Daewoo Matiz 3.0 5-дверный хэтчбек Южная Корея 1.0 AT JAZZ Star, Конфигурация (Максимальная)
| Объём | 1,0 л |
| Мощность | 70 л.с. |
| Расход | 6,3 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Трансмиссия | АКПП |
| Привод | Передний (FF) |
| Кол-во мест | 5 |
| Кол-во дверей | 5 |
| Клиренс | 135 мм |
| Объём багажника | 170 л |
| Передние шины | 155/70 R14 |
| Задние шины | 155/70 R14 |
Основные параметры
| Период выпуска | август 2009 — март 2011 |
| Тип привода | Передний |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип трансмиссии | АКПП 4 |
| Объём двигателя | 995 см³ |
| Время разгона 0–100 км/ч | 17,50 с |
| Максимальная скорость | 143 км/ч |
| Клиренс (высота дорожного просвета) | 135 мм |
| Страна сборки | Южная Корея |
| Количество дверей | 5 |
Прочее
| Дополнительно | Складные боковые зеркала |
Размеры
Размеры кузова
| Габариты кузова (длина) | 3 595 мм |
| Габариты кузова (ширина) | 1 595 мм |
| Габариты кузова (высота) | 1 520 мм |
Размеры салона
| Число мест | 5 |
| Количество рядов сидений | 2 |
Размерности ходовой части
| Колёсная база | 2 375 мм |
| Минимальный радиус разворота | 5,000 м |
| Ширина передней колеи | 1 410 мм |
| Ширина задней колеи | 1 417 мм |
Вес и допустимые нагрузки
| Масса | 910 кг |
| Максимальная грузоподъёмность | 445 кг |
| Допустимая полная масса | 1 355 кг |
| Удельная масса | 13,00 кг/л.с. |
Объёмы
| Объём топливного бака | 35 л |
| Объём багажника | 170 (994) л |
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
| Марка двигателя | |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Нагнетатель | - |
| Максимальная мощность | 70 л.с. |
| Максимальная мощность | 51 кВт |
| Максимальная мощность, при об./мин. | 6 400 |
| Максимальный крутящий момент | 92,0 Н·м |
| Максимальный крутящий момент | 9,0 кгс·м |
| Максимальный крутящий момент, при об./мин. | 4 800 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Степень сжатия | 9,80 |
| Диаметр цилиндра | 68,500 мм |
| Ход поршня | 67,500 мм |
| Привод клапанов | DOHC |
| Дополнительная информация о двигателе | Распределенный впрыск топлива |
| Экологический тип двигателя | Евро-4 |
Расход топлива
| Расход топлива в городском цикле | 8,19 л/100 км |
| Расход топлива за городом | 5,09 л/100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6,30 л/100 км |
Рулевое управление
| Гидроусилитель руля |
Подвеска и ходовая часть
Подвеска
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка |
Колёсные диски
| Литые колёсные диски | |
| Передние диски | 14x4.5J |
| Задние диски | 14x4.5J |
Шины
| Передние колёса | 155/70 R14 |
| Задние колёса | 155/70 R14 |
Тормоза
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары и оптика
| Галогенные фары | |
| Дополнительный стоп-сигнал |
Боковые зеркала
| Электропривод боковых зеркал | |
| Электроподогрев зеркал |
Стёкла и обзорность водителя
| Задний дворник | |
| Обогрев заднего стекла |
Дополнительные элементы экстерьера
| Бамперы | в цвет кузова |
| Рейлинги |
Интерьер и внутреннее оснащение
Руль и приборная панель
| Кожаная оплётка рулевого колеса |
Исполнение салона
| Тканевая обивка салона | |
| Кожаная обивка салона |
Сиденья
| Второй ряд сидений | складывается в соотношении 60/40 |
| Электроподогрев передних сидений | |
| Карманы на спинках передних сидений |
Электропакет салона
| Центральный замок | |
| Электрические передние стеклоподъёмники | |
| Задние электрические стеклоподъёмники | |
| Ключ ДУ (дистанционный ключ) |
Системы активной и пассивной безопасности
Пассивная безопасность
| Трехточечный ремень безопасности |
Подушки безопасности
| Подушка безопасности водительская | |
| Подушка безопасности переднего пассажира | |
| Подушка безопасности боковая |
Системы активной безопасности автомобиля и помощи водителю
| Антиблокировочная система (ABS) | + |
| Задний парктроник |
Комфорт
Микроклимат салона
| Кондиционер | + |
Аудиосистемы
| Радио | |
| Дополнительное оборудование аудиосистемы | 4 динамика антенна AUX USB |
| CD-плеер | |
| Поддержка MP3 |