Honda Accord 2.0 Седан Япония 1600 EF, Конфигурация (Базовая)
| Объём | 1,6 л |
| Мощность | 90 л.с. |
| Тип топлива | Бензин |
| Трансмиссия | Робот |
| Привод | Передний (FF) |
| Кол-во мест | 5 |
| Кол-во дверей | 4 |
| Клиренс | 165 мм |
| Передние шины | 6.45-13-4RR |
| Задние шины | 6.45-13-4RR |
Основные параметры
| Период выпуска | сентябрь 1981 — октябрь 1982 |
| Тип привода | Передний |
| Тип кузова | Седан |
| Тип трансмиссии | РКПП 3 |
| Объём двигателя | 1 601 см³ |
| Марка кузова | |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 165 мм |
| Страна сборки | Япония |
| Количество дверей | 4 |
| Правый руль |
Размеры
Размеры кузова
| Габариты кузова (длина) | 4 410 мм |
| Габариты кузова (ширина) | 1 650 мм |
| Габариты кузова (высота) | 1 375 мм |
Размеры салона
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
| Габариты салона (Д x Ш x В) | 1840 x 1350 x 1135 мм |
Размерности ходовой части
| Колёсная база | 2 450 мм |
| Минимальный радиус разворота | 5,100 м |
| Ширина передней колеи | 1 430 мм |
| Ширина задней колеи | 1 420 мм |
Вес и допустимые нагрузки
| Масса | 935 кг |
| Удельная масса | 10,39 кг/л.с. |
Объёмы
| Объём топливного бака | 60 л |
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
| Марка двигателя | |
| Используемое топливо | Бензин |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | - |
| Максимальная мощность | 90 л.с. |
| Максимальная мощность | 66 кВт |
| Максимальная мощность, при об./мин. | 5 300 |
| Максимальный крутящий момент | 132,0 Н·м |
| Максимальный крутящий момент | 13,0 кгс·м |
| Максимальный крутящий момент, при об./мин. | 3 500 |
| Степень сжатия | 8,80 |
| Диаметр цилиндра | 77,000 мм |
| Ход поршня | 86,000 мм |
| Привод клапанов | SOHC |
| Дополнительная информация о двигателе | Карбюратор |
Рулевое управление
| Гидроусилитель руля | |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
Коробка передач
| Передаточное число 1-й передачи | 2,0470 |
| Передаточное число 2-й передачи | 1,3700 |
| Передаточное число 3-й передачи | 0,9690 |
| Передаточное число задней передачи | 1,9540 |
| Расположение селектора передач | На полу |
| Главная передача | 3,1050 |
Подвеска и ходовая часть
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Пневматическая подвеска |
Колёсные диски
| Литые колёсные диски |
Шины
| Передние колёса | 6.45-13-4RR |
| Задние колёса | 6.45-13-4RR |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары и оптика
| Галогенные фары |
Стёкла и обзорность водителя
| Тонировка верхней части лобового стекла | |
| Обогрев заднего стекла |
Крыша
| Регулируемый люк |
Дополнительные элементы экстерьера
| Задние брызговики |
Интерьер и внутреннее оснащение
Руль и приборная панель
| Тахометр |
Сиденья
| Разделительный подлокотник сзади |
Электропакет салона
| Центральный замок | |
| Электрические стеклоподъёмники |
Системы активной и пассивной безопасности
Пассивная безопасность
| Трехточечный ремень безопасности | |
| Натяжитель ремней безопасности |
Системы активной безопасности автомобиля и помощи водителю
| Круиз-контроль |
Комфорт
Микроклимат салона
| Вентилятор |
Аудиосистемы
| Радио | |
| Кассетный плеер |
Дополнительное оснащение
| Зеркала в противосолнечных козырьках |
Мультимедиа и навигация
| Система навигации | - |