Honda Today 1.1 3-дверный хэтчбек Япония 550 XTi, Конфигурация (Максимальная)
| Объём | 0,5 л |
| Мощность | 42 л.с. |
| Расход | 5,3 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Трансмиссия | МКПП |
| Привод | Передний (FF) |
| Кол-во мест | 4 |
| Кол-во дверей | 3 |
| Клиренс | 155 мм |
| Передние шины | 145/70R12 69S |
| Задние шины | 145/70R12 69S |
Основные параметры
| Период выпуска | февраль 1988 — январь 1990 |
| Тип привода | Передний |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | МКПП 5 |
| Объём двигателя | 547 см³ |
| Марка кузова | |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 155 мм |
| Количество дверей | 3 |
| Расположение руля | справа |
Размеры
Размеры кузова
| Габариты кузова (длина) | 3 195 мм |
| Габариты кузова (ширина) | 1 395 мм |
| Габариты кузова (высота) | 1 320 мм |
Размеры салона
| Число мест | 4 |
| Количество рядов сидений | 2 |
Размерности ходовой части
| Колёсная база | 2 330 мм |
| Минимальный радиус разворота | 4,500 м |
| Ширина передней колеи | 1 225 мм |
| Ширина задней колеи | 1 230 мм |
Вес и допустимые нагрузки
| Масса | 630 кг |
| Удельная масса | 15,00 кг/л.с. |
Объёмы
| Объём топливного бака | 30 л |
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
| Марка двигателя | |
| Используемое топливо | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип двигателя | Рядный, 3-цилиндровый |
| Нагнетатель | - |
| Максимальная мощность | 42 л.с. |
| Максимальная мощность | 31 кВт |
| Максимальная мощность, при об./мин. | 8 000 |
| Максимальный крутящий момент | 45,0 Н·м |
| Максимальный крутящий момент | 5,0 кгс·м |
| Максимальный крутящий момент, при об./мин. | 4 500 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9,80 |
| Диаметр цилиндра | 62,500 мм |
| Ход поршня | 59,500 мм |
| Привод клапанов | SOHC |
| Дополнительная информация о двигателе | Программируемый впрыск топлива PGM-FI |
Расход топлива
| Расход топлива в смешанном цикле | 5,30 л/100 км |
Рулевое управление
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Коробка передач
| Передаточное число 1-й передачи | 3,6920 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2,2350 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1,4610 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1,0640 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0,8570 |
| Передаточное число задней передачи | 3,9090 |
| Главная передача | 5,6920 |
Подвеска и ходовая часть
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка |
Колёсные диски
| Литые колёсные диски |
Шины
| Передние колёса | 145/70R12 69S |
| Задние колёса | 145/70R12 69S |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Экстерьер и внешнее оснащение
Стёкла и обзорность водителя
| Задний дворник |
Крыша
| Люк |
Комфорт
Аудиосистемы
| Радио |