GMC SierraКак слить бензин из бака

Необходимость слить топливо из бака GMC Sierra возникает в самых разных ситуациях. Чаще всего это требуется, если в бак случайно попало дизельное топливо вместо бензина, залит некачественный или загрязнённый бензин, предстоит замена топливного насоса либо автомобиль надолго ставят на хранение. Нередко владельцы хотят помочь другому водителю, у которого закончилось горючее, или перелить топливо в другую машину.

Многих сразу интересует главный вопрос: можно ли вообще слить бензин с GMC Sierra и насколько это сложно. Ответ — да, слить топливо вполне реально. Однако привычный способ с опусканием шланга в заливную горловину здесь практически не работает. Производитель предусмотрел защиту от несанкционированного слива и случайного попадания посторонних предметов. Поэтому приходится использовать другие, более технически грамотные методы. Ниже мы подробно разберём четыре действительно работающих способа, от самого удобного до самого трудоёмкого.

Особенности топливной системы GMC Sierra

Чтобы понять, почему не получается обойтись «дедовским» шлангом, стоит разобраться в конструкции. GMC Sierra — это полноразмерный пикап, который выпускается в нескольких поколениях. Ключевые из них:

• GMT800 (1999–2006 классическая версия и 2007 Classic);
• GMT900 (2007–2013);
• K2XX (2014–2018);
• T1XX (2019 – настоящее время).

Бензобак на всех поколениях располагается под кузовом, чаще всего в задней части, за задним мостом или вдоль рамы. Объём бака варьируется в зависимости от комплектации: от 98 до 128 литров (26–34 галлона). Заливная горловина выведена на боковину кузова. Внутри горловины практически всегда установлена металлическая или пластиковая сетка, а также обратный клапан, препятствующий выливанию топлива при опрокидывании. Эти же элементы не дают протолкнуть шланг внутрь бака.

Кроме того, заливная труба имеет несколько изгибов и не идёт напрямую вниз. Даже если удастся протолкнуть жёсткий шланг через сетку, он почти наверняка упрётся в стенку трубы на повороте и не дойдёт до уровня жидкости. Именно поэтому способ «шланг в горловину» на GMC Sierra почти всегда заканчивается неудачей.

Бензонасос в этих автомобилях погружной, установлен в едином топливном модуле. На большинстве Sierra заводской технологический лючок для доступа к насосу сверху отсутствует. Чтобы добраться до модуля, требуется либо опускать бак, либо снимать кузов. Некоторые владельцы самостоятельно вырезают лючок под задним сиденьем, но с завода такая возможность не предусмотрена.

Что понадобится для работы

Прежде чем приступать к сливу, подготовьте следующий набор:

• чистая канистра или несколько канистр достаточного объёма (лучше металлические или специальные пластиковые для топлива);
• прозрачный бензостойкий шланг длиной 2–3 метра и внутренним диаметром 8–10 мм;
• набор гаечных ключей и головок (метрических и дюймовых);
• отвёртки с плоским и крестообразным шлицем;
• пассатижи;
• прочные перчатки, защитные очки;
• ветошь и адсорбирующий материал на случай пролива;
• небольшой отрезок медной или алюминиевой проволоки для перемычек;
• фонарик или переносная лампа.

Меры безопасности

Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость, его пары взрывоопасны. Поэтому неукоснительно соблюдайте следующие правила:

• все работы проводите только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении;
• исключите любой открытый огонь, искры, сварочные работы и курение поблизости;
• не пользуйтесь электроинструментом, который может дать искру;
• используйте только исправную тару, предназначенную для топлива;
• обязательно защищайте глаза и руки: при работе с топливной системой бензин может находиться под давлением и брызнуть.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Самый удобный и быстрый метод, позволяющий обойтись без разбора салона и снятия бензобака. Он основан на том, чтобы заставить штатный бензонасос перекачать топливо из бака прямо в канистру.

Преимущества метода:

• Не нужно снимать бак или залезать под автомобиль с риском быть облитым бензином.
• Скорость слива достаточно высокая — можно откачать полный бак за несколько минут.
• Подходит для всех поколений GMC Sierra, где есть доступ к топливной магистрали.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе. Откройте капот, найдите блок реле и предохранителей. Извлеките реле топливного насоса. Попробуйте запустить двигатель — он поработает несколько секунд и заглохнет, после чего давление в магистрали упадёт. Отключите отрицательную клемму аккумулятора.
2. Найдите топливную магистраль. На двигателе GMC Sierra топливная рампа расположена на впускном коллекторе. К ней подходит металлическая трубка или армированный шланг подачи топлива. Чаще всего она соединена с рампой быстросъёмным фитингом.
3. Отсоедините шланг подачи топлива. Нажмите на фиксатор быстросъёма или, если соединение резьбовое, аккуратно отверните его ключом. Будьте готовы к тому, что из магистрали вытечет небольшое количество бензина, — подставьте ветошь.
4. Подключите удлинительный шланг. Наденьте подготовленный прозрачный шланг на освободившийся штуцер рампы или на снятый патрубок подачи. Надёжно зафиксируйте хомутом. Второй конец шланга опустите в канистру.
5. Подайте питание на бензонасос. Вернитесь к блоку реле. С помощью проволочной перемычки замкните контакты, соответствующие управляющей и силовой цепи реле бензонасоса. Для точной распиновки сверьтесь со схемой на крышке блока. После замыкания насос включится и начнёт качать топливо прямо в канистру. Следите за наполнением ёмкости, чтобы не допустить перелива.
6. Слейте необходимое количество топлива и соберите систему обратно. Как только нужный объём слит, уберите перемычку. Подсоедините топливную магистраль на место, убедитесь в надёжности фиксации. Установите реле на место, подключите аккумулятор. Перед запуском двигателя несколько раз включите зажигание без стартера, чтобы насос поднял давление.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы

Некоторые модификации GMC Sierra оснащены диагностическим штуцером (портом) непосредственно на топливной рампе. Внешне он похож на вентиль для проверки давления. Этот способ ещё более простой, но подходит не для всех двигателей.

Когда этот способ подходит:

Если на вашей рампе есть резьбовой штуцер с колпачком, похожим на колпачок автомобильного ниппеля, смело используйте его. Чаще всего такие штуцеры встречаются на моторах Vortec поколений GMT800 и GMT900. На более новых моторах с непосредственным впрыском могут быть другие конструктивные особенности.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в системе, как описано в первом способе.
2. Открутите защитный колпачок со штуцера на топливной рампе.
3. Наденьте на штуцер прозрачный шланг подходящего диаметра и зафиксируйте хомутом. Второй конец опустите в канистру.
4. Нажмите на золотник штуцера подходящей отвёрткой или специальным ключом. Будьте аккуратны — может вытечь немного топлива.
5. Замкните перемычкой реле бензонасоса, как в первом способе. Топливо пойдёт через открытый штуцер прямо в канистру.
6. После завершения процедуры уберите перемычку, закройте золотник, закрутите колпачок и соберите всё в обратном порядке.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Этот метод применяется, если по каким-либо причинам запустить бензонасос не удаётся: насос неисправен, нет возможности подать питание напрямую либо нужно полностью осушить бак, убрав остатки, которые насос не забирает.

Когда применяется:

Обычно к демонтажу модуля прибегают при замене самого насоса, чистке бака или когда необходимо слить буквально всё топливо до капли. На GMC Sierra заводской сервисный лючок в полу кабины отсутствует, но его часто вырезают самостоятельно. Если лючка нет, придётся опускать или снимать бензобак (это уже способ №4).

Если в вашем автомобиле кем-то уже сделан аккуратный лючок под задним сиденьем, действовать можно по следующей схеме.

Порядок выполнения работ:

• Снять заднее сиденье. В двухрядной кабине подушка заднего дивана либо откидывается, либо крепится защёлками. Освободите доступ к ковровому покрытию в том месте, где предположительно находится бензонасос — над баком по центру или чуть правее.
• Получить доступ к люку бензонасоса. Если люк уже вырезан, снимите крышку. Если нет, но вы готовы аккуратно изготовить его самостоятельно (на свой страх и риск), используйте ножницы по металлу и дрель, предварительно убедившись, что под вырезаемым участком нет проводки и трубок. Заводская разметка иногда присутствует в виде углублений.
• Отсоединить разъёмы и трубки. Перед тем как извлекать модуль, отключите электрический разъём, быстроразъёмные соединения подающей и возвратной топливных магистралей, а также шланг вентиляции.
• Извлечь топливный модуль. Открутите болты или стопорное кольцо, прижимающее модуль к баку. Аккуратно потяните модуль вверх, наклоняя, чтобы не повредить поплавок и датчик уровня.
• Откачать бензин из бака. Через открывшееся отверстие можно опустить шланг и с помощью ручной помпы или электрического насоса откачать топливо в канистры. Этот способ позволяет убрать практически всю жидкость, включая неизвлекаемые насосом остатки.

Способ №4. Снятие бензобака

Самый трудоёмкий, но и самый надёжный метод, когда доступ сверху невозможен, а насос не работает. Подходит для всех поколений GMC Sierra.

Когда без этого не обойтись:

Если автомобиль не на ходу, нет возможности подать питание на насос, а самостоятельно резать кузов вы не готовы, остаётся только демонтировать бак. Также этот вариант оправдан, когда бак нужно промыть или отремонтировать.

Краткая последовательность работ:

• Поднять автомобиль. Загоните пикап на яму, эстакаду или надёжно установите на подкатные стойки. Убедитесь, что машина зафиксирована.
• Отсоединить коммуникации. Снимите заливную горловину и шланг вентиляции, аккуратно отсоедините быстроразъёмы топливных магистралей и электрический разъём насоса. Заранее пометьте или сфотографируйте расположение.
• Ослабить крепления бака. Бак держится на двух металлических лентах (хомутах), притянутых болтами к раме. Подставьте под бак домкрат с широкой проставкой или специальную стойку. Открутите болты хомутов, постепенно опуская бак. Будьте осторожны — даже «пустой» бак весит немало.
• Снять бак. Опустите его достаточно, чтобы получить доступ к модулю сверху, либо полностью снимите на землю.
• Слить остатки топлива. Через отверстие после снятия модуля или через заливную горловину (когда бак снят) вылейте бензин в канистры. При необходимости можно наклонить бак, чтобы собрать самые последние литры.

Почему не получается слить бензин через горловину

Многие водители первым делом пытаются просунуть шланг в заливную горловину, как это делалось на старых автомобилях. На GMC Sierra этот способ почти гарантированно не сработает по нескольким причинам:

• Защитная сетка. В горловине установлена металлическая или нейлоновая сетка, которая не пропускает даже сравнительно тонкий шланг.
• Изгиб заливной трубы. Труба делает несколько поворотов, из-за чего шланг упирается в стенку, не доходя до бензина.
• Клапан защиты. Внутри горловины стоит клапан, открывающийся только при заправке пистолетом. Шлангом его не открыть.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Даже если удалось преодолеть сетку, мягкий шланг скручивается и не идёт дальше.

Именно поэтому гораздо правильнее использовать штатный насос или снимать модуль.

Как полностью слить бензин

При сливе через бензонасос в баке всегда остаётся некоторое количество топлива — от 2 до 5 литров, в зависимости от формы бака и положения автомобиля. Насос забирает горючее из специального стакана, а ниже его уровень опуститься уже не может. Чтобы убрать остатки, действуют так:

• Через отверстие демонтированного модуля (способ №3 или №4) опускают шланг в самую нижнюю точку бензобака и откачивают остатки ручным насосом или шприцем с трубкой.
• Иногда достаточно наклонить автомобиль в нужную сторону — поддомкратить заднюю часть или одно из колёс, чтобы собрать топливо в одном углу и вычерпать его.

Типичные ошибки

При самостоятельном сливе бензина владельцы GMC Sierra нередко допускают следующие промахи:

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Жёсткая трубка может пробить сетку, но из-за изгибов всё равно не достанет до топлива. А повреждённая сетка позже доставит проблемы.
• Запуск двигателя без топлива. После любых манипуляций с топливной системой не стоит сразу долго крутить стартером. Сначала несколько раз включите зажигание для прокачки.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При замыкании реле обязательно проверьте распиновку, иначе можно вывести насос из строя.
• Использование неподходящей тары. Обычные пластиковые бутылки и канистры для воды не рассчитаны на бензин — они разъедаются, протекают и создают опасность.
• Работа рядом с источниками огня. Даже искра от статического электричества способна воспламенить пары. Заземлите канистру и не пренебрегайте элементарными правилами.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?

В подавляющем большинстве случаев — нет. Заводская защита в виде сетки и клапанов не позволяет просунуть шланг до бензина.

Где находится бензонасос в GMC Sierra?

Топливный модуль находится непосредственно в бензобаке. Бак расположен под кузовом, поэтому доступ к насосу сверху возможен только через самостоятельно вырезанный лючок. В стандартной комплектации для замены насоса требуется опускать бак.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?

Как правило, от 2 до 5 литров, в зависимости от модификации бака и уклона. Точный объём можно определить только опытным путём.

Можно ли включить бензонасос напрямую?

Да, именно так и делают при сливе через магистраль. Подаётся питание от аккумулятора через перемычку в колодке реле. Долго держать насос включённым без охлаждения топливом не рекомендуется, поэтому контролируйте время.

Какой способ самый безопасный?

Самый безопасный и чистый — слив через штуцер рампы или топливную магистраль с подачей питания на штатный насос. При этом не нужно нарушать герметичность бака и рисковать проливом больших объёмов топлива.

Что важно помнить

Самым удобным и технологичным методом был и остаётся слив через топливную магистраль с принудительным включением бензонасоса. Он подходит практически для всех поколений GMC Sierra, не требует специального инструмента и занимает минимум времени. Если насос исправен, начинайте именно с него.

Полное снятие бензобака оправдано, когда насос вышел из строя либо предстоит чистка бака. В остальных случаях лучше не нарушать заводские крепления и уплотнения.

Демонтаж топливного модуля через лючок в кузове — компромиссный вариант для тех, кто уже имеет такой люк или готов аккуратно его изготовить. Однако решение о вырезании лючка принимайте с осторожностью, чётко понимая все риски.

И главное: данное руководство предназначено исключительно для законного использования на собственном автомобиле. Слив топлива из чужого транспортного средства без разрешения владельца является противоправным действием. Соблюдайте технику безопасности и бережно относитесь к своему и чужому имуществу.