Dongfeng AX7Как слить бензин из бака

Необходимость слить бензин из бака Dongfeng AX7 возникает в разных ситуациях: залили некачественное или неподходящее топливо, нужно заменить бензонасос, промыть бак, удалить старый бензин после длительного простоя или подготовить автомобиль к ремонту топливной системы.

Слить бензин из этого автомобиля можно, но обычный шланг через заливную горловину в большинстве случаев не помогает. Ниже разобраны рабочие способы, которые действительно позволяют слить топливо быстро и безопасно.

Особенности топливной системы Dongfeng AX7

Конструкция бензобака:

Dongfeng AX7 оснащается пластиковым бензобаком, расположенным под задней частью кузова. Внутри бака установлен топливный модуль, объединяющий бензонасос, датчик уровня топлива и сетку-фильтр. Отдельного сливного отверстия на баке нет.

Есть ли защитная сетка в заливной горловине:

В большинстве комплектаций в заливной трубе стоит металлическая или пластиковая сетка. Она находится на глубине примерно 15–25 см от края горловины. Эта сетка не даёт вставить толстый шланг. Кроме того, сама заливная труба имеет несколько изгибов.

Почему обычный шланг чаще всего не помогает:

Обычный шланг упирается в защитную сетку или в изгиб трубы. Тонкая трубка иногда проходит, но перекачка идёт очень медленно и не позволяет слить большой объём топлива. На части автомобилей установлен дополнительный клапан в горловине, который открывается только заправочным пистолетом.

Отличия друг от друга разных поколений этого автомобиля:

На ранних версиях Dongfeng AX7 защитная сетка в горловине может отсутствовать или быть проще. На рестайлинговых версиях чаще встречается дополнительный противопереливной клапан. Расположение лючка бензонасоса и тип креплений могут немного отличаться, но общая схема доступа к баку и топливному модулю практически одинакова.

Что понадобится для работы

• Канистра или другая подходящая ёмкость для бензина.
• Бензостойкий шланг длиной 1,5–2 метра.
• Набор ключей и головок.
• Отвёртки: крестовая и плоская.
• Пассатижи.
• Перчатки.
• Ветошь.
• Фонарик.
• Домкрат и страховочные упоры, если придётся работать под автомобилем.
• Медная или латунная выколотка для снятия стопорного кольца топливного модуля.

Меры безопасности

• Работайте только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
• Полностью исключите открытый огонь, сварку, курение и любые искры рядом с автомобилем.
• Используйте только подходящую ёмкость для топлива. Не сливайте бензин в пластиковые бутылки из-под напитков.
• Защитите глаза очками, руки — бензостойкими перчатками.
• Не допускайте попадания бензина на горячие части двигателя и выпускную систему.
• Держите под рукой огнетушитель.
• Перед работами с электрикой отключите минусовую клемму аккумулятора.

Способ №1. Слить бензин через топливный насос

Преимущества метода:

Этот способ позволяет слить большой объём топлива без снятия бака. Не нужен доступ к заливной горловине. Подходит, если бензонасос исправен.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросить давление в топливной системе.

Найдите в монтажном блоке предохранитель или реле бензонасоса. Извлеките предохранитель или реле. Запустите двигатель. Он поработает несколько секунд и заглохнет, когда давление упадёт. После этого выключите зажигание. Отключите минусовую клемму аккумулятора.

2. Найти топливную магистраль.

Откройте капот. Найдите топливную рампу двигателя. К ней подходит шланг подачи топлива. Обычно это шланг с быстроразъёмным соединением.

3. Отсоединить шланг подачи топлива.

Подложите ветошь под место соединения. Нажмите на фиксаторы быстроразъёма и снимите шланг с рампы. Будьте осторожны: даже после сброса давления в шланге может остаться немного бензина.

4. Подключить удлинительный шланг.

Наденьте на отсоединённую магистраль бензостойкий шланг подходящего диаметра. Закрепите его хомутом, чтобы шланг не сорвало. Второй конец опустите в канистру.

5. Подать питание на бензонасос.

Вернитесь к монтажному блоку. Найдите гнездо реле бензонасоса. С помощью провода с клеммами перемкните силовые контакты реле, обычно это контакты 30 и 87. Схема контактов нанесена на корпусе реле. После этого включите зажигание, не запуская двигатель. Бензонасос начнёт качать топливо.

Другой вариант: подать питание напрямую на разъём бензонасоса под задним сиденьем. Для этого нужно точно знать полярность. Прямое подключение требует осторожности и предохранителя в цепи.

6. Слить необходимое количество топлива.

Следите за канистрой. Не допускайте переполнения. Не гоняйте насос всухую дольше 30–60 секунд без топлива.

7. Собрать систему обратно.

Выключите зажигание. Уберите перемычку из гнезда реле. Установите реле или предохранитель на место. Подсоедините топливный шланг к рампе до щелчка. Подключите аккумулятор. Включите зажигание на несколько секунд, чтобы насос создал давление. Проверьте, нет ли утечек. Запустите двигатель.

Способ №2. Слить бензин через штуцер топливной рампы (если предусмотрен)

Когда этот способ подходит:

Если на топливной рампе Dongfeng AX7 установлен сервисный штуцер, похожий на ниппель колеса. Он есть не на всех моторах, поэтому сначала осмотрите рампу.

Пошаговая инструкция:

1. Сбросьте давление в топливной системе, как в способе №1.
2. Найдите на топливной рампе штуцер с защитным колпачком.
3. Скрутите колпачок.
4. Наденьте на штуцер подходящий бензостойкий шланг. Второй конец опустите в канистру.
5. Аккуратно нажмите на клапан внутри штуцера тонкой отвёрткой или специальным приспособлением. Можно выкрутить золотник, но тогда бензин пойдёт сразу.
6. Включите бензонасос через реле, как описано выше. Топливо начнёт выходить через штуцер.
7. После слива закрутите колпачок и уберите перемычку из гнезда реле.

Способ №3. Демонтаж топливного модуля

Когда применяется:

Если бензонасос неисправен, если нужно слить почти всё топливо или если требуется замена насоса. Это более трудоёмкий, но надёжный способ.

Порядок выполнения работ:

1. Снять заднее сиденье.

В Dongfeng AX7 подушка заднего сиденья обычно крепится защёлками. Потяните переднюю часть подушки вверх и снимите её.

2. Получить доступ к люку бензонасоса.

Под сиденьем находится шумоизоляция и металлический или пластиковый лючок. Отогните ковёр, открутите винты лючка и снимите его.

3. Отсоединить разъёмы и трубки.

Сфотографируйте расположение разъёмов и трубок. Отсоедините электрический разъём топливного модуля. Отсоедините трубки подачи и обратки, нажав на фиксаторы. Будьте готовы к небольшому выходу бензина.

4. Извлечь топливный модуль.

Открутите стопорное кольцо модуля. Для этого удобно использовать специальный съёмник. Если его нет, можно аккуратно повернуть кольцо с помощью медной выколотки и молотка. Не используйте стальной инструмент, чтобы не создать искру.

Аккуратно поднимите модуль вверх. Внутри находятся поплавок и сетка. Наклоните модуль, чтобы слить из него бензин обратно в бак.

5. Откачать бензин из бака.

Через открывшееся отверстие в баке опустите шланг ручного насоса или сифона. Откачайте топливо в канистру. Можно использовать специальный электрический насос для перекачки топлива, предназначенный для бензина.

6. Установить модуль обратно.

Очистите посадочное место, установите новое уплотнительное кольцо, если оно повреждено. Вставьте модуль, совместив метки. Закрутите стопорное кольцо до щелчка. Подсоедините трубки и разъём. Установите лючок и сиденье.

Способ №4. Снятие бензобака

Когда без этого не обойтись:

Если бак повреждён, требует промывки или замены, если топливо старое и его нужно слить полностью вместе с осадком. Это самый сложный способ.

Краткая последовательность работ:

1. Поднять автомобиль.

Установите машину на ровную площадку. Поднимите заднюю часть домкратом и установите страховочные упоры. Работать под автомобилем без упоров нельзя.

2. Отсоединить коммуникации.

Отсоедините заливную горловину, вентиляционную трубку, топливные шланги и электрические разъёмы. Предварительно сбросьте давление и отключите аккумулятор.

3. Ослабить крепления бака.

Подставьте под бак домкрат с широкой опорой. Открутите болты крепёжных лент или кронштейнов.

4. Снять бак.

Плавно опустите бак. Следите, чтобы не повредить трубки и провода.

5. Слить остатки топлива.

Снимите топливный модуль или откройте сливное отверстие, если оно есть. Слейте бензин в подготовленную ёмкость. После этого бак можно промыть.

Почему не получается слить бензин через горловину

• Защитная сетка. В заливной трубе Dongfeng AX7 почти всегда стоит сетка, которая не пропускает шланг.
• Изгиб заливной трубы. Даже если сетки нет, труба имеет несколько изгибов. Мягкий шланг упирается, а жёсткая трубка не проходит.
• Клапан защиты. На части автомобилей стоит противопереливной или антисифонный клапан. Он открывается только под давлением заправочного пистолета.
• Недостаточная длина или жёсткость шланга. Слишком короткий или слишком мягкий шланг не доходит до топлива.

Как полностью слить бензин

Почему насос не забирает последние литры:

Бензонасос забирает топливо через сетку в нижней части модуля, но ему нужно охлаждение. Когда уровень падает ниже заборника, в углублениях бака остаётся примерно 2–5 литров.

Как удалить остатки топлива:

Откройте лючок топливного модуля, как в способе №3. Опустите тонкий шланг в самую низкую точку бака и откачайте остатки ручным насосом.

Нужно ли наклонять автомобиль:

Лёгкий наклон в сторону отверстия модуля помогает собрать остатки в одном месте. Достаточно поддомкратить противоположную сторону. Не поднимайте машину слишком высоко, если работаете под ней.

Типичные ошибки

• Попытка слить бензин через тонкий шланг. Обычный шланг от капельницы или слишком мягкая трубка не доходят до топлива. Нужен бензостойкий шланг достаточной жёсткости.
• Запуск двигателя без топлива. Если после снятия реле бензонасоса долго крутить стартер, можно посадить аккумулятор. Достаточно дождаться, пока двигатель сам заглохнет.
• Подача питания на насос с нарушением полярности. При прямом подключении к разъёму насоса легко перепутать плюс и минус. Насос может выйти из строя.
• Использование неподходящей тары. Бензин разъедает некоторые пластики. Нужна канистра для топлива, а не бутылка из-под воды.
• Работа рядом с источниками огня. Пары бензина тяжелее воздуха и легко вспыхивают. Даже разряд статического электричества опасен.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли слить бензин через заливную горловину?:

В большинстве случаев нет. Сетка и изгибы трубы не дают вставить шланг. Иногда удаётся протолкнуть тонкую трубку, но скорость будет очень низкой.

Где находится бензонасос в Dongfeng AX7?:

Бензонасос в сборе с топливным модулем находится в бензобаке. Доступ к нему — из салона, под задним сиденьем, через лючок.

Сколько топлива остаётся после работы насоса?:

Обычно остаётся от 2 до 5 литров. Точное количество зависит от формы бака и положения автомобиля.

Можно ли включить бензонасос напрямую?:

Да, можно. Лучше всего перемкнуть силовые контакты реле бензонасоса в монтажном блоке. Прямое подключение к разъёму насоса допустимо, но нужно точно соблюдать полярность и использовать предохранитель.

Какой способ самый безопасный?:

Самый безопасный — слив через топливную магистраль с включением штатного бензонасоса. При неисправном насосе безопаснее демонтировать топливный модуль и откачать топливо вручную.

Что важно помнить

Самый удобный способ для большого объёма — через бензонасос.

Если насос не работает — снимайте топливный модуль.

Снятие бака требуется только при ремонте или полной очистке.

Не пытайтесь слить бензин через горловину обычным шлангом: вы потеряете время.

После любых работ проверьте герметичность всех соединений.

Данная статья предназначена только для владельцев автомобиля или лиц, имеющих право на проведение работ. Слив топлива из чужого автомобиля без разрешения — противоправное действие.