в канистру.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Если бензонасос неисправен и не может перекачать топливо, либо если вам нужно не просто слить бензин, но и почистить сетку насоса или заменить его. Этот способ даёт доступ в бак напрямую.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. В пассажирских версиях микроавтобуса под задним диваном или в грузовом отсеке должен быть лючок, закрытый ковролином.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Открутите винты крепления крышки люка. Под ней вы увидите верхнюю часть топливного модуля с пластиковыми штуцерами и электрическим разъёмом. Зачастую там много грязи и пыли, обязательно протрите всё вокруг ветошью, чтобы сор не упал в открытый бак.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Отщёлкните электрический разъём. Запомните или сфотографируйте расположение трубок подачи и обратки, чтобы не перепутать при сборке. Отсоедините быстросъёмные фитинги или снимите шланги с хомутов.
• Извлечь топливный модуль. Открутите пластиковое стопорное кольцо. Делайте это аккуратно, без ударов металлическими инструментами (во избежание искры). Плавно тяните модуль вверх, слегка наклоняя, чтобы слить бензин с поплавка обратно в бак.
• Откачать бензин из бака. Через открытое отверстие в бак опустите чистый шланг насоса-груши или электрической помпы и слейте топливо в канистры.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

К радикальному снятию бака прибегают, когда в нём скопилось много ржавчины, грязи или воды, и простая откачка не даст нужного результата, либо когда лючок бензонасоса конструктивно отсутствует.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Используйте домкраты и надёжные упоры. Машина должна стоять абсолютно устойчиво.
• Отсоединить коммуникации. Отсоедините заливную горловину (ослабьте хомут) и трубку вентиляции. Отсоедините топливные магистрали и колодку жгута проводов насоса.
• Ослабить крепления бака. Бак обычно держится на двух металлических лентах. Открутите болты крепления лент, придерживая бак. К этому моменту его желательно максимально осушить, так как даже полупустой бак имеет значительный вес.
• Снять бак. Опустите бак на землю.
• Слить остатки топлива. Снимите топливный модуль и вылейте бензин через большое отверстие. Следите за состоянием уплотнительного кольца при обратной сборке.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители по старинке пытаются опустить в горловину шланг и создать разрежение ртом или грушей. На Hyundai H100 этот способ почти всегда обречён на провал по следующим причинам:

• Защитная сетка. Ячейки сетки пропускают только очень тонкую трубку (до 5 мм), а для самотека этого диаметра мало.
• Изгиб заливной трубы. Даже протолкнув шланг через сетку, вы упрётесь в колено, которое не даст шлангу добраться до зеркала бензина.
• Клапан защиты. В горловине стоит обратный клапан, который легко открывается заправочным пистолетом, но его трудно миновать мягким шлангом.
• Недостаточная длина или жесткость шланга. Слишком мягкий шланг скручивается, а жёсткий не проходит изгибы.

Как полностью слить бензин

Почему насос не забирает последние литры:

Топливный заборник модуля стоит внутри пластикового стакана. Когда уровень падает ниже края стакана, бензин перестаёт в него затекать, и насос захватывает воздух. Поэтому качает до последнего, но на дне (особенно в его неровностях) всегда остаётся 3-5 литров.

Как удалить остатки топлива:

Полностью удалить бензин можно только через демонтированный топливный модуль. Просто опустите в «яму» бака шланг от груши и выкачайте лужу. Остатки лучше всего убрать сухой ветошью, намотанной на палку, если вам нужно готовить бак к сварке.

Нужно ли наклонять автомобиль:

Да, если бензин нужен «до капли», можно приподнять домкратом сторону, противоположную лючку насоса. Так остатки стекут в один угол.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Шланг заламывается, а скорость слива через самотек практически нулевая.
• Запуск двигателя без топлива. Попытка «выработать» бензин до последней капли, чтобы не сливать. Это сжигает бензонасос, так как он вращается всухую.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. Если путаете провода при прямой подаче напряжения, крыльчатка может вращаться в обратную сторону.
• Использование неподходящей тары. Пластиковые бутылки накапливают статическое электричество и легко плавятся от бензина.
• Работа рядом с источниками огня. Даже лампа накаливания или включенный паяльник в 5 метрах могут стать источником воспламенения паров в безветренную погоду.

Часто задаваемые вопросы

• Можно ли слить бензин через заливную горловину? Обычным толстым шлангом — нет, упрётесь в сетку. Очень тонкой жёсткой трубкой — можно, но это мучительно долго.
• Где находится бензонасос в этом автомобиле? Внутри топливного бака. Доступ сверху — либо из салона под сиденьем, либо из багажного отделения.
• Сколько топлива остается после работы насоса? Обычно от 3 до 6 литров в зависимости от ровности установки машины.
• Можно ли включить бензонасос напрямую? Да, нужно подать 12V на соответствующие контакты реле или напрямую на разъем насоса (соблюдая полярность).
• Какой способ самый безопасный? Только с использованием электрической помпы самого автомобиля. Не нужно всасывать бензин ртом и размахивать открытыми вёдрами.

Что важно помнить

При работе с топливной системой Hyundai H100 старайтесь использовать штатный механизм в качестве инструмента. Способ №1 (через магистраль насоса) — самый цивилизованный, быстрый и безопасный. Он подходит для большинства случаев, когда нужно перелить топливо.

Если насос умер и запустить его нельзя, не мучайте заливную горловину — сразу снимайте топливный модуль (Способ №3) и выкачивайте бензин через посадочное отверстие.

Снимать бак целиком имеет смысл только тогда, когда вы планируете его полную замену или капитальный ремонт всей топливной системы, требующий идеальной чистоты.

Данная инструкция носит исключительно информационный характер. Автор не несёт ответственности за ваши действия. Все работы с топливной системой вы выполняете на свой страх и риск. Слив бензина из чужого автомобиля без разрешения владельца является уголовно наказуемым деянием.